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李欣伟

作品数:6 被引量:6H指数:1
供职机构:中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇车体
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇载荷
  • 1篇制动
  • 1篇踏面
  • 1篇踏面制动
  • 1篇喷水管
  • 1篇喷头
  • 1篇牵引梁
  • 1篇温度场
  • 1篇列车
  • 1篇列车车钩
  • 1篇零部件
  • 1篇铝合金
  • 1篇铝合金车体
  • 1篇进水口
  • 1篇激光
  • 1篇激光冲击
  • 1篇激光冲击强化

机构

  • 3篇中国北车唐山...
  • 2篇中国北车集团
  • 1篇大连交通大学

作者

  • 5篇李欣伟
  • 2篇范乐天
  • 1篇李明高
  • 1篇李国清
  • 1篇孙彦彬
  • 1篇刘晋
  • 1篇刘宇
  • 1篇王志俊
  • 1篇高峰
  • 1篇孙加平
  • 1篇陈永强
  • 1篇王卉子
  • 1篇何晓蕾
  • 1篇高军
  • 1篇刘东亮
  • 1篇高峰
  • 1篇李鹏
  • 1篇张庆刚
  • 1篇李明

传媒

  • 2篇大连交通大学...
  • 1篇铁道车辆

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
新型高速动车组车体纵向承载能力分析被引量:1
2013年
以新型高速动车组车体为研究对象,在静力学和碰撞两类仿真计算的基础上,分别获取相应的车体纵向承载参数,通过进一步的分析、比较和讨论,为新型高速动车组附加式吸能装置的预设计或选型提供可借鉴的依据.
王卉子李欣伟范乐天张庆刚高军李鹏孙彦彬
关键词:动车组车体
基于ANSYS Wokbench的车轮热容量分析被引量:1
2012年
为了真实模拟地铁车辆在整个运营时踏面制动过程中温度场的分布情况,采用ANSYS Workbench软件建立某地铁车辆的车轮热容量计算模型,采用热流密度法,分析地铁车辆在一个往返运行过程中车轮的热容量情况.结果表明,地铁在频繁启动制动过程中造成热量积聚,从而导致车轮温度升高,车辆运行至6 457.7 s时,车轮最高温度达到446.88℃;并给出最高温度时刻车轮的温度场分布,分析结果为车轮安全性设计以及进一步研究提供依据.
李欣伟高峰刘东亮
关键词:踏面制动温度场ANSYSWORKBENCH
列车前端结构及列车
本发明提供一种列车前端结构及列车,其中的列车前端结构包括前端墙,所述前端墙的两侧对称设置有用于与列车车体的侧墙连接的端侧墙,且所述端侧墙与所述前端墙呈预设角度;所述前端墙的前方一侧设置有安装列车车钩的安装结构,所述前端墙...
何晓蕾范乐天欧阳立芝李欣伟陈永强
文献传递
基于EN 12663标准的单车型100%低地板轻轨车载荷工况研究被引量:4
2014年
以四模块编组单车型铝合金车体100%低地板轻轨车为例,通过对其结构特点及实际应用需求进行分析,在EN 12663标准定义的载荷工况基础上,对其载荷工况进行了研究,以便于该种车型车体的设计、仿真分析及静强度试验工况的选择。
孙加平刘宇李欣伟刘晋王志俊
关键词:铝合金车体
一种激光冲击强化装置及其喷水管
本发明提供一种激光冲击强化装置及其喷水管。本发明的激光冲击强化装置包括夹持套具,一端设有保护镜片的镜座以及用于激光冲击强化的喷水管,所述夹持套具包括第一夹具和第二夹具,在第一夹具和第二夹具上相对开设有第一凹槽和第二凹槽,...
孙帮成李明高李国清高峰李欣伟李明
文献传递
共1页<1>
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