王小龙
- 作品数：8 被引量：14H指数：3
- 供职机构：成都大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：四川省高等教育教学改革工程人才培养质量和教学改革项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学文化科学更多>>
- 汽车悬架螺旋弹簧模态分析和试验验证被引量：3
- 2016年
- 汽车零部件在固有频率下工作,振动系统会发生强烈的共振,导致零部件发生破坏,并将振动放大,影响整车舒适性.使用ANSYS Workbench分析软件提供的模态分析功能,建立汽车悬架螺旋弹簧的有限元模型,分析了汽车悬架弹簧的自由模态和工作模态,并进行了模态试验验证.验证结果可为整车设计和弹簧优化提供依据.
- 杨成龙孙付春王小龙郭长红
- 关键词：汽车悬架螺旋弹簧
- 滚动轴承故障诊断研究被引量：3
- 2016年
- 滚动轴承是机械工业的重要零部件,其好坏直接影响到机器最高性能的发挥,轴承在工作中承受冲击载荷与摩擦,内部结构易损坏失效,但轻微的故障极不容易发现.构建了一个故障诊断测试系统,利用MATLAB软件编程处理数据结合时域频域分析方法,最后应用BP神经网络进行模式识别故障诊断研究.
- 王小龙
- 关键词：滚动轴承MATLAB软件BP神经网络故障诊断
- 面向卓越计划的车辆工程实践平台开放机制的研究与探索——以成都学院为例被引量：3
- 2014年
- "卓越计划"旨在培养一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量工程技术人才。文中以成都学院车辆工程专业为例,通过开放专业实践平台,培养学生工程意识、实践能力和创新能力,探索卓越汽车工程师的培养机制。
- 王小龙孙付春杨柳彭建设
- 关键词：车辆工程
- 基于路面不平度的膜体切割机构的研究与实现
- 2014年
- 为研究车辆膜体切割机构在不平路面下的运动受力情况,用ADAMS软件建立了车辆膜体切割机构模型,利用路面不平度时域函数作为激励输入进行动力学和运动学分析.研究结果表明：膜体切割机构的气缸的受力在正常的工作范围内,切割刀盘与路面间的接触压力均为正,绝大部分在200-1 000 N范围内,平均压力为810.8 N,切割刀盘和路面的相对位移量比较一致;机构模型与实际研究对象吻合.
- 蒋阳王小龙
- 关键词：ADAMS动力学仿真路面不平度
- 基于侧面碰撞的热成型钢应用分析被引量：4
- 2014年
- 高强度钢的热成型技术可以解决传统成型钢板在汽车车身制造中遇到的诸多问题,而且使车身更加安全环保节能.以某型轿车为例,通过动力显示仿真软件LS-DYNA建立了整车侧面碰撞模型,车门防撞梁模型,B柱加强板碰撞仿真模型,将传统成型钢板和热成型钢板进行仿真对比分析.结果表明,采用2.0 mm热成型防撞梁替换原2.5 mm普通型防撞梁,B柱加强板厚度由1.5 mm降为1.2 mm,整车车身侧面碰撞安全性能大幅提高,新设计车门内凹420.33 mm,比原始设计的426.74 mm显著减小.
- 王小龙于志刚
- 关键词：高强度钢热成型
- 基于AMESim的液压制动集能系统的建模与仿真被引量：1
- 2013年
- 以某公共汽车为研究对象,利用AMESim软件,建立了分别对制动集能过程、起步放能过程和制动集能的并联式液压制动集能系统模型,并对其影响参数进行了仿真研究.得出蓄能器的预充压力和液压泵排量对制动性能的影响比较相似,蓄能器容积对制动性能影响较小的结论,为蓄能器的设计和选用提供依据.
- 王小龙
- 关键词：汽车蓄能器AMESIM
- 基于VxWorks的有线通信模块设计
- 2016年
- 单对线高速数字用户线技术是一种用于点对点的高速数据传输技术,可用于远距离局域网的连接,以满足用户远程的较小传输容量的企业网专线互联和对称带宽的Internet接入.基于VxWorks的有线通信模块以ARM9控制芯片作为主控芯片,完成对通信芯片SDFE-24624的参数配置和控制,也提供状态信息上报、主机控制及断线自动重连功能.模块可以不在人为干预的情况下自动运行连接,让整个模块的使用更加方便.
- 曹文继王小龙杨向莙白奉强
- 关键词：VXWORKSARM9SHDSL
- 基于ADAMS/Car的危险路段仿真识别系统模块开发
- 2013年
- 基于ADAMS/Car软件平台,结合VB 6.0开发与ADAMS软件相匹配的道路生成模块、驾驶员控制模块、仿真识别方案模块、危险路段识别模块,完善了危险路段仿真识别系统的软件平台,使基于ADAMS/Car的危险路段仿真识别系统更具有实用性.
- 王小龙于志刚邵毅明
- 关键词：ADAMSCARVB
