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李栋梁

作品数:5 被引量:23H指数:3
供职机构:哈尔滨工程大学经济管理学院更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理

主题

  • 2篇运输业
  • 2篇竞争力
  • 1篇低碳
  • 1篇低碳经济
  • 1篇区域经济
  • 1篇临空经济
  • 1篇民航
  • 1篇民航运输
  • 1篇民航运输业
  • 1篇经济考量
  • 1篇经济研究
  • 1篇空运
  • 1篇规模经济
  • 1篇国际竞争力
  • 1篇国际竞争力理...
  • 1篇航空
  • 1篇航空运输
  • 1篇航空运输业
  • 1篇航运
  • 1篇核心竞争力

机构

  • 4篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国民航大学

作者

  • 4篇李栋梁
  • 2篇傅毓维
  • 1篇曹允春

传媒

  • 1篇理论探讨
  • 1篇求是学刊
  • 1篇北方论丛
  • 1篇学习与探索

年份

  • 4篇2010
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
行业发展与区域经济振兴——基于航空运输业效应的分析被引量:10
2010年
行业发展是区域经济振兴的重要基础。在经济全球化的背景下,航空运输将全球的人流、物流、商流、信息流和资金流高速交织在一起,尤其以航空运输为基础兴起的临空经济已成为一种新的社会经济发展模式,成为区域经济发展的助推器和发动机。大力发展航空运输,促进航空运输与区域经济的动态交流,对区域经济发展和企业国际竞争力的提升具有极为重要的意义。
李栋梁曹允春
关键词:航空运输区域经济
产业竞争力结构的低碳经济考量被引量:7
2010年
越来越严重的环境资源问题对目前的经济增长模式及其产业结构提出了转型的要求。适应低碳要求的产业竞争力及其结构也需要重新界定和审视。低碳经济时代,产业结构将会做出新的调整,产业竞争力也将注入"碳结构"、"碳指标"等要素。这些在低碳经济时代会成为产业竞争力新的增长点。
李栋梁
关键词:产业竞争力低碳经济产业结构
民航运输业规模经济性研究被引量:1
2010年
规模经济是产业组织理论的重要概念,但以往对规模经济的研究主要集中在制造业领域,而对于像民航运输业这样的交通业的研究并不多见,而且结论也存在争议。从规模经济的基本内涵出发,结合民航运输业的行业特点,构建了民航运输业的产出函数、成本函数和平均成本函数,得出了民航运输业具有规模经济性的结论,并构建了民航运输业规模经济边界模型。
傅毓维李栋梁
关键词:规模经济民航运输
基于国际竞争力理论的临空经济研究被引量:5
2010年
国际竞争力理论具有很强的区域分析能力,从研究对象、区域空间的初始状态、市场结构、国际贸易自由度角度来看,均具有较强的适用性。国际竞争力理论是分析临空经济形成机理的基础,以此剖析临空经济的内涵,并提出打造临空经济区核心竞争力的途径,可以为中国临空经济区的发展提供决策依据。
傅毓维李栋梁
关键词:临空经济国际竞争力核心竞争力
共1页<1>
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