中国人民解放军95961部队 作品数:7 被引量:44 H指数:3 相关作者: 李建文 更多>> 相关机构: 空军工程大学 中国人民解放军 中国人民解放军总参谋部 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 国家社会科学基金 更多>> 相关领域: 航空宇航科学技术 电子电信 自动化与计算机技术 兵器科学与技术 更多>>
飞机放燃油工具的新式设计 2018年 飞机放燃油工具的旧式设计使得机务人员不能清洁、方便地完成放出飞机燃油沉淀并进行油样收集工作。分析旧式采用开放式设计的放燃油工具所存在的缺陷,介绍一种新式采用封闭式设计的放燃油工具,并将新式设计在航空机务工作中使用验证。结果表明:新式设计可以解决旧式设计所存在的缺陷。 赵劲松 刘建民关键词:飞机维护 污染 便利性 高动态环境下SINS姿态更新的改进等效旋转矢量算法 被引量:5 2013年 高动态环境下捷联惯导系统的姿态算法是提高系统精度的关键技术.通过研究SINS高动态姿态更新方法,分析姿态矩阵解算的四元数及等效旋转矢量算法,使等效旋转矢量算法在高动态环境下的应用问题得以完善.为改善等效旋转矢量算法对于高动态飞行环境的适应性,以圆锥运动作为环境条件,对等效旋转矢量算法进行改进,推导改进算法的误差.通过与单子样和三子样等效旋转矢量算法进行仿真对比,验证了改进算法的有效性. 杜继永 张凤鸣 李建文 黄国荣 代峰关键词:高动态 捷联惯导系统 圆锥误差 航空发动机自适应全局快速非奇异Terminal滑模控制 被引量:16 2013年 针对航空发动机控制系统须具有强鲁棒性和快速响应等特点及Terminal滑模控制存在奇异性等缺点,提出了一种航空发动机自适应全局快速非奇异Terminal滑模控制器设计方法.设计了一种快速非奇异Terminal滑模面,同时解决了传统Terminal滑模控制的奇异性和远离平衡点收敛速度慢两个缺点.采用自适应方法估计等效干扰,无需已知航空发动机的干扰上界,利用Lyapunov理论分析了其稳定性.仿真结果表明:设计的Terminal滑模控制器具有良好的动态性能,状态输出响应快速,调节时间在2s左右,无稳态误差,无超调,未发生奇异现象. 苗卓广 谢寿生 谢寿生 张波 任立通 王立国关键词:航空发动机 TERMINAL滑模控制 自适应控制 非奇异性 抖振 某飞机APU进/排气门控制盒可靠性研究 被引量:2 2014年 对某飞机APU进/排气门控制盒的可靠性进行了分析,综合考虑器件、环境、电路设计等可靠性因素,依据国军标GJB/Z299C-2006《电子设备可靠性预计手册》中提供的方法,通过元器件可靠性预计法对控制盒的可靠性进行预计,并根据一般原理对提高控制盒可靠性的方法进行了探讨。对比及验证表明,控制盒设计合理,可靠性满足主机及系统要求。 王欣关键词:可靠性分析 飞机通信导航设备天线故障分析 2019年 飞机在飞行过程中首先要保证的就是自身的安全性,通讯导航设备一旦发生故障将会对整个飞行过程造成不可估量的影响,严重影响到飞机自身的安全性。在实际的检修过程中,由于通讯导航设备天线的特殊性,故障问题难以被发现和察觉,因此为了保证飞机飞行过程的安全,就需要加强对通信导航设备天线检修的相关研究,来对潜在的风险故障进行排查确保飞行过程的安全。 胡鹏关键词:飞机 通信导航设备 基于PHM的导弹多层健康管理系统设计 2021年 为全面开展导弹健康状态认知与管理能力建设,提升其在复杂战场环境下的生存能力和作战效能,提出了基于PHM(Prognostics and Health Management)的导弹装备多层健康管理系统设计,包括硬件和软件模块,实现了包含导弹核心单机、场景级、全弹三个层次的指标体系构建、性能评估、评估总览、结构评估、故障预报等功能,全面考虑了弹上控制系统与地面控制系统工作特点,基本能满足导弹故障预测与健康管理要求。 刘月 谭莺飞 林日峰 李霁盈 郝利超关键词:PHM 一种具有初始化功能的自适应惯性权重粒子群算法 被引量:21 2012年 提出了一种改进的具有初始化功能的自适应惯性权重粒子群优化(PSO)算法.该算法首先引入自适应惯性权重策略均衡全局和局部搜索能力,并针对运行过程中出现停滞现象的粒子群,围绕其加权重心位置重新初始化,引导粒子突破了局部极值的限制,提高了算法的收敛速度.最后,将此算法、PSO算法及惯性权重线性递减的PSO(LDW-PSO)算法进行了比较.实验结果表明,该算法不仅有效地增强了粒子突破局部极值的能力,而且算法的收敛速度和稳定性也有了一定的提高. 杜继永 张凤鸣 李建文 杨骥关键词:粒子群优化算法 自适应 惯性权重 初始化