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於瑞松

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇信息联网
  • 1篇营销
  • 1篇市场营销
  • 1篇收费系统
  • 1篇停车
  • 1篇停车信息
  • 1篇停车诱导
  • 1篇联网
  • 1篇联网系统
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通量
  • 1篇公路
  • 1篇公路交通
  • 1篇公路交通量

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇於瑞松
  • 1篇杨晓光
  • 1篇朱伟权
  • 1篇刘好德

传媒

  • 1篇公路

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于停车收费系统的停车信息联网系统方案研究
停车诱导信息系统是合理利用有限的社会停车资源,减少"巡泊"交通量的重要静态交通管理ITS手段。目前停车诱导系统的研发多以独立的停车场或围绕单个CBD区域为应用对象,针对多个区域或全市域范围不同停车收费系统的停车联网信息诱...
於瑞松刘好德吴伟
关键词：交通工程停车诱导收费系统信息联网
文献传递
杭徽高速公路交通量诱增策略研究
2009年
增加交通量是提高高速公路经营企业运营效益最直接而有效的途径之一。针对杭徽高速公路自开通后存在平时交通量偏少的问题,根据市场营销的相关理论,提出交通量诱增工作的核心是要满足出行用户的需求,应紧紧围绕降低出行用户的出行总费用和提高综合服务水平展开,进而提出了若干具体的交通量诱增策略,对杭徽高速公路以及一般的高速公路经营企业提高运营效益都具有一定的指导意义。
朱伟权杨晓光於瑞松
关键词：市场营销
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共1页<1>
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