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重庆交通大学机电与车辆工程学院

作品数:419 被引量:881H指数:12
相关作者:康杰虎邓盼盼朱波吴中时新更多>>
相关机构:重庆大学机械工程学院重庆大学城市建设与环境工程学院重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 339篇期刊文章
  • 40篇会议论文

领域

  • 164篇交通运输工程
  • 150篇机械工程
  • 78篇自动化与计算...
  • 24篇文化科学
  • 22篇电气工程
  • 21篇一般工业技术
  • 20篇金属学及工艺
  • 17篇经济管理
  • 15篇建筑科学
  • 11篇理学
  • 8篇电子电信
  • 6篇环境科学与工...
  • 5篇化学工程
  • 5篇石油与天然气...
  • 5篇动力工程及工...
  • 5篇轻工技术与工...
  • 2篇农业科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇矿业工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 65篇汽车
  • 28篇车辆
  • 23篇仿真
  • 20篇电动
  • 18篇有限元
  • 17篇神经网
  • 16篇路面
  • 16篇驾驶
  • 15篇神经网络
  • 14篇网络
  • 13篇电池
  • 12篇稳定性
  • 11篇摩托
  • 11篇摩托车
  • 10篇电动汽车
  • 10篇锂电池
  • 10篇车辆工程
  • 8篇制动
  • 8篇沥青
  • 7篇图像

机构

  • 379篇重庆交通大学
  • 12篇重庆大学
  • 4篇重庆电子工程...
  • 4篇中国汽车工程...
  • 3篇湖南工业大学
  • 3篇西南石油大学
  • 3篇重庆理工大学
  • 2篇名古屋大学
  • 2篇重庆邮电大学
  • 2篇重庆康明斯发...
  • 2篇汽依维柯红岩...
  • 2篇重庆交通大学...
  • 1篇电子科技大学
  • 1篇南京林业大学
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇苏州工业职业...
  • 1篇西安理工大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇华东交通大学

作者

  • 10篇罗天洪
  • 7篇李军
  • 6篇张甫仁
  • 6篇曹源文
  • 5篇杜子学
  • 5篇邓涛
  • 4篇张俊峰
  • 4篇归少雄
  • 3篇陆兆峰
  • 3篇唐川林
  • 3篇马丽英
  • 2篇邓璘
  • 2篇赵启东
  • 2篇邵毅明
  • 2篇李肖肖
  • 2篇胡启国
  • 2篇卢从娟
  • 2篇杨林
  • 2篇王玉婵
  • 2篇李蕊

传媒

  • 34篇内燃机与配件
  • 23篇汽车工程师
  • 15篇时代汽车
  • 12篇科技信息
  • 10篇摩托车技术
  • 9篇重庆交通大学...
  • 9篇汽车安全与节...
  • 7篇价值工程
  • 7篇建设机械技术...
  • 7篇装备机械
  • 6篇科学技术创新
  • 5篇农业装备与车...
  • 4篇天然气工业
  • 4篇石油机械
  • 4篇热加工工艺
  • 4篇计算机工程与...
  • 4篇客车技术
  • 4篇汽车文摘
  • 4篇汽车实用技术
  • 4篇中国新通信

