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李岳林

作品数:110 被引量:225H指数:7
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金国家自然科学基金湖南省教育厅重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理文化科学更多>>

文献类型

  • 90篇期刊文章
  • 17篇专利
  • 2篇科技成果

领域

  • 45篇交通运输工程
  • 39篇机械工程
  • 32篇动力工程及工...
  • 10篇文化科学
  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程

主题

  • 44篇汽油
  • 43篇汽油机
  • 20篇汽车
  • 19篇燃烧
  • 15篇瞬态工况
  • 15篇发动机
  • 12篇神经网
  • 12篇神经网络
  • 9篇教学
  • 9篇仿真
  • 7篇车用
  • 6篇燃烧模型
  • 6篇内燃
  • 6篇车辆
  • 6篇车用汽油
  • 6篇车用汽油机
  • 6篇传感
  • 5篇点火
  • 5篇燃机
  • 5篇内燃机

机构

  • 109篇长沙理工大学
  • 10篇河南交通职业...
  • 6篇宜春学院
  • 2篇湖南师范大学
  • 2篇台州学院
  • 2篇中山大学
  • 1篇长沙民政职业...
  • 1篇湖南大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中南林业科技...
  • 1篇重庆理工大学
  • 1篇中山职业技术...
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇首钢集团
  • 1篇湖南信息工程...
  • 1篇沙电力职业技...
  • 1篇三亚学院
  • 1篇上海内燃机研...

作者

  • 109篇李岳林
  • 30篇刘志强
  • 14篇吴钢
  • 11篇张健
  • 9篇王立标
  • 8篇邹铁方
  • 8篇解福泉
  • 8篇汤彬
  • 7篇徐东辉
  • 7篇胡忠录
  • 7篇杜宝杰
  • 7篇李微
  • 6篇胡林
  • 6篇张志勇
  • 6篇张志永
  • 5篇谢安平
  • 5篇刘宝杰
  • 4篇郭艳花
  • 4篇左萃
  • 4篇武和全

传媒

  • 14篇公路与汽运
  • 6篇内燃机工程
  • 6篇科教导刊
  • 5篇车用发动机
  • 5篇汽车工程学报
  • 4篇汽车工程
  • 4篇小型内燃机与...
  • 4篇长沙理工大学...
  • 3篇机械科学与技...
  • 3篇中国安全科学...
  • 3篇小型内燃机与...
  • 2篇山东内燃机
  • 2篇长沙交通学院...
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇北京汽车
  • 2篇科技创新导报
  • 1篇汽车科技
  • 1篇汽车技术
  • 1篇河南科技
  • 1篇汽车电器

