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国防科学技术大学航天与材料工程学院宇航科学与工程系

作品数:27 被引量:92H指数:6
相关作者:张玉锟刘伟张友邦袁路耿辉更多>>
相关机构:湖南大学机械与运载工程学院湖南大学机械与运载工程学院工程力学系更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

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  • 9篇理学
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主题

  • 4篇三角翼
  • 4篇数值模拟
  • 4篇进化算法
  • 4篇值模拟
  • 3篇多学科设计优...
  • 3篇卫星
  • 3篇协同进化
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  • 3篇发动机
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  • 2篇神经网
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机构

  • 27篇国防科学技术...
  • 1篇湖南大学
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  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇北京航天动力...

作者

  • 7篇刘伟
  • 4篇杨小亮
  • 4篇陈琪锋
  • 4篇戴金海
  • 3篇周进
  • 2篇张友邦
  • 2篇赵永学
  • 2篇李麦亮
  • 2篇吴建军
  • 2篇刘君
  • 2篇赵云飞
  • 1篇任钧国
  • 1篇吴志桥
  • 1篇李晓斌
  • 1篇李洪伟
  • 1篇谢燕
  • 1篇黄炎
  • 1篇汤晓安
  • 1篇肖万伸
  • 1篇张玉锟

传媒

  • 6篇宇航学报
  • 2篇空气动力学学...
  • 2篇计算机工程与...
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇中国图象图形...
  • 1篇力学学报
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  • 1篇海军航空工程...
  • 1篇第十四届全国...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2005
  • 6篇2004
  • 5篇2003
  • 4篇2002
  • 4篇2001
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于多边形顶点法矢量的网格模型简化算法被引量:16
2002年
在计算机图形学中 ,经常采用网格模型进行几何物体的描述 ,而网格模型的大数据量成为实时绘制的瓶颈 ,因此 ,必须对网格模型进行简化 .目前的简化算法 ,主要是以网格模型几何误差的最小化为准则 ,而忽略了模型的视觉特征 .为此提出了一种基于法矢量的模型简化算法 ,其简化准则是视觉特征的最优化 .首先获取多边形顶点的平均法矢量 ,然后依据该法矢量确定简化门限 .实验结果表明 ,当地景模型简化至 95 4 %时 ,仍然保持了令人满意的图象质量 .该算法能够在保证高度真实感视觉效果的前提下 ,实现模型较大幅度的简化 .
周石琳汤晓安陈敏郝建新孙茂印
关键词:多边形顶点网格模型计算机图形学
变轨发动机工作态主动式自旋稳定姿态控制被引量:5
2004年
首先通过对航天器变轨控制的分析,提出了"通过消章消偏综合控制实现自旋稳定姿态控制"的主动式自旋稳定姿态控制方法;随后,分别研究了变轨发动机工作态的消章控制和消偏控制的特点和相应方法;最后,设计并实现了"带消偏约束的消章控制法"。应用该方法对某细长型航天器的变轨发动机工作态进行控制,仿真结果表明,姿态控制的精度较高。
李雯肖凯
关键词:航天器变轨发动机
细长三角翼自由滚转/自由侧滑耦合运动效应析