年份

  • 15篇2024
  • 34篇2023
  • 20篇2022
  • 35篇2021
  • 26篇2020
  • 91篇2019
  • 20篇2018
  • 23篇2017
  • 20篇2016
  • 9篇2015
  • 9篇2014
  • 13篇2013
  • 7篇2012
  • 10篇2011
  • 13篇2010
  • 9篇2009
  • 9篇2008
  • 11篇2007
  • 5篇2006
419 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车电动助力转向系统研究被引量:2
2020年
为了更全面的对电动助力转向系统(EPS)相关概念、结构特性及整体发展进行认知,本文通过对大量科研论文进行研究,从电动助力转向系统(EPS)类型特点、基本构成、控制原理、助力特性等角度出发,对电动助力转向系统(EPS)进行较为全面的诠释,并对电动助力转向系统控制策略和稳定性进行了分析,进一步证明了该系统的可靠性。阐明了电动助力转向系统是未来汽车转向系统的发展方向。希望本研究对我国汽车转向系统领域研究具有一定的促进作用。
李胜超张智飞刘永健
关键词:电动助力转向系统控制策略稳定性助力特性
城市轨道交通噪声分析及其控制措施被引量:8
2017年
列举了城市轨道车辆噪声的主要类型、产生机理和影响因素,从轨道结构和高架线路等方面分析了噪声的控制措施,同时探讨了国内外城市轨道车辆噪声的预测模式和研究方向。
江茂李军
关键词:轨道交通噪声
基于硬币分拣包装机的DSP控制系统设计被引量:1
2016年
本文以硬币分拣装置的控制为研究对象,重点讨论了基于DSP的硬币整理机器的控制系统设计,主要阐述了电涡流传感器的硬币检伪、光电计数器的硬币计数检测、步进电机的细分控制等模块的研究。通过各个模块的协调配合实现了混杂硬币的分拣、检伪、包装等功能。
张乔李军黄世海李小兵何燕飞赵桢
关键词:DSP电涡流传感器步进电机
沥青摊铺机自动找平系统性能的影响因素分析
本文在简要阐述沥青混合料摊铺机自动找平系统构造及工作原理的基础上,分析了影响沥青混合料摊铺机自动找平系统性能的因素,主要包括:基层路面不平度、摊铺机工作速度、电液系统性能、摊铺机供料系统性能、基准钢丝绳性能等,据此提出了...
马丽英归少雄曹源文
关键词:自动找平系统构造设计
文献传递
行星架支撑方式对人字齿行星传动系统动态载荷的影响
2019年
为研究人字齿行星齿轮传动系统在不同类型行星架支撑下的接触性能,以有限元法为基础建立兆瓦级人字齿行星传动系统的动力学,分析不同行星架不同支撑方式对系统轮齿齿面啮合性能,传递误差的影响.结果表明:行星架双支撑方式提高人字齿行星传动系统的支撑刚度,动态特性,动态均载特性,降低冲击载荷.研究结果可为兆瓦级人字齿行星传动系统的研究提供一定支撑.
邓吉均李炜刘国峰
关键词:啮合性能
基于维修成本的As车车门系统预防性维修间隔决策研究
2024年
为保障地铁运营安全,当前地铁运营企业普遍采用定期维护策略,定期维护策略会导致过度维修与维修不足的情况出现,合理的制定维修间隔决策,减少过度修和维修不足的问题,有利于降本增效及车辆安全可靠运行。本文基于As地铁车辆车门系统的历史故障数据,建立了车门系统故障分布模型及可靠度函数。根据车门系统故障分布模型及可靠性特征值,综合考虑地铁车辆的维修经济性与可用性要求,建立基于维修成本的预防性维修间隔决策模型,分析获取可行的最优预防性维修间隔决策。
杨嘉辉
关键词:车门系统
乘用车A柱盲区的校核方法被引量:6
2012年
在驾驶员视野优化设计中,A柱盲区是影响汽车主动安全的重要因素之一,所以对A柱盲区的校核应给予足够的重视。文章用SAE眼椭圆、GB11562—94和RAMSIS眼点3种方法在同一个状态的驾驶姿势下对A柱盲区进行了校核,并对得到的3种不同结果进行了比较分析。结果表明,测得的双目障碍角中,RAMSIS眼点的结果>SAE眼椭圆的结果>GB11562—94的结果;在校核过程中,RAMSIS眼点比其他2种方法操作过程简单,在校核时间上占有优势。
杜子学伍毅
关键词:乘用车人机工程
并联式混合动力汽车最优控制方法被引量:1
2021年
首次将ADVISOR和AMESim软件联合进行建模仿真,根据并联式混合动力汽车的发动机和驱动电机的各项参数,在ADVISOR和AMESim中搭建并联式混合动力汽车的模型并进行仿真分析,使用AMESim中的混合优化工具HOT(Hybrid Optimization Tool)对并联式混合动力汽车模型进行优化,在NEDC工况下对优化后模型进行仿真。结果表明:并联式混合动力汽车的燃油经济性、动力性和乘坐舒适性都得到了提升,与优化前相比最高车速和燃油经济性显著提高,此优化方法对后续串联式和功率分流式混合动力汽车的优化有一定的参考意义。
吴昌军许辉丁镇涛李港赵春领
关键词:并联式混合动力汽车联合仿真最优控制
插电式柴电混合动力汽车规则控制及处理器在环测试被引量:4
2019年
以某插电式柴电混合动力汽车为研究对象,基于准静态假设建立了包括发动机-ISG、电池、选择性催化还原(SCR)系统及传动系统的整车动力学模型,并利用线性函数近似逼近油耗率MAP图来提高求解速度。选取发动机油耗、催化器出口排放与其对应的加权系数乘积的加权和作为目标函数进行求解,根据计算结果提取满足国Ⅴ排放法规约束下最优控制解的典型特征,包括模式切换和能量分配。基于动态规划算法优化结果对CD-CS策略进行了改进,并完成了仿真验证及处理器在环测试。研究结果表明:与初始CD-CS策略相比,改进后的CD-CS策略节油4.95%,NOx排放量、颗粒物(PM)排放量分别减少20.8%和6.06%,验证了所提规则控制策略的有效性和实时性。
隗寒冰任培林
关键词:动态规划
基于路面结构的视觉定位技术被引量:1
2017年
在无人驾驶技术的研究领域,视觉系统的研究有切实的可行性。机器视觉系统涉及到计算机、图像处理、模式识别、人工智能、信号处理、光机电一体化等多个领域,而高精度的定位是实现无人驾驶的关键。在结构化道路场景中,车道等线特征普遍存在,为驾驶员的视觉理解与决策提供重要线索。因此,本文采用场景中的三垂线和点特征构建路面结构特征,并在此基础上提出一个基于路面结构特征的单目视觉定位算法。本文利用一些典型路面进行实验验证,并以GPS采集数据。实验表明,本文提出的算法不仅在朝向估计上优于传统算法的鲁棒性,还对环境的抗干扰性有所提高。
丁冬萍
关键词:路面结构视觉定位鲁棒性
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