您的位置: 专家智库 > >

殷小霖

作品数:7 被引量:16H指数:1
供职机构:武汉理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇电控
  • 2篇电控悬架
  • 2篇电控悬架系统
  • 2篇电子控制
  • 2篇悬架
  • 2篇悬架系统
  • 2篇汽车
  • 2篇车辆
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇动车
  • 1篇动态性能
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇运动特性
  • 1篇四轮转向
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化设计
  • 1篇连杆

机构

  • 7篇武汉理工大学

作者

  • 7篇殷小霖
  • 4篇黄妙华
  • 2篇李波
  • 2篇许伍洲
  • 2篇喻厚宇
  • 2篇周力
  • 2篇徐保松
  • 2篇李秀芬
  • 2篇张兴旺
  • 2篇田哲文
  • 2篇徐志军
  • 1篇饶剑
  • 1篇邹清
  • 1篇肖非

传媒

  • 2篇专用汽车
  • 1篇上海汽车

年份

  • 4篇2007
  • 3篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
汽车(1)
1.后视图与主视图对称,省略后视图。;2.仰视图无设计要点,省略仰视图。
黄妙华肖非徐志军殷小霖饶剑
基于有限元法的车架轻量化设计
汽车车架作为汽车总成的一部分,承受着来自道路的各种复杂载荷作用,并且汽车上许多重要总成件都是以车架为安装载体,因而车架的强度和刚度在汽车总体设计中起了非常重要的作用。随着汽车工业的高速发展,对汽车的性能以及产品设计的要求...
殷小霖
关键词:车架有限元法静态性能动态性能轻量化
文献传递
四轮转向联动机构
本实用新型涉及一种车辆上的转向机构。四轮转向联动机构,其特征在于:它包括第一固定连杆(1)、第一传动连杆(2)、第二传动连杆(3)、第二固定连杆(4),第一固定连杆(1)的一端与前转向车轮(10)固定连接,第一固定连杆(...
田哲文黄妙华李波喻厚宇许伍洲殷小霖徐保松李秀芬
文献传递
悬架转向系运动特性和弹性运动特性的仿真研究
2006年
针对某微型车的前悬架转向系统,利用ADAMS/Car模块进行双轮反向跳动和转向的耦合试验,分析了运动特性和弹性运动特性参数,为整车的操纵稳定性和平顺性的进一步研究奠定了基础。
张兴旺黄妙华殷小霖
关键词:仿真
关于车辆电控悬架系统的研究
2007年
车辆悬架系统是保证车辆操纵稳定性和舒适性的重要部件,电子控制悬架系统相对传统被动悬架系统能大幅度提高车辆的上述性能。在对电子控制悬架系统做了相关研究的基础上,介绍了电子控制悬架系统的功能和类型,分析了它的基本工作原理,着重论述以现代控制理论为核心的电控悬架系统的控制方法。
周力殷小霖
关键词:车辆悬架电子控制
电动车
1.本外观设计为双向驾驶、单/双驱动轴、四轮转向电动车。;2.省略仰视图。
黄妙华田哲文喻厚宇李波徐志军张兴旺殷小霖许伍洲徐保松李秀芬邹清
关于车辆电控悬架系统的研究
2007年
文章就电子控制悬架系统作了相关研究,介绍了电子控制悬架系统的功能和类型,分析了其基本工作原理,着重对以现代控制理论为核心的电控悬架系统的控制方法作了论述。
周力殷小霖
关键词:悬架汽车电子控制
共1页<1>
聚类工具0