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天津市公路管理局

作品数:147 被引量:434H指数:11
相关作者:王树行刘劲夫汪东升邱照宝曹克平更多>>
相关机构:天津市市政工程设计研究院交通部公路科学研究院长安大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市科技新星计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理政治法律更多>>

文献类型

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作者

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年份

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  • 2篇1995
  • 1篇1994
  • 2篇1993
147 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
试论企业预算管理的构建与实施
2005年
张曾种
关键词:企业预算管理内部控制制度会计核算
钢纤维增强混凝土拉伸本构模型
2007年
研究了钢纤维增强混凝土中纤维和基体之间的粘结力特性与拉伸本构关系.首先根据其受力特点提出了几点假设条件,建立了以τ-s曲线和统计理论为基础的钢纤维增强混凝土直接拉伸本构关系模型,该模型考虑到了影响钢纤维增强混凝土断裂性能的基体软化特性和纤维拔出特性,同时将对粘结力特性的研究成果引入到拉伸本构模型,因而使这个模型更加符合实际性状.所得成果对钢纤维混凝土的强度分析、结构设计和工程应用有着重要意义.图3,参2.
余文晖王永双
关键词:钢纤维混凝土本构模型
拉管工艺在供热管道上的施工实践被引量:1
2007年
随着现代文明意识和环保意识的逐渐加强,开挖路面进行各类地下管线施工导致的社会问题,交通问题和环境污染问题已越来越受人民的关注,因此减少对周围环境的破坏,使工程进行的更顺利,是我们的施工原则。结合施工实践,就小型导向钻机在铺设供热管道时所采取的施工技术进行了论述。说明了非开挖施工的水平定向钻穿越施工技术(拉管)在城市铺管中的施工优势。
刘培革李娜
关键词:非开挖施工水平定向钻供热管道
劲芯水泥土组合桩施工工艺及质量控制被引量:3
2003年
简述水泥土组合桩的发展、构造、荷载传递规律、施工工艺,列举了施工中常见的几个问题,并根据此提出了劲芯水泥土组合桩在施工阶段的质量控制。
张振李广智窦远明韩红霞韩宝铎
关键词:水泥土组合桩施工工艺荷载芯桩
瑞士桥梁管理系统中构件的状态演变被引量:1
2006年
瑞士桥梁管理系统以构件的状态演变为基准进行桥梁评估。为了预测任意构件在任一时刻的状态情况,采用马尔可夫链法建立构件混凝土龄期与状态情况之间的关系式。通过数值模拟方式建立理论模型,以氯化物腐蚀为例,对比马尔可夫链法与理论模型计算结果,并总结马尔可夫链法在预测构件的状态演变方面的优劣性。
张鹏勇王莲香王荣石王建
关键词:桥梁管理系统公路桥混凝土桥
重交通沥青路面结构设计思路的探讨
本文针对当前我国公路上重载交通的迅速增长,路面的早期破坏,提出了提高沥青路面设计标准和用标准轮载换算当量轮次及控制车辙深度等设计的新思路,供读者参考。
张多马邱照宝于凤河郭静辉
关键词:重交通车辙动稳定度
文献传递
先张法预应力混凝土空心板梁纵向裂缝分析被引量:20
2006年
从设计和施工的角度,对先张法预应力混凝土空心板梁的底板纵向裂缝进行了分析,并对处治措施提出了建议。
赵卫国薛文
关键词:病害分析
混凝土刚架拱桥综合加固技术的研究与应用被引量:4
2006年
混凝土刚架拱桥是一种非常实用的中等跨径桥梁结构形式。20世纪80~90年代,我国修建了相当数量的混凝土刚架拱桥,现在很多这种结构型式的桥梁存在病害。本文从混凝土刚架拱桥益发的典型病害着手,以某实桥加固为例,研究探讨了对这种桥型的综合加固技术措施。
李万恒王荣石李宏江郝玉峰
关键词:刚架拱桥典型病害
公路路政管理难度系数综合评价模型被引量:11
2005年
在分析影响公路路政管理难度的各种因素的基础上,提出了一种基于模糊理论、层次分析法和群决策理论的新模型.该模型以模糊理论为基础对路政管理信息进行标准化处理.用层次分析法构造了评价指标体系.用群体一致性算法检验专家评估提出的意见,并最终获得权重.用归一化的专家权重、专家个人效用函数的权重以及标准化后的指标,计算群效用函数,即可确定公路路政管理难度系数.
江高宋学军陈德新
关键词:路政管理层次分析法群决策
沥青路面非荷载型裂缝的形成机理及防治处理
2007年
本文从沥青路面裂缝的广泛性入手,详细阐述了沥青路面非荷载裂缝类型及其成因,并具体分析了非荷载型裂缝产生的机理.确定了影响沥青路面非荷载裂缝的主要因素,从而为非荷载型裂缝的防治提供理论依据,并据此提出了相应的防治处理措施.
王永双
关键词:非荷载型裂缝沥青路面
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