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张涛

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:西南交通大学交通运输学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力触探
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇压实度检测
  • 1篇原位测试
  • 1篇实度
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路工程
  • 1篇铁路工程建设
  • 1篇铁路建设
  • 1篇轻型动力触探
  • 1篇网络
  • 1篇网络可靠
  • 1篇网络可靠度
  • 1篇无损检测
  • 1篇路工
  • 1篇路基
  • 1篇路基压实
  • 1篇路基压实度
  • 1篇路基压实度检...

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇张涛
  • 1篇左德元
  • 1篇王齐荣
  • 1篇陈阳
  • 1篇宋现震

传媒

  • 1篇交通标准化
  • 1篇路基工程
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
论BOT模式在铁路工程建设中的可行性
铁路由于多年建设投资的不足,已成为国民经济发展的瓶颈.BOT模式是国外应用极广的一种基础设施建设方式,本文将从铁路改革、资本融资和法律框架等几个方面来分析BOT模式在我国铁路工程建设中的可行性.
张涛王齐荣
关键词:BOT铁路建设可行性
文献传递
动力触探在路基压实度检测中的应用被引量:9
2006年
通过对路基现场典型测点的轻型动力触探试验和环刀法密实度试验结果的对比分析,建立了动力触探锤击数和压实度的对应关系式。结果表明,采用此法评价路基的压实度,既不会造成对路基本体的破坏,又能检测到较深路基的碾压质量,且快捷有效。
张涛左德元
关键词:轻型动力触探原位测试压实度无损检测
公路交通网络可靠度的最小路集算法被引量:3
2006年
在网络可靠度的求法中,最小路集法对大型复杂网络十分有效。因此给出公路交通网络最小路集的三种方法,并根据概率理论得出交通网络系统可靠度的算法,具有一定的实用价值。
宋现震张涛陈阳
关键词:关联矩阵
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