赵治
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
- 供职机构：辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅基金资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于Pro/E自动调整臂调整的参数化设计被引量：1
- 2008年
- 以Pro/E为开发平台,应用二次开发接口软件Automation GateWay和ActiveX Automation技术,开发了汽车气制动系统自动调整臂调整机构参数化设计系统,该系统界面友好、清晰,用户可根据需要输入有关参数,快速生成新零件模型,显著缩短了设计周期,提高设计质量,降低设计成本。
- 段敏焦洪宇石晶赵治
- 关键词：自动调整臂PRO/ENGINEER二次开发ACTIVEXAUTOMATION技术GATEWAY
- 汽车正面碰撞乘员约束系统的仿真研究
- 2008年
- 在MADYMO软件中建立微型客车驾驶员约束系统模型,模型经过调整后,较真实的再现了正面碰撞试验过程,并完成乘员伤害值的仿真计算,与实车碰撞试验结果对比,满足工程计算的要求,从而为整车匹配安全气囊提供了一定的理论依据。
- 段敏赵先冬孙万杰赵治李超
- 关键词：微型客车多刚体动力学仿真
- 微型客车乘员约束系统的仿真研究及碰撞损伤防护被引量：3
- 2008年
- 应用多刚体动力学和有限元理论,在MADYMO软件中建立了包括车体、安全带、安全气囊和假人的微型客车驾驶员约束系统模型。综合考虑安全带、安全气囊参数对模型进行调整,较真实再现了正面碰撞试验过程,并完成了对乘员头部伤害指数、胸部性能指标和大腿性能指标的仿真计算。与实车碰撞试验结果对比可知,该模型满足了工程计算要求。
- 段敏石晶孙万杰赵治李超
- 关键词：微型客车乘员约束系统
- 基于ADAMS的双横臂独立前悬架运动学仿真研究被引量：2
- 2009年
- 根据某轿车双横臂独立前悬架数据,运用面向整车系统的数字化虚拟样机技术和大型机械系统动力学仿真软件ADAMS/CAR模块建立其三维仿真模型,并对该模型进行运动学仿真分析,研究分析汽车运动中悬架随车轮上下跳动时定位参数的变化规律,评价其悬架数据合理性。本文以某轿车双横臂独立悬架为例进行仿真计算,同时利用该模型对其悬架运动特性参数进行分析,为汽车悬架系统开发提供一种有效的现代化手段。
- 赵治段敏李超
- 关键词：悬架双横臂仿真
- 基于Pro/E的用户自定义特征及其在汽车零部件设计中的应用被引量：3
- 2008年
- 通过用户自定义特征(UDF)建立机制的研究,结合汽车零部件设计的特点,建立了汽车零部件UDF库,提高了零件的设计计算和绘图效率,实现了汽车机械零件的快速造型和重构。
- 段敏焦洪宇石晶赵治
- 关键词：PRO/EUDF零部件
