陆洋
- 作品数：22 被引量：81H指数：6
- 供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省科技计划项目湖南省交通科技项目更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学交通运输工程更多>>
- 建设项目冲突型博弈的制度设计分析
- 建设项目行为主体之间的冲突型博弈具有两个非帕累托最优的纳什均衡，且收益差距很大，要形成稳定的均衡非常困难。而利用保证制度的手段可以使得博弈结果朝着稳定的、双方总体收益最优的方向发展。为此可以进行行为权配置、奖罚及监督等方...
- 陆洋
- 关键词：建设项目纳什均衡
- 锚杆(索)加固边坡的最小势能稳定分析方法研究被引量：28
- 2008年
- 最小势能边坡稳定性分析方法是一种正处于发展完善中的新型边坡稳定分析方法。建立了采用锚杆(索)加固边坡后的最小势能稳定分析新方法,并进一步提出了一个考虑滑床剪切势能影响的近似计算模型,算例表明:(1)最小势能边坡稳定分析方法的结果,不论有无锚固均与现在工程常用的极限平衡方法的结果较为一致,表明了这一新方法的适用性;(2)滑床剪切势能计算模型引进与否对单一地层边坡的安全系数影响微小,可忽略不计,而对多地层边坡有较明显影响。总之,最小势能方法求取安全系数的过程简洁、概念明确合理、结果可显式表示,与极限平衡方法或有限元方法等方法相比,更具有实用价值。
- 李铀陆洋李铌彭意
- 关键词：边坡工程锚固极限平衡方法
- 边坡平面破坏稳定分析的最小势能方法被引量：3
- 2006年
- 提出了一种分析边坡稳定性的新方法,依据平衡体系势能变化最小的原理,从整个边坡的势能变化求得一个满足势能的最小位移,并直接求出滑面上的法向应力分布,均质边坡可直接得到安全系数。并且建立了二维边坡平面破坏稳定分析模型。结果表明,此方法的结果准确,与传统极限平衡法的误差在2%～3%以内。
- 陆洋李铀
- 关键词：边坡稳定安全系数
- 面向铁路工程项目的技术创新模式与运行管理机制研究被引量：8
- 2013年
- 本文从铁路工程项目技术创新的特点出发,对我国高速铁路、重载铁路等重大铁路工程项目的技术创新管理实践进行总结,提炼出面向铁路工程项目的技术创新管理模式,并阐述了该管理模式的运行机制。
- 张镇森王孟钧陆洋
- 关键词：铁路工程项目技术创新管理
- 高速公路项目现场标准化管理成熟度评价被引量：6
- 2014年
- 目前在建和拟建的高速公路项目众多,为使高速公路项目现场组织制度化、建设标准化和知识运作化,需加强项目现场的标准化管理。结合项目管理成熟度模型,构建了包含成熟度等级与建设现场管理要素两个维度的高速公路项目现场标准化管理成熟度模型,构建了相应的评价指标系统,分析了指标评判准则,并采用整合的AHP-FUZZY思路进行评价方法推演和案例分析,得出项目现场标准化管理的水平指标,为企业加强项目现场标准化管理的组织、实施和反馈,并运用标准化建设的知识进行持续改进提供了理论支持和实践指导。
- 鲁贵卿王孟钧陆洋
- 关键词：高速公路项目成熟度模型
- 边坡稳定分析的最小势能法与极限平衡法的对比研究被引量：1
- 2011年
- 最小势能边坡稳定分析方法依据稳定平衡体系势能最小的原理,从整个边坡的势能变化求得一个满足势能最小的位移,据此直接求出滑面上的法向应力分布,再利用平衡条件和摩尔-库仑强度准则便可直接得到安全系数.此方法概念简单明了,结果可信.本文将最小势能方法和常见的极限平衡法作了详细的对比研究和误差分析.计算表明,最小势能方法和严格条分法的误差在3%之内,证明了该法的可行性.
- 张涓陆洋
- 关键词：边坡稳定安全系数
- 基于价值提升的项目型组织能力评价研究被引量：1
- 2014年
- 针对项目型组织价值创造和增值的目标和任务,构建了组织能力的评价指标体系,并采用多层次灰色评价方法对项目型组织的能力进行评价分析,以期为组织能力的诊断和提升提供技术支撑。
- 鲁贵卿谭立新陆洋
- 关键词：项目型组织多层次灰色评价指标体系
- 公路工程建设规范化管理技术及运行模式探讨
- 在构建包括组织管理制度化、现场管理标准化、目标管理集成化、文档管理格式化及过程管理信息化的公路工程建设规范化管理技术体系的基础上，对其管理理念、管理方法、管理手段和管理措施的内涵进行了阐述，并分析其运行模式和规律，以提升...
- 陆洋王孟钧
- 关键词：工程管理公路工程
- 考虑加固措施特点的边坡稳定最小势能分析方法研究
- 陆洋
- 关键词：边坡稳定锚杆挡土墙安全系数
- 挡土墙加固岩土边坡的最小势能分析方法被引量：1
- 2009年
- 最小势能边坡稳定性分析方法是一种正处于发展完善中的新型边坡稳定分析方法,本文结合土力学经典库伦土压力理论将最小势能分析方法的基本原理应用到挡土墙后土体的稳定性分析中.根据最小势能原理求出滑移面的法向应力,从而得到沿整个滑移面的抗滑力,由力矩平衡条件解出稳定系数.通过大量的算例把最小势能方法和常见的极限平衡法进行挡土墙后土体稳定分析的结果作了对比研究和误差分析.结果表明最小势能方法求取安全系数的过程简洁、概念明确合理、结果可显式表示,与极限平衡方法或有限元方法等相比,更具有实用价值.
- 陆洋李铀周文权
- 关键词：边坡稳定挡土墙安全系数
