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太原理工大学机械工程学院车辆工程系

作品数:264 被引量:586H指数:10
相关作者:赵震樊运平王文坤冯星申晋宪更多>>
相关机构:太原科技大学经济与管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金山西省自然科学基金山西省科技重大专项更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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领域

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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 34篇2015
  • 33篇2014
  • 37篇2013
  • 16篇2012
  • 24篇2011
  • 13篇2010
  • 8篇2009
  • 6篇2008
264 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
进气总管长度对微型车发动机性能的影响被引量:3
2011年
根据气体的波动效应分析发动机进气管长度对发动机充气效率的影响。利用GT-POWER模拟计算软件,在原发动机基础上分析计算了变进气系统的发动机在不同转速下的性能,同时研究了不同进气管长度对发动机动力性和经济性的影响。优化进气管长度使发动机在各工况都获得较高的充气效率,从而改善发动机性能并通过试验进行验证。
郭鹏王铁曹杰冯星冯丹华王娜
关键词:充气效率
某车架结构基于灵敏度分析的优化设计被引量:14
2013年
建立了某自卸车车架有限元模型,通过模态试验和模态有限元分析得出了车架固有频率,并且验证了该模型的准确性和合理性。依据车架结构的灵敏度分析结果来选择设计变量,在保证车架低阶模态频率和强度的前提下,以车架轻量化为目标优化车架构件厚度,实现了车架质量8.0%的降低幅度;在控制车架质量和强度的条件下,以提高车架低阶模态频率为目标,实现了车架结构的低阶模态频率和动态性能的提高。
王铁赵震陈峙王景新
关键词:自卸车车架模态分析轻量化
载货车驾驶室悬置测试与分析
2014年
针对某款搭载新型驾驶室后悬置的载货车,为研究其振动特性的改善效果,以原型车以及一款同类车型为对标车,进行匀速工况下的道路平顺性试验,对测得的加速度信号进行分析、对比,得到测试车型的平顺性,整车振动较为恶劣的部位以及振动传递过程中隔振率较低的减振部件,进而提出驾驶室悬置系统的改进方向以及引起较大振动的来源,为今后同类车型的振动诊断与改进提供方法与思路。
张珍偲张瑞亮杨辉
关键词:驾驶室悬置振动舒适性
供油提前角对甲醇发动机性能及排放的影响
2015年
利用在缸内加装电热塞的ZS1115单缸柴油,实现纯甲醇(M100)燃料的扩散燃烧,利用柴油机热效率高的优点,提高甲醇燃料的能量转换效率。通过改变供油提前角,研究不同供油提前角对甲醇发动机性能及排放的影响,并与原单缸柴油机燃用0#柴油进行对比。试验结果表明:供油提前角对甲醇发动机动力性、经济性及排放均有影响。与原机燃用0#柴油相比,燃油消耗率上升,使用成本降低;HC排放量升高,CO和NOX排放量降低。供油提前角提前4°CA时CO排放最少,最低平均减少23.89%;供油提前角退后2°CA时NOX排放最少,最低平均减少94.74%。
高聪慧朱建军王晋安俏俏
关键词:单缸柴油机甲醇供油提前角
NGW型行星齿轮有限元接触仿真分析被引量:4
2010年
以齿轮齿廓渐开线方程式为基础,根据重型载货汽车轮边减速器的行星齿轮结构以及受载特点,建立了行星齿轮结构的三维有限元模型和齿轮啮合模型、行星齿轮运动学模型,并进一步探讨了齿轮动态接触碰撞过程中齿轮应力的产生机理。为该类行星齿轮结构的设计和分析提供了理论依据。
柴少彪王铁武志斐赵留强
关键词:行星齿轮有限元分析
某特种半挂车车架的静态特性研究被引量:6
2013年
在调研某特种半挂车实际使用过程中常见故障的基础上,建立了以板壳单元为基本单元的车架有限元分析模型,分析了该半挂车在弯曲工况、扭转工况、紧急制动工况和紧急转弯工况下的应力分布和变形情况,提出了优化改进方法,并对改进后的模型进行了进一步的验算。
张润东孙桓五帝瑞静齐东东郑南豆
关键词:半挂车车架有限元分析
基于变截面的驱动桥壳结构优化被引量:9
2013年
以某商用车驱动桥壳为例,建立了驱动桥壳结构的体单元有限元模型;在此基础上对驱动桥壳结构的静力、模态性能进行了分析与研究,得出了应力、应形分布情况和前6阶模态下的固有频率及振型,验证了设计的合理性;之后以驱动桥壳的总体积为目标、强度性能为约束进行了结构优化,得出了一些有效的结论。
杨彦超王铁张瑞亮
关键词:驱动桥壳有限元尺寸优化变截面
基于AVL-FIRE的醇醚燃料发动机燃烧与排放特性研究被引量:2
2015年
将甲醇添加到二甲醚柴油的混合燃料中,利用AVL-FIRE软件对混合燃料的燃烧特性和排放特性进行仿真分析。将柴油按质量比70%固定不变,分别将甲醇以12%、8%、4%和0%的比例添加到柴油当中,其余添加二甲醚。研究这4种混合燃料在2 200r/min高负荷工况下缸内温度、压力、累积放热量、NOX和Soot排放的情况,并与柴油作比较。结果表明:在高负荷工况下,随着混合燃料中甲醇含量的增加,缸内压力逐渐增大,缸内压力峰值所在的曲轴转角位置基本不变;随着混合燃料中甲醇含量的增加,放热率曲线峰值减小,最高缸内温度呈下降趋势,NOX排放量降低,Soot排放量上升。
张鹏超张翠平姚晓博郭冬青肖帅
关键词:醇醚燃料
小波多分辨率分析技术分析噪声在齿轮箱故障诊断中的应用被引量:3
2008年
分析了多分辨率分析(Multi-resolution Analysis)的工作原理,阐述了利用小波多分辨率分析技术分析噪声特征进行故障诊断。
马志峰
关键词:噪声小波变换多分辨率分析
基于液体磁性磨具的小孔挤压珩磨装置设计被引量:4
2013年
针对发动机上的喷油孔、高压油管等小孔内壁加工困难的问题,设计了一种新型的基于液体磁性磨具的小孔挤压珩磨装置。介绍了该装置的结构和工作原理,通过挤压珩磨实验验证了该装置在珩磨小孔方面具有理想的效果。
孟强孙桓五吴正雨
关键词:发动机小孔液体磁性磨具
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