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秦鸣

作品数:32 被引量:109H指数:5
供职机构:华东交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:江西省科技厅科技计划项目江西省教育厅青年科学基金江西省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 30篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 24篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇建筑科学
  • 3篇文化科学
  • 2篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇电子电信
  • 1篇医药卫生
  • 1篇社会学

主题

  • 7篇交叉口
  • 5篇路网
  • 3篇滤波
  • 3篇客流
  • 3篇客流预测
  • 3篇交通流
  • 3篇城市交通
  • 2篇信号控制
  • 2篇智能交通
  • 2篇协调控制
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波
  • 2篇混凝土
  • 2篇交通安全
  • 2篇交通工程
  • 2篇交通规划
  • 2篇交通组织
  • 2篇教学
  • 2篇轨道交通
  • 2篇U-TURN

机构

  • 32篇华东交通大学
  • 6篇西北工业大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 32篇秦鸣
  • 9篇邓明君
  • 6篇曲仕茹
  • 5篇艾瑶
  • 5篇张兵
  • 3篇王淑芳
  • 3篇张文强
  • 2篇莫振龙
  • 2篇唐甜
  • 2篇冯博
  • 2篇姜培
  • 2篇杨高飞
  • 1篇孙炳楠
  • 1篇程丽敏
  • 1篇程娟
  • 1篇陆荣秀
  • 1篇张成敏
  • 1篇赵碧华
  • 1篇陈水生
  • 1篇史磊

传媒

  • 6篇华东交通大学...
  • 6篇科技广场
  • 3篇交通标准化
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇交通职业教育
  • 1篇北华大学学报...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇科技风
  • 1篇公路工程
  • 1篇教育与教学研...

年份

  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 9篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2001
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于工程案例的交通工程专业开放实验教学探究被引量:4
2014年
针对交通工程专业人才实践能力和创新能力的培养,文章在分析传统实验教学存在问题的基础上,提出基于工程案例的开放实验教学方法,探讨基于工程案例的交通工程开放实验教学平台建设、实施方法和实施效果,探索培养应用型和创新型人才的实验教学改革实践。
张兵秦鸣艾瑶王淑芳
关键词:交通工程工程案例
基于Vissim仿真的南昌市跨江设施交叉口优化被引量:1
2016年
随着城市的发展,日益严重的交通拥堵问题已经严重地影响了人们的生活,而现如今城市交通拥堵的根本矛盾在于机动车保有量增长速度与城市基础设施建设速度之间严重的失衡。本文以南昌市庐山南大道与丰和中大道交叉口为例,应用Vissim仿真软件对交叉口进行分析,并制定优化方案,优化后的方案在实际可操作的前提下对交叉口起到了一定的优化作用。
杨中铧张兵秦鸣
关键词:交叉口优化VISSIM仿真
基于有效路径的多路径交通流分配被引量:8
2010年
交通流分配就是将OD表中的交通量分配到路网的有效路径上。针对有效路径的不同定义,进行相应的交通流分配,可以验证本文所定义的有效路径是合理有效的。
秦鸣姜培
关键词:交通分配路网
关于粉煤灰混凝土强度的早期推测被引量:3
2001年
通过比较几种早期推定混凝土强度的方法 ,将数理统计原理应用于早期推测粉煤灰混凝土强度 ,说明由于粉煤灰应用技术的提高 ,粉煤灰混凝土的性能得到进一步改善 ,其早期强度与后期强度有较强的线性相关性 ,并推荐 f7-f2
赵碧华秦鸣
关键词:粉煤灰混凝土
南昌市公共交通智能化调度系统研究被引量:3
2008年
我国大城市优先发展城市公共交通是解决城市交通拥挤问题的根本途径,通过对南昌市当前公共交通调度现状和存在问题的分析,论证了南昌市发展智能公共交通的可行性和必要性。提出城市公共交通实施智能调度预期的功能,并对智能调度系统的框架体系进行总体设计。
张成敏秦鸣艾瑶x程娟
关键词:公共交通智能调度系统
“交通规划”场景式案例教学模式研究被引量:4
2014年
交通规划是交通工程专业核心课程,理论性强、侧重于工程实践应用,常规教学方式效果不是很好。场景式案例教学以传统案例教学为基础,将知识体系有机地与现实场景联系起来,让学生身临其境地参与完成学习任务、提高实践能力和创新能力。交通规划场景式案例教学模式,是选择适当的典型工程案例,根据教学内容与进度安排、知识点重要度与关联性等进行再加工组织,按照实际交通规划的步骤:"交通调查—交通需求预测—交通规划应用"这一主线来设计教学体系,达到实现知识传授与学生创新技能培养相结合的目的。
张兵艾瑶秦鸣
关键词:交通规划教学模式
基于ARMA和卡尔曼滤波的短时交通预测被引量:27
2017年
交通预测是智能交通运输系统研究中的一个重要组成部分.为了有效地获取短时交通流量预测数据,保障交叉口畅通,依据道路情况的不确定性以及交通流的非线性变化,应用ARMA模型及卡尔曼滤波模型通过预测结果误差大小来组合预测路段短时交通流量.实例表明,组合模型预测结果达到较高的预测精度,预测误差降低到了5.79%,并且比单一模型预测精度要高.通过该组合模型可以更准确地预测短时交通流量,同时也可以为交叉口信号配时提供必要的理论依据和技术指导,对减小交通延误,提高道路服务水平有一定的应用价值.
杨高飞徐睿秦鸣郑凯俐张兵
关键词:智能交通ARMA卡尔曼滤波
谈交通工程专业毕业设计中的计算机辅助设计被引量:2
2009年
随着计算机的普及,计算机辅助设计已成为工程设计的主流方式,在这种形势下,交通工程专业的教育工作者如何培养出适合工程单位需求的学生,是当前面临的一个重要课题,本文论述了交通工程专业毕业设计中计算机辅助设计的重要性及实施中应注意的问题。
邓明君秦鸣
关键词:交通工程计算机辅助设计
基于二次指数平滑法和优化Kalman滤波的短时交通组合预测被引量:5
2015年
优化改进传统的Kalman滤波模型,解决预测精度不高且预测滞后的问题.用二次平滑指数法和优化后的Kalman滤波模型两种方法组合对道路断面通过交通量进行短时交通预测,通过平均绝对误差(MAE)和平均绝对百分比误差(MAPE)分析预测结果.实例预测结果表明:当修正因子α=0.5时预测结果较为精确,同时,优化改进后的Kalman滤波模型的预测准确性有所提高.组合预测的两种方法都能够有效地降低预测误差,但按权重组合预测的效果更为明显.
秦鸣杨高飞邓明君张文强冯博
关键词:指数平滑法KALMAN滤波交通量
道路网络结构模糊聚类分析
本文引入了隶属度标准化来改进模糊聚类分析方法,减少聚类样本之间的相互作用。基于混合路网布局,建立了几种计算路网隶属度的方法和用于道路网密度准确评价区域的评价模型,以及研究城市道路网络模糊聚类分析的模型。
薛运强薛逻维秦鸣
关键词:路网密度
共4页<1234>
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