中国民用航空学院民航安全科学研究所
- 作品数：16 被引量：101H指数：6
- 相关作者：刘汉辉刘俊杰焦健成媛汪磊更多>>
- 相关机构：第二军医大学附属长海医院同济大学生命科学与技术学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理自动化与计算机技术医药卫生更多>>
- PowerBuilder中处理Excel数据的方法比较被引量：1
- 2005年
- 介绍几种在PB中导入、输出Excel的方法,对几种方法的优缺点和性能进行比较分析.
- 于波崔振新
- 关键词：PB数据窗口OLEDDE
- 中国民航的安全文化建设(之一)被引量：14
- 2002年
- 安全是民航永恒的主题 ,民航安全的重要基础是民航安全文化。首先 ,笔者论述了安全文化建设对民航安全的决定性作用 ;回顾了中国民航 5 0年安全思想的发展历程 ,揭示了中国民航安全形势的长期、中期和短期趋势与安全文化建设波动的对应关系。又从现代系统科学的角度 ,对中国民航安全文化建设的实践作了进一步的理论概括。最后 ,针对中国民航当前存在的认识问题 ,论述了东、西方文化特征在民航安全文化中的体现 ,并提出了大力弘扬东方文化传统 ,积极吸取西方安全科学技术成果 ,推进民航安全文化建设的原则建议。
- 刘汉辉高扬
- 关键词：民航安全安全文化建设系统论协同论民航运输
- 维修相关的民航事故趋势分析
- 首先分析了世界民航事故率和事故原因，得出了与维修相关的飞行事故增加的结论。在此基础上研究了世界范围内维修事故发生的规律，并对中国民航与维修相关的事故和事故征候的原因进行了实例分析。最后提出了降低民航维修事故和事故征候率的...
- 熊静孙瑞山汪磊
- 关键词：飞行事故事故率事故原因事故征候
- 文献传递
- 飞机航线飞行轨迹稳定性和机动能力分析
- 2000年
- 对一起迅速下降高度的飞行事件进行了分析和讨论：高空小速度飞行使飞机进入轨迹不稳定区域导致飞行速度越来越小；高空小速度飞行机动能力减弱使飞机进入抖振边界导致失速，飞机迅速下降高度。最后给出了安全飞行的建议。
- 孙瑞山
- 关键词：飞行安全稳定性抖振边界失速飞机
- CRJ-200型飞机失速特性分析
- 2005年
- 通过研究CRJ-200及其前身“挑战者”的几起失速引起的飞行事故,以及对一次实际起飞阶段失速事件的QAR数据的分析,对引起失速的诱导因素,失速后的动态特征,以及失速后的辨识和改出方法进行了讨论。
- 崔振新刘汉辉刘俊杰
- 关键词：飞行事故失速积冰
- 中国民航的安全文化建设(之二)被引量：6
- 2002年
- 安全是民航永恒的主题 ,民航安全的重要基础是民航安全文化。首先 ,笔者论述了安全文化建设对民航安全的决定性作用 ;回顾了中国民航 5 0年安全思想的发展历程 ,揭示了中国民航安全形势的长期、中期和短期趋势与安全文化建设波动的对应关系。又从现代系统科学的角度 ,对中国民航安全文化建设的实践作了进一步的理论概括。最后 ,针对中国民航当前存在的认识问题 ,论述了东、西方文化特征在民航安全文化中的体现 ,并提出了大力弘扬东方文化传统 ,积极吸取西方安全科学技术成果 ,推进民航安全文化建设的原则建议。
- 高扬刘汉辉
- 关键词：民航安全安全文化建设系统论协同论
- 中国民航的安全文化建设(之三)被引量：9
- 2002年
- 安全是民航永恒的主题 ,民航安全的重要基础是民航安全文化。首先 ,笔者论述了安全文化建设对民航安全的决定性作用 ;回顾了中国民航 5 0年安全思想的发展历程 ,揭示了中国民航安全形势的长期、中期和短期趋势与安全文化建设波动的对应关系。又从现代系统科学的角度 ,对中国民航安全文化建设的实践作了进一步的理论概括。最后 ,针对中国民航当前存在的认识问题 ,论述了东、西方文化特征在民航安全文化中的体现 ,并提出了大力弘扬东方文化传统 ,积极吸取西方安全科学技术成果 。
- 刘汉辉高扬
- 关键词：民航安全安全文化建设系统论协同论
- 航空公司安全评估理论与实践被引量：54
- 1999年
- 分析了民航安全的特性；基于“人、机、环境”系统工程理论，研究了民航安全评估的理论和方法；结合中国民航实际，发展了重视人的因素和管理因素的航空公司安全评估系统，该评估系统具有客观评估安全形势、发现薄弱环节和引导航空公司安全行为的功能；最后给出了航空公司安全评估实例。
- 孙瑞山刘汉辉
- 关键词：航空安全安全评估事故分析
- 人为因素分析与分类系统应用和评价被引量：2
- 2006年
- 人为因素分析与分类系统(HFACS)是一种系统的、序列性的人为因素分类方法.对这种方法及其改进和应用做了介绍,分析了这种方法的优缺点,并对该方法的改进和在其他领域的应用做了初步探讨.
- 成媛孙瑞山袁乐平
- 关键词：民航安全
- 飞机重量对安全裕度影响分析被引量：2
- 2006年
- 分析了飞机重量对运行中飞行速度和高度限制的影响,以B737-300(CFM-56-3C-1)爬升性能计算为例,利用波音性能软件进行计算分析,结果表明:重量变化对速度和高度安全裕度的影响近似呈线性变化,并给出定量分析结果,为飞行、签派人员实际运行提供参考.
- 刘俊杰孙瑞山党春欢
- 关键词：飞行性能飞机重量安全裕度飞行速度
