您的位置: 专家智库 > >

中铁上海设计院集团有限公司

作品数:2,527 被引量:2,435H指数:14
相关作者:雷文郑晓慧王文庆陈怀智赵旭伟更多>>
相关机构:同济大学华东交通大学中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金江西省自然科学基金江西省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1,381篇期刊文章
  • 878篇专利
  • 143篇会议论文
  • 41篇标准
  • 6篇科技成果

领域

  • 1,233篇交通运输工程
  • 839篇建筑科学
  • 91篇经济管理
  • 75篇自动化与计算...
  • 55篇天文地球
  • 37篇机械工程
  • 36篇电子电信
  • 29篇电气工程
  • 24篇环境科学与工...
  • 12篇文化科学
  • 9篇矿业工程
  • 9篇一般工业技术
  • 5篇金属学及工艺
  • 5篇水利工程
  • 5篇医药卫生
  • 5篇社会学
  • 5篇理学
  • 4篇化学工程
  • 4篇石油与天然气...
  • 4篇历史地理

主题

  • 566篇铁路
  • 264篇轨道交通
  • 215篇地铁
  • 199篇桥梁
  • 156篇隧道
  • 120篇车站
  • 115篇城市轨道交通
  • 110篇高速铁路
  • 106篇预制
  • 90篇基坑
  • 70篇应力
  • 70篇市域铁路
  • 70篇混凝土
  • 70篇建筑
  • 68篇盾构
  • 67篇路基
  • 64篇铁路桥
  • 59篇地铁车站
  • 56篇高铁
  • 51篇铁路桥梁

机构

  • 2,449篇中铁上海设计...
  • 53篇同济大学
  • 29篇华东交通大学
  • 24篇西南交通大学
  • 24篇中铁第四勘察...
  • 24篇中国铁路设计...
  • 20篇兰州交通大学
  • 18篇中国中铁股份...
  • 17篇中国矿业大学
  • 16篇长安大学
  • 15篇福州大学
  • 14篇中铁第一勘察...
  • 13篇中铁二院工程...
  • 13篇中国铁路上海...
  • 12篇中国铁路经济...
  • 10篇中南大学
  • 8篇长沙理工大学
  • 8篇上海申通地铁...
  • 7篇上海市隧道工...
  • 7篇杭州铁路设计...

作者

  • 126篇雷文
  • 70篇郑晓慧
  • 61篇陈怀智
  • 59篇王文庆
  • 56篇吴志勇
  • 54篇赵旭伟
  • 50篇陈杰
  • 49篇周明
  • 48篇宋广林
  • 46篇王法武
  • 40篇詹刚毅
  • 39篇秦艳
  • 38篇周军海
  • 37篇曹勇
  • 36篇张海东
  • 35篇张蓓雯
  • 34篇刘建红
  • 31篇罗利平
  • 30篇张欣欣
  • 27篇范军琳

传媒

  • 118篇城市轨道交通...
  • 47篇铁道建筑技术
  • 45篇铁道标准设计
  • 42篇山西建筑
  • 41篇天津建设科技
  • 36篇铁道建筑
  • 31篇铁道勘察
  • 30篇现代城市轨道...
  • 29篇工程建设与设...
  • 23篇城市道桥与防...
  • 21篇交通科技与管...
  • 20篇工程技术研究
  • 19篇价值工程
  • 19篇智能城市
  • 18篇运输经理世界
  • 16篇铁道运输与经...
  • 15篇电气化铁道
  • 15篇江西建材
  • 15篇建材与装饰
  • 13篇路基工程

