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徐晨

作品数:3 被引量:20H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 2篇隧道工
  • 2篇隧道工程
  • 1篇洞口段
  • 1篇洞口设计
  • 1篇型钢
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇支护
  • 1篇支护效果
  • 1篇软弱围岩
  • 1篇软弱围岩隧道
  • 1篇隧道洞口
  • 1篇隧道洞口段
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩隧道
  • 1篇量测
  • 1篇量测方法
  • 1篇锚杆

机构

  • 3篇长安大学
  • 1篇江苏现代路桥...

作者

  • 3篇徐晨
  • 2篇陈建勋
  • 2篇罗彦斌
  • 2篇胡健
  • 1篇张涛
  • 1篇张广乾
  • 1篇陈林
  • 1篇张武祥
  • 1篇许海峰
  • 1篇姜久纯
  • 1篇蒋云鹏
  • 1篇乔雄
  • 1篇曹校勇
  • 1篇苏适
  • 1篇胡平
  • 1篇轩俊杰
  • 1篇韩剑
  • 1篇刘伟
  • 1篇卢晓玲
  • 1篇王长辉

传媒

  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
软弱围岩隧道中锁脚锚杆支护效果研究
目前,锁脚锚杆(管)越来越多地应用于软弱围岩隧道建设中,它能有效控制隧道初期支护的下沉,对维持隧道结构的稳定性起着重要作用。然而,在隧道设计、施工中对锁脚锚杆的规格、打设方向、长度、数量等支护参数的选取尚处在经验摸索阶段...
徐晨
关键词:软弱围岩隧道有限元分析支护效果
文献传递
西部复杂环境条件下隧道洞口段设计施工综合技术研究
陈建勋张武祥乔雄杨旦锋胡平李昕罗彦斌韩剑张广乾韦虎梁鹏坤穆千祥徐晨杨彦明夏鹏王长辉王万平蒋云鹏卢晓玲杨春平曹支才陈林曹校勇刘勇军李绍铭苏适许海峰王拓新张涛姜久纯轩俊杰刘伟齐晓勇胡健
该项目针对西部复杂环境条件下隧道洞口段设计施工综合技术问题,在对已建隧道洞口段设计、施工的调查分析的基础上,对隧道洞门形式设计及适用条件、隧道洞口段支护衬砌设计及其优化、隧道进洞施工技术及辅助工法等方面进行了研究,建立了...
关键词:
关键词:隧道工程洞口设计
隧道型钢钢架应力量测方法被引量:8
2013年
介绍了采用钢弦式表面应变传感器、千分表和钢筋应力传感器量测隧道型钢拱架应力的方法及其优缺点;采用力学计算和数值模拟的方法,对比分析了钢弦式表面应变传感器和钢筋应力传感器量测隧道型钢拱架变形(或应力)存在的差异。研究结果表明:千分表法量测的型钢拱架变形存在一定的误差,因为量测的是圆弧拱弦的变形,而且探头的安装比较烦琐,不便测试,对施工的干扰较大;钢筋应力传感器量测的型钢拱架变形并不是型钢拱架本身受力的变形,因为钢筋应力计焊接后对所测部位的型钢拱架起到了加固作用,力学计算结果表明:其所量测的变形值是型钢钢架和钢筋应力计两者共同受力产生的变形值。有限元模拟结果表明:由于钢筋应力计的存在,增加了型钢拱架的截面面积,使得型钢拱架在焊有钢筋应力计部位的轴力减小了20%左右;弯矩减小了10%~20%左右;钢弦式表面应变传感器能够比较真实地反映钢架的应变和受力,具有现场操作快捷、长距离测试方便、精度和灵敏度高、长期稳定性好等特点。推荐采用钢弦式表面应变计量测型钢拱架应力。
陈建勋胡健徐晨罗彦斌
关键词:隧道工程应力量测
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