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刘净

作品数:18 被引量:0H指数:0
供职机构:奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 18篇中文专利

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 5篇车身
  • 4篇扭转刚度
  • 4篇刚度
  • 3篇汽车
  • 3篇汽车车身
  • 3篇BOM
  • 2篇多版本
  • 2篇信号
  • 2篇噪声
  • 2篇整车
  • 2篇数据管理
  • 2篇数据管理方法
  • 2篇数据库
  • 2篇数据库技术
  • 2篇数据库系统
  • 2篇数据文件
  • 2篇汽车车身结构
  • 2篇自动化
  • 2篇自动化建模
  • 2篇外板

机构

  • 18篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 18篇刘净
  • 12篇黄茁
  • 7篇瞿元
  • 7篇张林波
  • 4篇张关良
  • 4篇咸秋磊
  • 4篇田冠男
  • 4篇王洪斌
  • 2篇孟凡亮
  • 2篇王正中
  • 2篇李畅
  • 2篇王杰
  • 1篇朱楚才
  • 1篇孙礼
  • 1篇郭玉伟
  • 1篇何艳则
  • 1篇车媛媛
  • 1篇叶远林
  • 1篇张建涛
  • 1篇崔秀丽

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 5篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 2篇2010
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车包裹架结构
本发明公开了一种汽车包裹架结构,属于汽车车身结构技术领域。所述包裹架结构包括:本体和连接组件,本体的长度的延伸方向与汽车的宽度的延伸方向相同,本体具有朝向汽车前进的方向的第一台阶面;本体沿本体的长度的延伸方向依次具有第一...
寇世宏王洪斌刘净咸秋磊严婷芮德军
一种用于CAE仿真的整车自动化建模方法
本发明涉及一种用于CAE仿真的整车自动化建模方法,包括如下步骤:步骤1:设定用于整车建模的CAD数据以及对应的结构BOM文件,在CAE建模软件中导入上述BOM文件;步骤2:基于设定的结构配置表,对步骤1中获得的BOM文件...
瞿元张林波黄茁田辉刘净
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汽车包裹架结构
本发明公开了一种汽车包裹架结构,属于汽车车身结构技术领域。所述包裹架结构包括:本体和连接组件,本体的长度的延伸方向与汽车的宽度的延伸方向相同,本体具有朝向汽车前进的方向的第一台阶面;本体沿本体的长度的延伸方向依次具有第一...
寇世宏王洪斌刘净咸秋磊严婷芮德军
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一种EPB拉线套管固定支架结构
本实用新型公开了一种汽车EPB拉线套管固定支架结构,包括固定支架和套筒,其中套筒固定在拉线套管上,所述固定支架一端通过所述套筒与拉线套管相连,另一端固定在悬架纵臂上,所述套筒的长度大于与其配合的所述固定支架的宽度,从而使...
王正中崔秀丽张元伟刘净
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一种PDM系统及BOM多版本CAD数据几何差异比较方法
本发明涉及数据比对技术领域,提供了一种PDM系统及BOM多版本CAD数据几何差异比较方法,该系统包括几何差异属性标签,设于各零部件CAD数据的EBOM属性中,所述几何差异属性标签由CK‑value值及CAD的版本号组成;...
黄茁瞿元张林波刘净
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配重文件的生成方法、装置、设备、介质
本申请公开了一种配重文件的生成方法、装置、设备、介质,涉及计算机辅助设计技术领域,该方法包括如下步骤:获取第一车辆的子系统配置文件;响应于接收到文件读取操作,对子系统配置文件进行读取,确定多个子系统中需要进行配重调整的至...
田辉黄茁刘净
一种PDM系统及BOM多版本CAD数据几何差异比较方法
本发明涉及数据比对技术领域,提供了一种PDM系统及BOM多版本CAD数据几何差异比较方法,该系统包括几何差异属性标签,设于各零部件CAD数据的EBOM属性中,所述几何差异属性标签由CK‑value值及CAD的版本号组成;...
黄茁瞿元张林波刘净
车身后围总成
本发明提供了一种车身后围总成,包括前低、后高的折板状的后围外板,后地板的后端与后围外板的前立板的内侧板面连接,后围外板的后立板内侧板面与L型折板状的后围内板的横板后板沿连接,后围内板的竖板下板沿与后地板连接。上述方案中后...
寇世宏王洪斌咸秋磊严婷刘净芮德军
数据管理方法及装置
本发明是关于一种数据管理方法及装置,属于数据库技术领域,该数据管理方法包括:当PDM数据库系统接收到数据查询指令时,确定数据查询指令中包括的关键字所属的目标产品数据的数据标识;根据该数据查询指令从预设的对应关系中查询目标...
瞿元黄茁张林波刘净田辉王杰
文献传递
用于汽车主动降噪系统的降噪参考信号生成方法
本发明涉及车辆降噪技术,使用标定过的噪声响应函数NRF,仅使用车速Speed、空调模式mode以及发动机转速rpm等为主要信号作为输入信号,即可获得典型场景下传递到人耳的稳态噪声信号。车辆在出厂时通过实车标定给出各典型场...
黄茁田冠男李畅张关良孟凡亮刘净
共2页<12>
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