中国人民公安大学交通管理学院
- 作品数：215 被引量：343H指数：9
- 相关作者：王军利韩凤春翟润平金治富马晓东更多>>
- 相关机构：北京信息科技大学机电工程学院清华大学信息科学技术学院自动化系清华大学信息科学技术学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划公安部公安理论及软科学研究计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程政治法律自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 高速公路应急资源优化配置与动态调度决策支持系统软件架构研究被引量：2
- 2015年
- 近年来，我国高速公路路网建设日趋完善，然而工程建设的快速发展与应急救援系统相对滞后之间的矛盾亦日渐凸显。高速公路在经济社会发展中承担着不容小觑的运输重责，随之而来的风险亦空前巨大。风险相生相伴，可降低发生几率却不可完全避免。一旦高速公路范围内发生重大甚至是特别重大的自然灾害、事故灾害或社会安全事件，
- 任静王军利晏松朱茵
- 关键词：高速公路应急资源优化配置动态调度
- 房产空置税开征的必要性与可行性被引量：1
- 2010年
- 从2005年起至今,为加强房地产调控,政府出台了＂国八条＂、＂国六条＂、＂十五条＂、＂国十一条＂等文件,对稳定房价起到一定作用,但效果并不明显。历史经验告诉我们,政贵简明,当前推行房产税试点，
- 郭松海邓芳芳
- 关键词：房产历史经验房地产房价
- 考虑方案间过渡影响的Kagscv-DBSCAN单点交通控制时段划分方法
- 2024年
- 为提高单点交通控制时段划分准确性,首先提出一种基于KD-tree加速搜索并利用GridsearchCV进行超参数寻优的kagscv-DBSCAN算法用来求解基于检测器自然数据的时段划分初步方案,并加入了对方案间过渡的考虑对初步方案进行修正。最后,以车总延误、交叉口通行能力和运算速度为评价指标进行实际案例分析并与传统方法进行了对比。结果表明:所提方法对比K-means、PAW、FCM和RSAGA-FCM在车总延误方面分别降低8.69%、6.61%、3.68%和1.04%,通行能力提升效率分别为5.67%、5.07%、3.48%、1.69%,并在运算速度上具备明显优势。
- 姚辰达王景升杨政陶葛帅杰
- 关键词：交通运输系统工程信号控制聚类算法
- 机动车让行行为影响因素差异性分析
- 2019年
- 为有效提高我国机动车让行率,文章采用现场观测、问卷调查的方法,对4个典型城市无信号控制路段人行横道处的机动车让行情况及驾驶员让行行为影响因素差异性进行描述性统计和方差分析,并基于分析结果,提出针对性的改善对策,以期能为交管部门制定交通管理政策提供参考。
- 何严严姜文龙(
- 关键词：路段人行横道影响因素
- 平面交叉口行人过街组织方法比较研究
- 2019年
- 行人过街是平面交叉口交通组织中的关键问题,如何保证行人过街效率与安全性决定了交叉口整体运行效率与安全水平。关于行人过街交通组织,以往研究多从保障行人安全性出发,讨论某种组织方式的适用条件与可行性,缺少对不同组织方式效果的比较评价。基于实际调查数据,对设置交通安全岛和实体渠化岛两种行人过街交通组织方式进行仿真评价,并分别与交叉口现状比较。结果表明,两种组织方式在保证行人过街安全的前提下均能有效降低行人、车辆及交叉口延误。其中,相同条件下,交通安全岛更适合作为行人过街交通组织的设计方案。
- 苏文鹏江一凡张宁韩凤春
- 关键词：行人过街交通组织交通调查
- 谈交通事故油漆物证检验中的同一认定
- 2013年
- 油漆检验是交通事故物证检验中最常见、最重要的检验，同一认定也是交通事故处理过程中最有力的证据。笔者按照油漆外观检验、油漆有机检验、油漆无机检验的鉴定依据，探讨交通事故油漆物证检验中的同一认定。
- 王亚力
- 关键词：交通事故
- 双车道公路交通安全设施有效性评价方法研究被引量：7
- 2019年
- 通过对交通安全设施的有效性进行评价,有利于发现设施设置存在的不足,确保交通安全设施能够充分发挥其提高道路交通安全水平的作用。从交通安全设施对驾驶人以及车辆的作用和效果两个方面出发构建了交通安全设施有效性评价体系,并将速度和运行轨迹指标应用到评价体系中,以相应的规范和相关学者的研究为基础对指标进行等级标准的划分,借助Yaahp软件确定各因素的权重,采用梯形和半梯形隶属度函数对交通安全设施有效性进行了模糊综合分析,最后以吉林省三莫公路为例分析了其交通安全设施的有效性。
- 王凯姜文龙
- 关键词：交通安全设施有效性
- 北京东直门交通枢纽换乘组织研究
- 2010年
- 以对北京东直门交通枢纽实际运营情况的考察为基础,从位置环境、结构功能、换乘组织、客服设施等几个方面对其进行分析评价。着重分析枢纽内部换乘客流组织方面的问题,总结枢纽换乘组织方面的优缺点,并针对存在的问题提出相应的对策。
- 王磊翟润平
- 关键词：交通枢纽换乘组织枢纽设计
- 老年机动车驾驶人交通安全研究被引量：1
- 2022年
- 近年来,我国老年人口数量逐渐增多,人口老龄化问题日趋严重,因生理机能退化、反应能力降低等因素的影响,老年机动车驾驶人驾驶安全问题日益突出。由于老年机动车驾驶人的心理生理特点不同于年轻驾驶人,现阶段关于驾驶人交通安全的研究难以反映老年机动车驾驶人的驾驶特点,需针对老年机动车驾驶人群体展开研究,深入分析其驾驶特性,以保障老年机动车驾驶人的出行安全。为此,从老年人自身特点出发,对老年机动车驾驶人交通安全研究进行总结,以期填补国内对于老年机动车驾驶人交通安全研究的空白,为老年机动车驾驶人交通安全研究提供一定的参考与借鉴。
- 张怀睿刘东蒋茹芬
- 关键词：交通安全生理心理特点
- 交叉口间接左转多目标信号协调配时优化
- 2023年
- 为提升城市交叉口主干交通的通行效率,探究在“右转-掉头-直行”间接左转模式下对车流进行信号协调控制的配时方法。在模型构建部分,兼顾主干车流、转向车流和行人通行效益,使用模糊偏好法分配权重,构建多目标优化模型,并采用粒子群算法求解。在实例分析部分,选取典型交叉口为分析对象,以四相位等饱和度的信号配时设计作为常规方案,以间接左转的信号协调控制作为改进方案,对比两者的通行效益。结果表明,改进方案下主干车流延误降低50.8%,通行能力提升57.6%,左转车流延误升高31.2%,交叉口整体延误降低26.3%,主干交通通行状况改善明显。
- 林川丰王景升
- 关键词：城市交通多目标优化粒子群算法
