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杨丽娟

作品数:5 被引量:10H指数:3
供职机构:内蒙古工业大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇无级
  • 2篇无级变速
  • 2篇无级变速器
  • 2篇发动机
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 2篇车辆
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料经济性
  • 1篇万有特性
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青胶浆
  • 1篇金属带
  • 1篇金属带式
  • 1篇金属带式无级...
  • 1篇仿真
  • 1篇风力机
  • 1篇风力机叶片
  • 1篇改性沥青
  • 1篇改性沥青胶浆

机构

  • 5篇内蒙古工业大...
  • 1篇内蒙古农业大...
  • 1篇北京城建道桥...

作者

  • 5篇杨丽娟
  • 3篇赵丹平
  • 2篇刘玲
  • 1篇王岚
  • 1篇韩进玉
  • 1篇韦丽珍
  • 1篇戴同
  • 1篇王清华

传媒

  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇内蒙古农业大...
  • 1篇能源与环境
  • 1篇交通节能与环...

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于MATLAB基础上的发动机万有特性曲线的建立被引量:3
2010年
发动机性能的好坏直接影响着整车运行的平顺性、安全性、稳定性等,要全面评价发动机性能,万有特性曲线则是一个很好的工具。万有特性曲线是以发动机转速为横坐标,以扭矩或平均有效压力为纵坐标,在坐标系内画出等燃油消耗率曲线和等功率曲线[1]。绘制万有特性曲线的方法有很多种,MATLAB语言是其中之一。本文利用强大的MATLAB绘图工具,绘制了发动机的万有特性曲线,经分析,该方法是一个有效的精确度较高的方法。
杨丽娟赵丹平
关键词:MATLAB发动机万有特性
无级变速器车辆等加速工况经济性仿真研究
2010年
变速器作为汽车动力传递过程中的一个重要环节,对整车燃油经济性的好坏起着至关重要的作用。本文利用MATLAB/simulink仿真软件,对配备四档自动档变速器(AT)和新型的金属带式无级变速器(CVT)2种不同类型变速器的车辆在等加速工况下进行了能耗仿真研究,由仿真结果得知,加速加速度分别为0.5和1.5时,CVT车辆与四档AT车辆相比,车速低于50km/h时百公里节油4.3%和3.3%;车速为70km/h时,百公里节油8.9%和6.1%,车速为80km/h时,百公里节油9.2%和21.8%。可见,车速越高,加速度越大,无级变速器车辆经济性提高效果越显著。
赵丹平杨丽娟刘玲韩进玉
关键词:无级变速器仿真
基于ANSYS风力机叶片的设定方法被引量:3
2009年
介绍近年来将有限元软件ANSYS应用于风力机叶片设计和分析的发展概况,并详细阐述使用ANSYS实现叶片从实体建模、材料参数定义、网格划分到性能计算的设定方法,为更好的进行风力机叶片结构设计、强度分析奠定基础。
韦丽珍赵丹平王清华戴同杨丽娟刘玲
关键词:风力机叶片ANSYS软件
基于Burgers模型的温拌胶粉沥青胶浆低温流变特性被引量:4
2022年
为了研究热氧老化作用对SDYK表面活性剂型温拌胶粉改性沥青胶浆(SWCRM)和EM降黏剂型温拌胶粉改性沥青胶浆(EWCRM)低温流变特性的影响,对热氧老化后的SWCRM、EWCRM以及热拌胶粉改性沥青胶浆(HCRM)进行弯曲梁流变(BBR)试验.以劲度模量(S)与蠕变速率敏感指数(m)的比值S/m及基于Burgers模型的松弛时间(λ)和低温综合柔量参数(J_(c))为指标,分析老化作用对3种沥青胶浆低温流变特性的影响.结果表明:3种沥青胶浆热氧老化后的低温流变性能均减弱;采用Burgers模型研究沥青胶浆的低温流变性能是合理的;J_(c)能很好地描述沥青胶浆的低温流变性能;在-18℃时,EWCRM的S/m值和J_(c)值相较于HCRM分别下降了12.72%、8.58%,SWCRM的S/m值和J_(c)值相较于HCRM分别下降了30.09%、20.71%,说明温拌剂的加入会改善沥青胶浆的低温流变性能,且SDYK的改善效果优于EM.
杨丽娟龙念泉王岚王岚
关键词:BURGERS模型
金属带式无级变速器车辆经济性研究
随着科学技术的进步,汽车工业发展迅速,给有限的石油资源及严格的排放法规带来了严峻的挑战。汽车的动力性、经济性、排放性等性能之间的平衡,一直是各大汽车生产厂家所追寻的目标,因此,在技术上做了多方面的努力。动力传动系统作为汽...
杨丽娟
关键词:金属带式无级变速器燃料经济性发动机
文献传递
共1页<1>
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