广州地铁设计研究院股份有限公司
- 作品数：3,486 被引量：3,290H指数：19
- 相关机构：西南交通大学中南大学广州地铁集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金广州市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 一种基坑用支撑结构
- 本发明涉及建筑工程技术领域，公开一种基坑用支撑结构，包括：平面支撑组件，平面支撑组件的两端分别连接于冠梁上；竖向支撑组件，竖向支撑组件包括两个竖向支撑架，两个竖向支撑架设置于平面支撑组件上，竖向支撑架包括上弦架体及多个第...
- 昝子卉王冉王艳红翟利华阮艳妹卓文海
- 广州与佛山跨市城市轨道交通的建设与运营模式研究被引量：10
- 2019年
- 受规划编制、财政资金、投资主体、实施和管理主体、发展政策、建设时序、法律法规等影响,跨市轨道交通的建设和运营关系复杂。广州与佛山跨市轨道交通建设从广佛线开始,现已建及在建线路有3条。这种大规模的跨行政区轨道交通建设和运营,在我国尚属首例。介绍了广州与佛山跨市轨道交通的发展现状。按站点衔接与贯通衔接,详细论述了跨市轨道交通线路的建设模式及运营模式,并阐述了建设运营的协调机制和保障措施。
- 刘子长
- 关键词：城市轨道交通
- 地铁车站无柱结构设计探索与实践被引量：2
- 2022年
- 随着城市地下空间建设的发展,地铁车站的设计日趋多样化。无柱车站因其空间利用率高,能极大提高乘客的舒适感、空间感,设计人员在装修上能充分发挥想象力,因而被越来越多地铁车站所采用,成为一个又一个城市地铁车站的独特风景。结合福州地铁第一个无柱车站——5号线金山站的实际工程,对无柱中庭进行相关的力学性能分析,并将结果与实测情况进行对比与讨论,提出相关建议。分析结果与工程实践表明,通过采取必要的设计与施工措施后,采取无柱设计是安全与可靠的。
- 吴斌
- 关键词：地铁车站数值模拟
- 预制地下连续墙的密封结构
- 本实用新型涉及地下连续墙结构领域，具体涉及了一种预制地下连续墙的密封结构，墙体的侧壁设有用于拼接其他墙体的横向拼接构件，横向拼接构件的两侧均设置有第一密封件和冲洗管，冲洗管位于横向拼接构件和第一密封件之间，第一密封件用于...
- 丁先立项宝史海欧农兴中翟利华赵德刚邓剑荣周前叶亮何晟亚
- 文献传递
- 一种基于BIM与轻量化三维引擎结合的智慧社区隐蔽工程管理方法
- 本发明提供了一种基于BIM与轻量化三维引擎结合的智慧社区隐蔽工程管理方法，智慧社区管线及设备管理方法包括：绘制综合社区隐蔽工程的2D图纸；基于2D图纸构建综合社区隐蔽工程的建筑模型，结构模型和机电模型；将建筑模型、结构模...
- 林珊农兴中何坚翁德耀罗景年陈炫江黄凤至陈皓粤
- 文献传递
- 地铁供电系统外部电源供电方式的分析与比较被引量：6
- 2019年
- 随着我国社会经济的快速发展,现代化进程的步伐逐渐加快,城市中地铁工程的施工发展越来越快,地铁工程的施工是一项复杂的、综合性的工程,地铁供电系统外部电源供电方式对地铁的发展有着十分重要的影响,地铁供电系统外部电源供电需要从供电质量、供电可靠性和供电管理方面进行分析。文章将从地铁供电系统外部电源供电方式方面进行分析比较,提出相应的措施。
- 冯劲松
- 关键词：地铁供电方式
- 用于共享路权或绿化地段的梯形预制板
- 本实用新型公开了一种用于共享路权或绿化地段的梯形预制板，该梯形预制板包括两条沿轨道延伸方向平行设置的纵梁板，所述纵梁板的顶部开设有承轨槽，将钢轨安装在所述承轨槽内，通过设置所述承轨槽使得所述梯形预制板的顶面和安装在承轨槽...
- 林珊农兴中罗信伟刘文武李平涂勤明刘堂辉孙国杰黄忠卫史晶晶崔志瑶高志升周丽艳
- 文献传递
- 一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统
- 本发明提供了一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统，包括步骤：获取t时刻横联线HLn电压相量<Image file="DDA0003676535420000011.GIF" he="85" imgContent...
- 侯峰冯超薛敏李鲲鹏周丹刘良峰吴继珍王洪杰高杰赵霖李瀚林吴庆兵邱安然王帅易东
- 都市圈城际铁路车辆基地布局分析
- 2023年
- 作为轨道交通必不可少的配套设施之一的车辆基地,对用地日益珍贵的各大城市来说,选址相当困难,对都市圈线路的车辆基地选址也同样面临艰难抉择。怎样集约用地,怎样满足日常运营需求,怎样减少运维成本,成了都市圈线路车辆基地设计中重要一环,本文以粤港澳大湾区都市圈线路为例,从生产力布局着手,分析都市圈线路车辆基地设计的车辆及综合维修资源共享、选址、设备设施配置等方面内容。
- 刘增华
- 关键词：资源共享
- 基于ATO控制结构的地铁列车智慧节能技术被引量：3
- 2019年
- 从地铁节能、列车运行准时,以及乘客乘坐舒适的角度出发,充分利用ATO双层控制结构,在基于多目标优化算法的基础上,给出了一种列车运行智慧节能策略,建立了列车智慧节能操纵策略的仿真系统,并结合北京亦庄线试验数据进行了实例分析和仿真验证。仿真结果表明该智慧节能方法具有一定的有效性和稳定性。
- 罗运真
- 关键词：地铁列车多目标优化
