南京大学地理与海洋科学学院城市与区域规划系
- 作品数：372 被引量：5,459H指数：39
- 相关作者：宗跃光林炳耀张敏胡道生张强华更多>>
- 相关机构：清华大学建筑学院清华大学建筑学院城市规划系中国科学院南京地理与湖泊研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学历史地理环境科学与工程更多>>
- 区域流动空间整合与全球城市网络构建被引量：104
- 2009年
- 流动空间作为新时期的新空间形式已经开始影响区域空间的结构与城市体系的形成与发展。文章通过区域流动空间的整合研究,发现在流动空间中,连接性弱化物理邻近性,关系论更新区位论,区域空间关系被重新整合。在新的区域空间关系中,流动空间的网络动力与结构表现出集聚与扩散、等级结构与地域差异等特征。这种关系进一步作用于传统的中心地体系,形成流动空间的网络城市体系,进而构筑全球城市网络体系。
- 沈丽珍顾朝林
- 关键词：城市体系
- 1947～2007年上海中心城区居住空间分异变化——基于居住用地类型视角被引量：42
- 2012年
- 采用4种分异度测度模型,在街坊尺度和乡镇尺度下,对上海中心城区1947～2007年11个时相的各类居住用地空间分异程度进行计算。发现1949年后各类居住用地分异度呈现不同的波动过程。不同时期居住用地总体分异程度的计算表明,1949年前空间分异严重,计划经济时期有所降低,转型期则又明显上升。不同时期居住用地等级高低与其分异度大小呈现不同的结构特征,1949年前高等级居住用地分异度高、中低等级居住用地分异度较低,形成"一高两低"结构;计划经济时期则是居住用地等级越高,分异度越大的"正相关"结构;90年代后则是最高和最低等级的居住用地分异度高,而中等居住用地分异度最低的"V"型结构。不同时期居住用地空间分异结构特征间的演进,直接原因是新式住宅的建设和旧城的改造,深层次原因则是土地使用制度的变迁和城市空间组织模式的转变。
- 廖邦固徐建刚梅安新
- 关键词：居住空间分异居住用地分异度
- 城市土地集约利用要求下的规划控制的革新被引量：3
- 2008年
- 通过对城市土地集约利用内涵及规划现状的研究,明确规划革新的必要性,并提出规划控制在思维理念、体制、编制内容与方法以及实施与监督方面的革新措施。
- 何序君范成濮励杰符蓉张晶吴琼
- 关键词：城市规划城市土地集约利用城乡规划法
- 近10年京津地区GDP增长与分布的时空演化分析被引量：2
- 2007年
- 在ArcGIS9.0支持下,采用普通克里格插值法研究京津地区GDP的时空分布规律,结果表明:①在主城区点效应和主干道交通的廊道效应作用下,该区的GDP分布趋势是以北京和天津的中心城区为高GDP分布区域,并沿主要交通动脉由中心区向周围地区呈梯度递减变化,在两城市间沿京津交通廊道形成了一个GDP持续增长和密集分布的廊道区域.②随着时间推移,交通条件的进一步改善,两者间空间相互作用的不断增强,京津间经济走廊的形成将成为空间发展的必然趋势.
- 马强宗跃光魏宗财
- 自然资源禀赋与城市化水平关系的多尺度考察被引量：16
- 2007年
- 通过对单体区域在时间序列上的分析和对多个区域面板数据集综合水平的横向比较,本文在多个尺度上验证了自然资源禀赋在区域城市化过程的"资源诅咒"假说,并且通过在省际层面上建立经济计量模型进行理论检验,也得出"资源诅咒"效应在一定程度上的确存在的结论。文章还分析了城市化过程中自然资源产生限制作用的作用机理,认为这种效应是多种要素综合作用的结果,并提出了相应的政策建议。这项研究在理论上丰富了城市化动力机制和"资源诅咒"假说的研究,在实践上也具有一定的现实意义。
- 李少星颜培霞
- 关键词：自然资源禀赋资源诅咒
- 低碳目标下的公路客运站选址问题研究——以福建长汀客运站为例
- 2010年
- 公路客运站是城市交通系统中极为重要的组成部分．但客运站选址不当往往会引起一系列问题，特别是对环境产生不利影响．在提倡低碳社会的今天，客运站选址应当以低碳为目标．本义选取客运站选址的一般因子及与碳排放密切相关的交通龄、土地利用效益、能源传输距离及城市风向因子，建立了低碳客运站选址评价体系，并于福建长江的客运站方案比选进行了实践．选址结果得到地方政府及专家的高度评价．
- 许珊珊徐建刚
- 关键词：低碳客运站
- 产业发展理论回顾及应用研究——以盐城市盐都区产业发展定位为例被引量：4
- 2007年
- 产业发展定位合理与否,关系到城市产业发展策略的选择,影响到城市化进程的速度与质量.以盐城市盐都区为例,回顾了城市产业发展中的经典理论与常用理论,如产业结构演变理论、区域分工理论和产业发展阶段理论,以期为产业发展理论的合理应用起到抛砖引玉的示范作用.
- 梅耀林张培刚
- 关键词：城市规划
- 不同计算方法下的公园可达性研究被引量：18
- 2012年
- 城市公园空间布局直接影响到公园的使用、社会公平,影响着社会、生态功效的发挥。本文采用不同计算方法,比较计算方法,并深入分析基于道路网络可达性分析方法的机理。结果表明:①基于道路网络的算法可以更准确地评价城市公园的可达性;②济南城市公园数量不足,只有约1/3的市民可以方便的使用公园,人均公园占有量与国际都市差距甚远;③济南城市公园空间分布不均衡:市中区可达性较好,主城区高于外围区域,总体上从主城区向外呈辐射状减弱的趋势。
- 孙振如尹海伟孔繁花
- 关键词：城市公园可达性计算方法道路网络
- FDI与城市化水平的相关性分析——以江苏省地级市为例被引量：5
- 2010年
- 为了研究对外直接投资(FDI)与城市化水平的关系,利用社会统计学软件SPSS对江苏省13个地级市FDI与城市发展的相关数据进行相关性分析处理.分析结果表明:FDI与城市化水平的相关性存在明显的地域差异,存量上的FDI对于城市发展的促进作用要大于增量上的FDI对城市发展的促进作用.
- 蒋伟曹荣林
- 关键词：FDI城市化
- 京津地区人口增长与分布的时空间演化分析被引量：8
- 2007年
- 在Arcgis9.0地理信息系统的支持下,采用普通克立格插值和反距离加权插值两种方法研究京津地区人口的分布规律,结果表明:在主城区点效应和主干道交通的廊道效应作用下,该区的人口分布趋势是以北京和天津的中心城区为高密度人口聚集区域,并沿主要交通动脉由中心向周围地区呈梯度递减变化,在两城市间沿京津交通廊道形成了一个人口持续增长和密集分布的廊道区域。近几年该区域的中心城区人口密度逐渐减少,城市外围区人口增加,人口郊区化发展迅速。
- 马强宗跃光李益龙
- 关键词：空间插值克里格人口分布
