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广西交通职业技术学院汽车工程系

作品数:84 被引量:182H指数:7
相关作者:黄云奇李燕谢军莫树懂赵磊生更多>>
相关机构:江苏大学汽车与交通工程学院广西财经学院人事处山东大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:广西交通科技项目广西教育厅科研项目广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程文化科学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 69篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

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  • 21篇交通运输工程
  • 21篇文化科学
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  • 6篇经济管理
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  • 2篇电气工程
  • 2篇一般工业技术
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主题

  • 18篇汽车
  • 12篇课程
  • 7篇教育
  • 7篇车辆
  • 6篇柴油
  • 5篇制动
  • 5篇教学
  • 5篇高职
  • 5篇发动机
  • 5篇柴油机
  • 4篇职业教育
  • 3篇电控
  • 3篇营销
  • 3篇制动系
  • 3篇制动系统
  • 3篇专业课
  • 3篇专业课程
  • 3篇网络
  • 3篇校企
  • 3篇轿车

机构

  • 70篇广西交通职业...
  • 12篇江苏大学
  • 2篇广西科技大学
  • 1篇广西财经学院
  • 1篇广西大学
  • 1篇广西师范大学
  • 1篇山东大学
  • 1篇许昌学院
  • 1篇云南旅游职业...

作者

  • 28篇刘存香
  • 13篇刘学军
  • 8篇黄云奇
  • 7篇李燕
  • 6篇吴飞
  • 5篇罗杰斌
  • 5篇林土淦
  • 4篇莫舒玥
  • 4篇罗小青
  • 4篇张尔利
  • 3篇何仁
  • 3篇陈海军
  • 3篇林松
  • 3篇谢军
  • 3篇张超
  • 2篇龙建强
  • 2篇雷艺
  • 2篇赵磊生
  • 2篇黄志杰
  • 1篇彭朝晖

传媒

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  • 1篇锻压技术
  • 1篇汽车工程
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇价格月刊