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 3篇2021
  • 4篇2020
  • 4篇2019
  • 6篇2018
  • 11篇2017
  • 5篇2016
  • 9篇2015
  • 8篇2014
  • 6篇2013
  • 4篇2012
  • 8篇2011
  • 6篇2010
  • 4篇2009
  • 5篇2008
  • 7篇2007
  • 6篇2006
  • 5篇2005
  • 4篇2004
110 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽油机非稳定加速工况燃烧模型的建立及应用被引量:6
2004年
本文建立了汽油机在加速工况时缸内工作过程计算模型,应用理论方法对缸内工作过程进行了较为详尽的描述,编制了计算程序,其计算结果与试验结果基本吻合,为解决汽油机在瞬态排放及其设计方面提供了较好的依据。
李岳林汪长军刘志强
关键词:燃烧过程工作过程模拟瞬态汽油机
汽油机准维燃烧模型中质量燃烧率的改进被引量:4
2005年
本文对汽油机准维湍流燃烧模型进行了深入研究。在质量燃烧率方程上,发展了一种基于指数规律变化的燃烧模型,模型认为不同时期形成的涡其燃烧过程是彼此独立的,单个涡的燃烧率变化曲线呈指数形式。
李岳林刘志强徐小林周育才
关键词:内燃机燃烧模型燃烧率
基于非线性模型的发动机非稳态工况控制被引量:2
2009年
针对发动机非稳态工况,建立了非线性模型。设计了滑模控制器和PID控制器分别对节气门开度和点火时刻进行自适应调节。对发动机怠速工况进行仿真的结果表明,发动机转速波动幅值低于6 r/min,表明所建的非线性模型适合于发动机非稳态工况控制。
李岳林王立标曾志伟汤彬杜宝杰
关键词:发动机非线性模型节气门开度点火时刻
基于混沌时序最小二乘支持向量机的汽油机瞬态空燃比预测模型研究被引量:2
2015年
针对由氧传感器构成的瞬态空燃比反馈控制系统无法满足实时性要求的问题,提出了基于混沌时序最小二乘支持向量机(LS-SVM)的瞬态空燃比预测模型。对试验采集到的一维空燃比数据利用相空间重构技术构造多维空间数据,恢复空燃比时间序列的多维非线性特性,然后采用LS-SVM对重构后的数据进行训练及预测,得出预测结果。仿真结果表明:与Elman神经网络预测模型及前馈BP神经网络预测模型相比较,混沌时序LS-SVM预测模型具有更强的非线性预测能力,能够有效地提高瞬态空燃比的预测精度。
徐东辉李岳林雷鸣何剑锋吴钢解福泉
关键词:空燃比相空间重构瞬态工况支持向量机
公路路基回弹模量的研究
张起森王选仓查旭东支喜兰秦志斌徐江萍肖秋明崔凌秋谭昆华张蓉魏建国苏毅李东何健杰段丹军徐加绛祝建华王宗文王华中金建林李岳林姚爱玲王新张晓华于彬覃新江李明伟覃绮平张绍成杨智敏刘清芳石鸿陈小华骆燕张凤程曾胜武红娟石楚丽等
1.任务来源:交通部西部交通建设科技项目管理中心。项目名称:“公路路基回弹模量的研究”(编号:2001-318-825-94)(2001~2006)。2.应用领域和技术原理:主要应用于路基路面工程,也可供其它土木工程领域...
关键词:
关键词:路基回弹模量
沥青转运车壳体温度场测试系统研究
2007年
沥青转运车温度场测试中需要较大数量的测点,并且对实时性要求高,而DS18B20用于多点测温时,一般采用多个DS18B20同时挂在微处理器的某根总线上,然后通过轮流读转换值的方式读温度数据,处理器系统开销明显增大,导致测温系统巡检周期明显增长。文中采用对DS18B20进行合理分组的方法,结合软件措施,使巡检速度明显提高。
莫江春袁翔周育才李岳林刘林辉
关键词:工程机械公路沥青转运车DS18B20
一种发动机热回收装置
一种发动机热回收装置,包括散热器、散热器阀、集热箱;散热器用于对发动机进行散热,所述散热器阀安装在散热器上;使用了左侧热敏出口,省略了限位结构,采用了隔膜与阀杆和小体积活塞的连接方式,减轻了重量,摆脱了复杂的结构,但减轻...
吴钢尹杉张健尹来容胡林刘志强李岳林李微
文献传递
一种对切削加工进行润滑和冷却的方法及其装置
本发明公开了一种对切削加工进行润滑和冷却的方法及其装置。在植物油或去离子水中加入体积比为1~5%、粒径达20~40纳米的纳米颗粒,然后添加体积比为0.05~0.15%的分散剂并配以频率为10~40kHz的超声波振动,以获...
毛聪周志雄李岳林邹洪富张健胡宏伟邵毅敏
文献传递
多线程技术在汽油机峰值压力测量中的应用
2005年
峰值压力是研究汽油机燃烧特性的一个重要参数,本文介绍了多线程技术在汽油机峰值压力测量中的应用,为气缸压力的测量提供了一种新的方法,为汽油机燃烧特性的进一步研究提供了条件。
石本改李岳林刘志强王艺娟
关键词:多线程技术汽油机燃烧
一种自诊断烧结机端部密封装置及其控制方法
本发明揭示了一种自诊断烧结机端部密封装置,包括底座机构、密封机构、检测机构;密封机构包括若干叶片,还包括驱动部件,驱动部件与每列叶片对应设置,以驱动一列叶片转动;检测机构包括风压传感器、振动传感器、控制器,本发明还揭示了...
吴钢唐科张健刘志强李岳林李微
文献传递
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