青海省交控建设工程集团有限公司
- 作品数：97 被引量：43H指数：4
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- 一种盖梁钢筋骨架片焊接成套设备
- 本实用新型涉及焊接设备技术领域，特别涉及一种盖梁钢筋骨架片焊接成套设备。一种盖梁钢筋骨架片焊接成套设备，包括：焊接机器人，焊接轨道，所述焊接机器人安装于所述焊接轨道上，所述焊接轨道两侧分别平行设置有骨架片定夹工装。所述骨...
- 南玉明马银祥铁才云李善存马光旭祝显栋刘海法
- 一种道路桥梁路面用排水装置
- 本实用新型涉及排水设备技术领域，且公开了一种道路桥梁路面用排水装置，包括排水装置本体，所述排水装置本体的底部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外壁活动连接有滚轴，所述滚轴的一端固定连接有轮毂...
- 周奇良
- 盐分环境下水性混凝土防腐涂层失效规律对比研究被引量：1
- 2024年
- 为实现分析混凝土结构物水性防腐涂层的服役效果和预期寿命,充分考虑盐渍土地区温度交替变化大、盐分环境多样等影响因素,进行混凝土防腐涂层的长期失效规律研究。本研究通过涂装3种体系的水性混凝土防腐涂层,对其干湿循环和长期浸泡状态下的涂层宏观形貌、微观表面形貌进行分析,并测试不同循环周期下的涂层光泽度、色差值、附着力等指标,采用logistic曲线、S型曲线和二次函数曲线分别对涂层的光泽度、色差和附着力分别拟合分析并预测服役寿命。结果表明:水性环氧涂层(ES)、水性氟碳涂层(FS)、水性丙烯酸涂层(AS)在长时间盐分作用下均逐渐失效,均产生涂层孔隙扩大,内部填料流失,涂层分层断裂的过程;其中FS涂层、ES涂层和AS涂层在干湿循环60 d后完全失光,70 d后明显变色,在长期浸泡90 d后颜色变化趋近平缓,其各自涂层的附着力随干湿循环周期增加也逐渐下降;通过光泽度、色差和附着力指标进行系数加权的方法所预测的FS,ES,AS涂层寿命分别为2.45,2.48,2.74 a,与实际盐分环境下涂层寿命接近。所建寿命预测加权分析方法能较好地反映不同树脂类型涂层的盐分腐蚀规律,可为盐渍土地区准确评估实际环境影响因素下混凝土腐蚀行为及涂层防护效果提供依据。
- 杨明达王来发吴永畅樊涛
- 关键词：道路工程干湿循环防腐涂层
- 一种预应力砼箱梁防腐及开裂的施工装置
- 本实用新型公开一种预应力砼箱梁防腐及开裂的施工装置，涉及道路和桥梁施工领域。包括砼箱梁本体，砼箱梁本体的一端固定连接有内螺纹套筒，内螺纹套筒的内部螺纹套设有外螺纹套筒，外螺纹套筒的内部套设有多个绞索，外螺纹套筒的一端套接...
- 马青龙
- 文献传递
- 一种公路施工混凝土路面整平装置
- 本发明公开了一种公路施工混凝土路面整平装置，属于路面整平技术领域，包括安装板，所述安装板的内部安装有路面辅助整平机构，安装板的一侧安装有安装架一，安装架一的侧边安装有压轮清理机构，安装板的另一侧安装有安装架二，安装板的上...
- 莫旭林张明齐党荣李英俊包玉财韩德明杨连贵马文斌贺永海
- 一种高寒高海拔地区植被种植工艺
- 本发明属于植被种植技术领域，且公开了一种高寒高海拔地区植被种植工艺，包括以下步骤：S1：选取植被类型与种植地点；S2：通过装置将植物种植在所需地点；S3：对植物进行灌溉与施肥，完成种植；S4：种植后，对植物进行管理和维护...
- 莫旭林许发元周晏鹏包玉财韩德明杨连贵马文斌贺永海
- 排烟量对隧道温度场变化特征的影响研究
- 2023年
- 为探究隧道重点排烟量对火灾热烟气层与冷空气层温度变化的影响,采用数值模拟方法研究隧道温度分布和隧道热烟气层、冷空气层的温度变化情况。结果表明:当排烟量从140 m3/s增加至220 m3/s,隧道内整体温度分布范围收缩明显,当排烟量为220 m3/s和240 m3/s时,隧道内整体温度分布范围变化不大;当重点排烟模式开启后,隧道内热烟气层和冷空气层的温度均低于未开启排烟口工况的温度。此外,结合重点排烟量对隧道温度的影响特征,进一步建立热烟气层温度衰减预测模型,为类似工程提供研究依据和技术参考。
- 咸淑英
- 关键词：隧道火灾排烟量温度场
- 一种桥梁施工用顶升装置
- 本实用新型公开了一种桥梁施工用顶升装置，其结构包括固定螺栓、移动块、液压杆、液压缸、底座、油管、夹紧固定装置，本实用新型一种桥梁施工用顶升装置，在结构上设置了夹紧固定装置，油液通过油管注入装置内，带动活塞上移，活塞带动相...
- 熊争艳
- 文献传递
- 隧道裂缝缺陷处治技术在施工中的运用研究
- 2023年
- 隧道工程是当前基础建设工程中的难点与重点,特别是山区地区,隧道工程建设不仅提高了地区经济发展,提升物流效益,还能有效保障出行安全,对当地人们外出和吸引外来人口发展都具有重要作用。但是在隧道工程施工中,衬砌结构是影响工程质量的重要因素,会导致隧道工程出现诸多形式的病害问题。有研究统计数据显示,我国隧道工程超过三分之二都出现了裂缝病害,主要原因为衬砌混凝土质量缺陷引发。本文以国道310尖扎至共和公路牙什尕至阿什贡段工程,就南宗沟1号隧道工程出现的衬砌混凝土裂缝为重点研究内容,通过调查分析裂缝的形成及具体参数,找到形成原因和处置策略,探究隧道工程质量安全及裂缝修补问题,分析裂缝处治+钢带加固综合处理方法的效果及意义。
- 赵智兵
- 关键词：衬砌混凝土裂缝
- 一种公路安全防撞护栏
- 本实用新型公开了一种公路安全防撞护栏，包括两个加固柱和多个防撞滚筒，多个防撞滚筒分别安装在两个加固柱的中间位置处，两个加固柱的顶端均设置有支撑柱，两个支撑柱的一端部套设有支撑板，两个支撑柱的一端部均套设有缓冲板，两个缓冲...
- 韩晓强张进元李贵林李恒林杨连贵韩德明潘峰纪超
