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杨茂忠

作品数：4 被引量：28H指数：2
供职机构：北京市房地产科学技术研究所更多>>
发文基金：教育部留学回国人员科研启动基金北京市自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇地铁车站
  • 2篇信息化施工
  • 2篇深基坑
  • 2篇结构动力
  • 2篇开挖
  • 2篇抗震
  • 2篇基坑
  • 2篇车站
  • 1篇动力相互作用
  • 1篇支护结构
  • 1篇深基坑开挖
  • 1篇施工管理
  • 1篇施工控制
  • 1篇土-结构动力...
  • 1篇柱节点
  • 1篇相互作用
  • 1篇结构动力相互...
  • 1篇开挖施工
  • 1篇抗震设计

机构

  • 4篇北京工业大学
  • 4篇北京市房地产...

作者

  • 4篇杨茂忠
  • 4篇陈向东
  • 2篇王松涛

传媒

  • 1篇世界地震工程
  • 1篇工程抗震
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇北京统筹与管...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇2000
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
土—结构动力相互作用下板柱节点类型对地铁车站抗震的影响被引量：3
2000年
本文以土—结构动力相互作用理论为基础 ,对板柱节点类型对地铁车站抗震的影响进行了深入的探讨 ,并就如何加强地铁车站的抗震 。
杨茂忠陈向东王松涛
关键词：地铁车站抗震土-结构动力相互作用板柱节点
信息化施工及其在深基坑开挖中的应用
随着社会经济、科学技术的发展，建筑工程向大规模、高技术、高难度的方向发展。为了完成工程项目的建设，必须实现工程进度、成本、质量、安全等项目目标，要求工程高质量、安全地完成。而工程施工的复杂性和不确定性使得项目目标的实现有...
陈向东杨茂忠
关键词：信息化施工深基坑开挖
文献传递
基于土—结构相互作用的地铁车站抗震研究被引量：2
2005年
以土—结构动力相互作用理论为基础,对于不考虑核爆炸荷载作用下地铁车站的抗震问题进行了探讨,提出了抗震设计建议。
杨茂忠陈向东王松涛
关键词：抗震设计荷载作用结构动力地铁车站相互作用
信息化施工及其应用被引量：23
2001年
详细介绍了信息化施工的基本概念、基本方法和应用管理程序，并结合建筑深基坑开挖施工的特点，介绍了信息化施工在深基坑开挖施工中支护结构动态设计施工管理中的应用．
陈向东杨茂忠
关键词：施工管理施工控制深基坑开挖施工支护结构
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