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罗秋明

作品数：17 被引量：29H指数：2
供职机构：中国船级社更多>>
发文基金：上海市青年科技启明星计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇装箱
  • 5篇集装箱
  • 4篇有限元
  • 4篇矿砂
  • 4篇矿砂船
  • 3篇大型集装箱
  • 3篇大型集装箱船
  • 3篇大型矿砂船
  • 3篇集装箱船
  • 3篇船舶
  • 3篇船体
  • 2篇调整方法
  • 2篇迭代
  • 2篇迭代计算
  • 2篇有限元分析
  • 2篇数值模拟
  • 2篇强度分析
  • 2篇货物
  • 2篇集装
  • 2篇绑扎

机构

  • 15篇中国船级社
  • 9篇上海交通大学
  • 2篇江苏科技大学
  • 1篇中国船舶工业...

作者

  • 17篇罗秋明
  • 5篇薛鸿祥
  • 5篇唐文勇
  • 4篇王刚
  • 3篇汤明文
  • 2篇林莉
  • 2篇詹志鹄
  • 2篇马小明
  • 2篇徐勇
  • 2篇王旌生
  • 1篇杨奇
  • 1篇潘卢毅
  • 1篇师桂杰
  • 1篇周璇
  • 1篇王中华

传媒

  • 6篇船舶工程
  • 1篇船舶
  • 1篇造船技术
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇船海工程
  • 1篇船舶与海洋工...

年份

  • 4篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2010
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
矿砂船倾斜舱壁散粒矿砂载荷分布研究被引量：1
2014年
借鉴土力学计算模型,并运用水平单元分析法,对散粒矿砂货物对货舱斜舱壁的压力计算公式和分布规律进行了研究。与经典库仑理论和散货船共同规范计算公式不同,该方法得到的斜舱壁压力在靠近舱底位置呈现出明显非线性特征,该分布趋势与实船测量结果较吻合。通过全船有限元惯性力误差分析,验证了建立的矿砂载荷计算方法的合理性,为矿砂船强度校核的载荷计算提供参考依据。
薛鸿祥罗秋明唐文勇
关键词：矿砂船
过巴拿马运河船舶构造和舾装设备配备符合性设计
2024年
基于对过巴拿马运河船舶的符合性设计经验,梳理过该运河船舶的构造和舾装设备配备要求,助力我国航运业更好地利用该运河。研究发现,相关要求主要集中在过运河船舶不能对船闸造成危害,船舶的构造应与船闸两侧牵引机车的工作模式相匹配,以及不能危害引航员的安全和不能妨碍引航员工作等方面。相关设计经验可供液化天然气船和集装箱船等各类过巴拿马运河船舶的设计、建造和改装参考。
王中华詹志鹄罗秋明林莉
关键词：船舶构造舾装设备
超大型矿砂船全船结构强度计算及内部货物载荷分布研究
超大型矿砂船ULOC(Ultra Large Ore Carrier)拥有巨大装载容量，在世界航运业高速发展的新时期具有广阔的市场前景，而我国现已成为世界上最大的铁矿石消费国，因此研究和开发超大型矿砂船对实现我国船舶工业...
罗秋明
关键词：超大型矿砂船有限元
文献传递
超大型集装箱船规范标准体系研究与技术开发应用
2021年
超大型集装箱船规范标准体系研究与技术开发应用包括超大型集装箱船的目标型规范标准体系研究、结构安全关键技术研究、专用技术研究以及应用等主要内容.针对集装箱船超大型化而导致设计、建造和检验的技术难点,研究并解决了一系列关键技术,建立了具有中国自主知识产权的目标型超大型集装箱船规范标准体系和相关规范标准,相关的研究成果成功应用于50余艘中国设计、建造、检验的系列超大型集装箱船,支撑了我国超大型集装箱船制造,使我国处于国际领先的水平.
王刚汤明文虞赉罗秋明王旌生
关键词：超大型集装箱船船舶安全技术应用
船体结构承载能力有限元分析方法、装置、设备及介质
本发明公开了一种船体结构承载能力有限元分析方法、装置、设备及介质，本发明方法，通过预先构建总体模型和局部结构细化模型，关注区域采用统一的细化网格，非线性分析模型中没有了网格过渡时所需的非规则单元，避免了由于网格奇异导致的...
詹志鹄王旌生罗秋明
目标型海船船体结构规范体系研究
2024年
自从国际海事组织的目标型船舶建造标准(goal based standard,GBS)方法论被成功应用于国际船级社协会的油船和散货船船体结构规范以来,GBS方法论已逐渐推广至各海事领域和所有海船船型的规范编制中。该文综述了GBS方法论在国内外海船规范研究中的发展动态,深入剖析了GBS船体结构规范的技术特性,并据此提出了中国船级社海船船体结构规范体系采纳GBS方法的框架方案。
潘卢毅林莉罗秋明王刚
关键词：海船船级社
船体典型结构节点抗疲劳设计被引量：2
2019年
利用抗疲劳设计优化方法对油船、散货船和集装箱船的典型结构节点进行分析,梳理若干典型节点的抗疲劳设计标准。部分典型结构节点如舱口角隅等的抗疲劳设计标准可作为疲劳校核的等效方法。在设计时,通过疲劳强度计算改进结构详细节点的设计,以保证船体构件的疲劳寿命能满足要求。
李涛罗秋明
关键词：舱口角隅
大型矿砂船复杂节点疲劳寿命分析方法研究被引量：1
2016年
基于中国船级社疲劳指南中散货船的总体要求,结合大型矿砂船结构布置与实际装载模式的特点,建立了针对矿砂船复杂节点的疲劳强度评估方法。通过对实船装载数据进行统计,提出了适用于疲劳评估的典型装载工况及各工况静水弯矩系数、时间分配系数和相关运动参数的推荐值。基于文章的评估方法,对三型矿砂船复杂节点的结构疲劳寿命进行了分析,筛选得到矿砂船疲劳评估的关键位置,并总结了共性规律。研究结果可为大型矿砂船疲劳强度评估提供参考。
周璇薛鸿祥罗秋明唐文勇
关键词：大型矿砂船热点应力
薄膜型LNG船NO96围护系统强度分析的建模方法被引量：1
2022年
考虑到不同的建模方法会导致同一结构的强度计算结果不同,对NO96型围护系统,整理主要船级社规范对围护系统的有限元建模要求,采用有限元方法,从模型的弹性响应和极限强度两方面分析不同建模方法的特点,总结各建模方法下结构响应的差异,结果表明,影响结构强度的3个因素为树脂单元、层合板材料属性和订装模拟,基于分析结果给出NO96型围护系统强度分析的建模建议。
徐家晨黄隽薛鸿祥唐文勇罗秋明
关键词：有限元模型数值模拟
基于流固耦合下的船舶护舷结构数值模拟
2024年
安装橡胶护舷是船舶靠泊时保护舷侧船体结构安全的有效办法之一,为研究船舶靠泊时“船体-护舷-码头-流体”的动态耦合作用。采用非线性有限元方法,建立船体与护舷结构有限元模型,并在模型中加入流场元素,模拟船舶靠泊过程;研究靠泊期间的初始航速、相互作用力的演化过程,再将流固耦合模型和无流场模型的计算结果相比较。结果表明,护舷与码头接触最紧密时,船舶速度降为零,护舷结构动态变形和相互作用力最大。从初始靠泊速度和相互作用力的角度看,无流场模型的初始靠泊速度反弹后基本保持不变,而流固耦合模型因为水流的阻力,缓慢地降速至平缓。
丁仕风胡艺周利罗秋明
关键词：船舶靠泊数值模拟流固耦合
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