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易兴初

作品数：3 被引量：12H指数：3
供职机构：武汉理工大学更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇客车
  • 2篇控制策略
  • 2篇混合动力
  • 2篇仿真
  • 1篇电动城市客车
  • 1篇电动客车
  • 1篇载货
  • 1篇载货汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇厢式
  • 1篇厢式货车
  • 1篇厢式载货汽车
  • 1篇混合动力电动...
  • 1篇混合动力电动...
  • 1篇混合动力客车
  • 1篇货车
  • 1篇仿真软件
  • 1篇城市客车

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇易兴初
  • 2篇邓亚东
  • 2篇陈森涛
  • 1篇苏楚奇
  • 1篇窦传威

传媒

  • 2篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
混合动力电动城市客车驱动系统建模与仿真
混合动力电动汽车(HybridElectricVehicle，HEV)是改进的内燃机汽车技术与建立在信息技术基础上的纯电动汽车技术相结合的产物，具有纯电动汽车和传统内燃机汽车的综合优点，是相当长时间内缓解汽车工业能源短缺...
易兴初
关键词：混合动力城市客车控制策略仿真软件
文献传递
一种厢式载货汽车尾板举升机构的设计被引量：4
2005年
提出了一种新的厢式载货汽车液压尾板举升机构。介绍了其结构和工作原理,对该机构进行了运动学和动力学的分析与计算,为该机构建立了结构与性能等参数间的数学关系,并给出了电器及液压控制系统的原理图。相对传统的举升机构,该尾板举升机只采用了单油缸,使液压系统的管路简单、控制方便、可靠性高,且安装方便。
邓亚东陈森涛易兴初窦传威
关键词：厢式货车
混合动力电动客车驱动系统控制策略及仿真被引量：5
2005年
提出了一种混联式混合动力城市公交客车驱动系统的机电偶合方案及工作模式。针对某一运行工况,以维持电池SOC平衡为主要目标,设计了该驱动系统的控制策略;基于ADVISOR2 0 0 2 ,建立了该驱动系统的仿真模型。仿真结果表明。
邓亚东易兴初苏楚奇陈森涛
关键词：控制策略混合动力客车
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