年份

  • 1篇2021
  • 4篇2020
  • 7篇2019
  • 5篇2018
  • 7篇2017
  • 7篇2016
  • 6篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 8篇2012
  • 9篇2011
  • 9篇2010
84 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
双模式离合控制系统仿真分析及试验研究被引量:3
2017年
针对如何有效缓解驾驶员的驾驶疲劳问题,设计了一种结构简单、新颖的人工-智能双模式离合控制系统。该系统包括离合器机械总成、人工控制离合器装置、智能控制离合器装置及控制系统4部分。根据系统的结构特点,构建了智能控制模式下的数学模型,并利用Matlab/Simlink仿真软件,结合建立的系统控制模型和Mamdani法模糊控制策略对双模式离合控制系统进行仿真。装车试验结果表明,当系统处于智能控制模式时,从踩下离合器至接合完成共需2.7s,与仿真时间相比相差0.4s,试验结果与仿真结果基本一致。此外,系统能有效降低离合器接合过程中的冲击,提升了汽车行驶平顺性。
刘存香刘学军林土淦
汽油醇发动机点火时刻及空燃比对输出扭矩影响的仿真分析
2011年
采用汽油醇后的汽油发动机的最佳点火时刻及最佳空燃比将发生变化,为合理地分析汽油醇发动机点火时刻及空燃比对发动机输出扭矩的影响,首先,通过构建汽油醇发动机数学模型,利用Matlab/Simulink设计汽油醇发动机仿真系统,并通过仿真系统分析汽油醇发动机点火提前角分别为13°,14°,16°时及空燃比A/F分别为14.5,14.7,14.8时对发动机输出扭矩的影响。经过对不同曲线的对比分析,得到了汽油醇发动机最佳点火提前角为16°,最佳A/F为14.5。所设计的汽油醇发动机仿真系统能真实地反映出汽油醇发动机的工作情况,对于分析汽油醇发动机的性能有较大的帮助。
彭朝晖刘存香罗小青
关键词:点火时刻输出扭矩空燃比
轿车电磁制动与摩擦制动集成系统的性能试验被引量:8
2012年
利用所研制的电磁制动与摩擦制动集成系统试验台,进行了不同空气间隙、不同最大通电电流、不同电磁制动器线圈匝数以及不同制动盘材料时的集成系统联合制动力矩对比试验,研究了联合制动力矩、电磁制动力矩与摩擦制动力矩三者关系以及各参数对电磁制动与摩擦制动集成系统的影响.结果表明:气隙、电磁线圈通电电流、电磁线圈匝数以及制动盘材料等均对集成系统总制动力矩大小造成影响;综合考虑性能、安装2方面因素,可以选择的参数为气隙2 mm,电磁制动器线圈的最大通电电流为15 A,电磁线圈匝数为820×4,制动盘材料采用铜材质;对于整车总质量超过1 200 kg的车辆,线圈最大通电电流可以增大至25 A.
刘存香何仁胡春花
关键词:车辆工程结构参数电磁制动
Bayes nets在车辆变速箱故障分析中的应用
2013年
针对车辆变速器故障诊断复杂且不准确的问题,提出利用贝叶斯网络(Bayes nets)诊断车辆变速器故障的方法。选取一汽大众迈腾自动变速器1.4T为例,建立该车型自动变速器故障信息的贝叶斯诊断网络,并探讨当该系统某一部件出现故障时,利用Hugin Expert软件计算不同故障现象出现的概率。应用表明,贝叶斯诊断网络能够有效诊断车辆变速器故障,节省诊断时间。
刘学军刘存香张尔利
关键词:贝叶斯网络车辆变速器故障信息
基于柴油机充气效率的多因素优化设计被引量:2
2011年
为提高柴油机充气效率,深入研究影响充气效率的各种因素,以某国产柴油机为对象,建立了一维柴油机模型,并对模型进行了试验验证。采用析因设计的方法,全面分析了该机型配气相位、进气系统和排气系统结构参数对充气效率的影响显著性,优化了具有显著性影响的参数,并进行了优化前后充气效率的对比计算分析。结果表明:优化后全转速范围内充气效率都得到改善,在中低速范围效果最明显。
黄云奇罗小青陈海军
关键词:柴油机充气效率
瑶族禁风节中族群互动与认同研究
2018年
禁风节是桂北瑶族独特的节日习俗,禁风节的成因与瑶族自然崇拜的宗教原因有关。狂风能对居住在山区的瑶族人民带来巨大伤害,瑶族人民通过民间文学的咏叹、民俗活动的安排、民间宗教的祭祀仪式,不仅避免了现实中的自然灾害对自身的伤害,还体现了瑶族人的生存智慧,实现了与历史上产生的自然灾害的和解,实现了人与自然的和谐。从禁忌到会期再到节日的历史演变中,体现出在族群迁徙和流动的情境下形成了同一区域不同族群间和谐共生的文化图式。
谢耀龙张慧君
关键词:瑶族
消防机器人控制系统设计
2016年
针对救援、破障、逃生、避难的目的,采用了大功率电动机驱动控制技术、视频信号采集技术、无线通讯技术、无线视频信号传输与处理技术、传感器数据采集技术以及多自由度机械运动控制设计,火源搜寻与灭火等技术,实现了在出现严重危害公共安全的险情或重大灾难事故时,在无线遥控和自动控制下代替救援人员亲临险情或灾难现场,实时回传恶劣环境的视频图像,并可以实行灭火,以及帮助救援人员获取准确的现场信息,最大限度的减少人民生命财产损失的目的。试验证明:所研制系统的设计方案切实可行,为重大灾难状况发生时的营救工作提供了一种可行的解决措施。
林土淦刘学军刘存香
关键词:机器人智能消防电机控制
校企合作发展理事会制度下构筑员工培训体系
2016年
教育培训是提升员工能力,获取高素质人力资源,增强企业竞争力,提高企业经济效益,调动广大员工工作积极性,稳定员工队伍的有效手段。文章通过阐述和分析汽车4S店有多种形式的员工培训模式、校企合作理事会下的员工终生教育培训体系、培训体系设计的指导思想等问题,说明了如何在校企合作发展理事会制度下构筑员工培训体系。
吴飞陈海军
关键词:校企合作员工培训体系
NAIT职业教育的感悟
2010年
能力是学生毕业后在企业赖以生存和发展的基本条件,NAIT始终坚持以能力为基础的教学理念,以人为本的教学手段及因人而异的体验式教学模式在职业教育中成为了典范,值得我们深思。
罗小青
关键词:职业教育
基于工作过程的高职《汽车运用基础》课程整体设计与实施被引量:3
2011年
本文从《汽车运用基础》课程教学的现状出发,提出了以"6+2"为原则,对课程的目标、内容及组织形式、教学模式、考核方案进行整体设计。将该课程教学改革的成果应用于该门课程的教学过程中,效果显著,大大提高了学生的职业能力、实践技能和职业素养。
李燕龙建强赵燕
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