耦合求解NS方程组和刚体动力学方程组数值研究80°后掠三角翼自由滚转/自由侧滑的耦合运动特性。通过与单自由度翼摇滚特性比较,发现滚转/侧滑耦合条件下三角翼的摇滚现象更为剧烈:在相同的滚转角下,耦合运动的滚转角速...
杨小亮刘绪王东方刘伟
关键词:细长三角翼气动特性数值模拟
基于矩阵力法的杆系结构可靠度计算方法
2002年
在基于矩阵力法的单位载荷算法计算出杆系结构破坏过程中结构内力的基础上 ,使用一次二阶矩法计算了元件的可靠度 ,并通过结构失效的判断准则确定结构失效路径 ,采用分枝 -限界法从众多的失效模式中搜索结构的主要失效模式。使用PNET方法计算了结构的失效概率。
张朝阳刘甫任均国
关键词:杆系结构主要失效模式
各向异性介质中周期性界面裂纹的弹塑性问题
2003年
 应用富里叶积分变换方法将裂纹边值问题化为对偶积分方程组,再用定积分变换法将问题进一步化为奇异积分方程组,求得了双材料各向异性弹塑性介质中周期性界面裂纹反平面问题的封闭形式解,并作为特例讨论了各向同性双材料问题、各向异性单一材料问题及各向同性—各向异性双材料问题· 结果表明:裂纹尖端前沿的塑性区尺寸、裂纹的张开位移(COD)均决定于两种材料流动极限中的较小者及裂纹的长度和相邻两裂纹的间距,此外。
肖万伸周建平唐国金
关键词:双材料反平面问题
CARS在发动机燃烧场温度和压力测量中的应用研究被引量:6
2001年
根据发动机燃烧诊断的需要 ,在指出理论相干反斯托克斯喇曼光谱 ( CARS)与温度和压力的关系后 ,对液化石油气 /空气预混火焰中进行了氮分子 CARS测温实验 ,研究了压力对实验 CARS光谱的影响 ,探索了对湍流场测量十分重要的单脉冲测量技术。结果表明 ,CARS是一种很有前途的发动机燃烧诊断技术。
李麦亮赵永学耿辉周进
关键词:CARS燃烧诊断湍流场温度发动机飞机
摄影测量卫星绕飞编队设计及其三维定位研究被引量:1
2005年
在现代卫星摄影测量中,由多颗小卫星组成的卫星编队具有比单颗卫星更优越的性能,能提供更高的空间分辨率和时间分辨率。通过对绕飞编队特性的研究,提出了一种适于摄影测量的卫星绕飞编队构形。该卫星编队具有空间构形不变、覆盖范围大,图像比例尺一致等优点。对地三维定位仿真的实验结果表明:基于卫星编队拍摄的具有航向和旁向充分重叠的区域网图像,在摄像机光心坐标精确确定的条件下,利用光束法区域网平差就可以确定地面目标点坐标,即用空中控制完全代替地面控制是可行的。
陆宏伟邱志强于起峰
关键词:卫星摄影测量
多种因素对三角翼俯仰/滚转运动特性影响的数值研究
耦合求解NS方程和刚体动力学方程数值模拟80°后掠三角翼强迫俯仰、自由滚转双自由度耦合运动特性,研究了转动惯量、轴承机构阻尼、翼面流态以及俯仰运动频率、振幅、平均俯仰角等因素对三角翼俯仰、滚转双自由度耦合运动特性的影响。...
杨小亮刘伟
关键词:三角翼数值模拟NAVIER-STOKES方程
文献传递
区域覆盖星座结构与参数同时优化的进化算法被引量:11
2004年
针对区域覆盖卫星星座的优化设计问题,设计了一种能同时优化星座结构和参数的进化算法。算法采用固定长度的染色体编码,由星座可能的最多轨道面数和各轨道面内最多卫星数目确定的最多变量个数决定染色体编码长度。根据个体星座的轨道面数和各轨道面卫星数的实际值确定染色体中哪些基因是冗余的,并将这些冗余的基因设为隐性,达到可变维数优化的目的,从而实现星座结构的优化。染色体采用二进制/实数混合编码的方式处理同时具有整数/连续变量的星座优化问题,二进制编码部分采用二进制的进化算子,实数编码部分采用一组星座设计专用的进化算子。在一个虚拟的区域海洋监视卫星星座优化设计中的应用显示了该算法的有效性。
陈琪锋戴金海张玉锟
关键词:卫星星座进化算法
分布式协同进化MDO算法及其在导弹设计中应用被引量:11
2002年
针对现有基于梯度的多学科设计优化 (MDO)算法不适用于具有离散和整数设计变量、设计空间非凸或不连通的多学科设计优化问题 ,以及倾向于收敛到接近初始点的局部最优点的缺点 ,为充分发挥进化算法的优越性 ,根据协同进化与 MDO在本质上的相似性 ,采用分布式协同进化机制进行 MDO算法研究。提出了分布式协同进化 MDO算法 ,并将该算法应用于导弹的气动 /发动机 /控制一体化优化设计。
陈琪锋戴金海李晓斌
关键词:多学科设计优化进化计算协同进化算法
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