年份

  • 204篇2024
  • 357篇2023
  • 332篇2022
  • 262篇2021
  • 207篇2020
  • 145篇2019
  • 131篇2018
  • 123篇2017
  • 108篇2016
  • 103篇2015
  • 112篇2014
  • 76篇2013
  • 76篇2012
  • 95篇2011
  • 76篇2010
  • 22篇2009
  • 19篇2008
  • 1篇2000
2,527 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
两条双线十字交叉中间站布置图型探讨被引量:3
2010年
随着我国铁路网的快速发展,两条双线在中间站形成十字交叉的情况已经较为常见,处理好跨线列车进路、尽量减少进路交叉、保证行车安全是研究车站布置图型的关键。针对两条客运专线交叉、客货分线交叉、客运专线与客货共线铁路交叉和两条客货共线铁路交叉4种情况进行分析,探讨了两条双线铁路在中间站形成十字交叉的布置图型,以及其适用情形和优缺点。
杨彦生
关键词:中间站
既有铁路勘察评价与加固控制标准研究被引量:8
2011年
研究目的:既有铁路经过多年运营后,需重新进行勘探评估,然后进行改造加固,以适应提速和电气化的需要。由于铁路规范缺乏数理统计方面的评价内容,对比了《建筑地基基础设计规范》和《公路工程质量检验评定标准》数理统计方法,并采用了填料分段、任务分段和强制分段三种方法对既有铁路进行了分段评估。研究结论:《公路工程质量检验评定标准》更适合既有铁路勘察指标的合理评价。以评价动态变形模量为例,结合铁路相关规范,提出了不需要加固改造段的动态变形模量最小值为40 MPa。分段法减小了加固长度,取得了较好的效果。根据数据统计与分段结果,Evd值与基床表层填料类型关系密切,A、B组填料在运营中难以保证较大的刚度,要获得较大的刚度,宜选用石灰改良土或水泥改良土。
赵秀绍祝建农代裕清王亮亮耿大新刘巍
关键词:既有铁路
Q420D高强钢横向十字焊接接头疲劳寿命数值模拟与试验验证被引量:2
2021年
通过疲劳试验拟合得到Q420D高强钢横向十字焊接接头的应力幅-疲劳寿命(S-N)曲线(试验拟合),采用ANSYS与FE-SAFE软件联合仿真技术预测该十字接头的疲劳寿命并拟合得到S-N曲线(数值拟合),对比分析了数值拟合和试验拟合结果,并分析了现行规范对十字接头疲劳寿命的评价效果。结果表明:十字接头疲劳寿命数值拟合值与试验拟合值的相对误差不大于3.49%,疲劳极限相对误差为0.93%,说明应用ANSYS与FE-SAFE软件联合仿真技术预测十字接头疲劳寿命可靠;试验拟合S-N曲线(存活率50%)与ANSI规范设计曲线吻合较好,而95%存活率下的试验拟合曲线与DNV规范设计曲线吻合较好;当循环次数高于2×10^(5)周次时,EN规范较ANSI规范能更好地评估十字焊接接头疲劳寿命,且具有足够的安全储备。
程海根胡聪姜勇
关键词:S-N曲线数值模拟
用于既有地下构筑物上方开挖卸载的保护结构
本实用新型涉及基坑工程技术领域,尤其是一种用于既有地下构筑物上方开挖卸载的保护结构,包括设置在既有地下构筑物上方的横向加固体以及锚杆,所述锚杆与所述横向加固体连接,所述锚杆呈斜向插入至所述既有地下构筑物的两侧并深入稳定地...
冯宝才李健周军海赵志国田力达呼志明张文龙叶庆
一种用于超长预制桩施工的防护设备
本实用新型涉及超长预制桩施工技术领域,尤其涉及一种用于超长预制桩施工的防护设备,由若干防护标准段及一防护底段拼接而成,防护标准段及防护底段均包括置桩板,置桩板上设有若干个翻转限位装置,翻转限位装置与置桩板间形成容置腔,置...
雷文祝建农郑晓慧
文献传递
一种路肩复合支挡结构
本发明涉及土建工程技术领域,尤其是一种路肩复合支挡结构,其特征在于:所述支挡结构至少包括微型桩、扶壁式挡土墙、连接梁、锚固件、挡土板,其中所述微型桩沿高边坡路基的道路方向间隔布置,所述微型桩作为所述扶壁式挡土墙的桩基础,...
刘晓波郑晓慧祝建农陶燕春陈曦林孙文良
文献传递
一种新的运营线路纵断面线形调整方法被引量:2
2022年
针对运营线路无砟轨道纵断面出现较大偏差的情况,本文提出一种新的纵断面线形调整方法。该方法基于三次样条插值原理,将可调整量作为控制参数,并通过不断迭代设置“基准节点”方式调整线路纵断面。对某铁路区间纵断面开展应用实践,结果表明:调整后各平顺性指标均满足规范要求,300 m弦长指标改善效果明显;调整后线路纵断面曲率呈线性变化;仿真计算得到的各项动力学响应在调整后均有所减小。研究认为应用三次样条插值法对运营线路纵断面线形进行调整,能够快速有效地制定调整方案。
陶佳元
关键词:三次样条插值无砟轨道
一种盾构隧道可拆卸监测点装置
本实用新型涉及盾构隧道施工及运营维护技术领域,尤其是一种盾构隧道可拆卸监测点装置,包括弹簧夹、挤压固定装置以及反射膜片靶标,所述弹簧夹的中部具有弹簧,所述弹簧夹的一端为可开合的夹口端,两侧的所述夹口端分别连接有所述挤压固...
赵超见帅明明秦一周明
一种桩基保护的微扰动注浆方法
本发明公开了一种桩基保护的微扰动注浆方法,包括以下步骤:调查确定待加固桩基的类型及其荷载情况,设计待加固桩基的加固体范围;根据加固区域及其周边环境划分出以待加固桩基为中心的影响范围保护区;将加固体划分为若干个扇形柱体,根...
张海东赵旭伟周明周萌周军海张晓宾曹勇曹佳伟薛浩博张良张文龙吴超俊高建朋张齐芳崔耀
文献传递
某铁路路基邻近既有桥梁墩台时处理措施研究
既有桥墩邻近铁路路基处受路基填土堆载、列车及轨道结构荷载的影响,墩台需承受侧向水平推力作用,本工程铁路路基采用悬臂式挡墙收坡处理,分析桥墩水平受力情况,以保证既有桥梁基础及墩台的安全.
白楷宁锐
关键词:铁路路基悬臂式挡墙
文献传递
共245页<12345678910>
聚类工具0