您的位置: 专家智库 > >

史常庆

作品数:5 被引量:15H指数:2
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家大学生创新性实验计划项目铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇列车
  • 2篇运行图
  • 2篇自动化
  • 2篇列车运行
  • 2篇列车运行图
  • 2篇旅客
  • 2篇旅客列车
  • 1篇电气
  • 1篇电气自动化
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇影响因素
  • 1篇智能化
  • 1篇双线自动闭塞...
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路列车
  • 1篇图解法
  • 1篇区段
  • 1篇自动闭塞区段
  • 1篇列车开行

机构

  • 5篇西南交通大学

作者

  • 5篇史常庆
  • 1篇乔欣宇
  • 1篇罗勋
  • 1篇倪少权
  • 1篇张舵
  • 1篇董念鑫
  • 1篇曹可
  • 1篇闫海峰
  • 1篇王甜甜
  • 1篇邹凤娇

传媒

  • 2篇交通与运输
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇科技信息

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
火车站警戒线监控系统设计
2011年
文章通过将电气自动化的知识与交通运输知识的结合,寻求解决问题的方法。在充分借鉴和参考以往研究成果的基础上,结合客运站站台的具体情况,设计出一套比较完善的监控设备,最终解决这一难题。
张舵曹可史常庆王甜甜罗勋
关键词:警戒线电气自动化监控设备
客运专线旅客列车开行方案问题研究分析
2013年
旅客列车开行方案问题一直是铁路运输组织研究的热点和难点。其目标是实现铁路运输企业和旅客效益最大化,迄今在开行方案制定理论与方法研究上取得较多成果。在综述了客运专线旅客列车开行方案问题国内外研究现状的基础上,结合已有的主要研究成果,探讨了研究现状存在的薄弱环节及未来的研究方向。
史常庆
关键词:客运专线开行方案
列车运行图计算机编制系统的运用与发展分析被引量:12
2013年
在分析阐述我国铁路计算机编制列车运行图的研究发展历程的基础上,归纳现行运行图编制系统的设计理念及功能特点,进而提出现行系统存在的问题,包括系统设计方面的挑战和用户需求的转变等。对我国铁路计算机编制列车运行图的研究前景进行展望,分为3个研究阶段,主要实现列车运行图及相关作业计划编制和管理的一体化、信息化。
史常庆倪少权
关键词:列车运行图智能化自动化
双线自闭区段旅客列车扣除系数数值分析被引量:2
2012年
正确分析和确定双线自动闭塞区段旅客列车的扣除系数,是计算和研究既有铁路干线通过能力的关键步骤。以区间不均等程度、客货列车速度比、货车追踪间隔3个因素对旅客列车扣除系数的影响关系为研究对象,通过确定3个因素的变化范围设计了旅客列车组运行图铺画的方案,采用模拟和图解的方法,利用计算机编图软件铺画各方案,并计算出每个方案对应的扣除系数。研究得到扣除系数随每个因素的变化规律以及完整的扣除系数表。
邹凤娇史常庆董念鑫乔欣宇闫海峰
关键词:双线自动闭塞区段旅客列车图解法影响因素
基于动车组接续优化的高速铁路列车运行图调整研究
动车组接续问题是编制动车组运用计划的重要部分,其方案的优劣不仅决定了动车组的使用数量,而且对车站作业计划的质量和可实施性有着重要的影响。动车组列车之间的接续以列车运行图为基础,列车运行图的编制质量直接影响着动车组列车之间...
史常庆
关键词:高速铁路列车运行图动车组
文献传递
共1页<1>
聚类工具0