重庆理工大学重庆汽车学院
- 作品数：439 被引量：1,799H指数：16
- 相关作者：程乃士吴敏罗勇张勇王化培更多>>
- 相关机构：重庆大学机械工程学院西南交通大学机械工程学院重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划重庆市教育委员会科学技术研究项目重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- “工程热力学”教学方法的研究与实践被引量：1
- 2011年
- 工程热力学是培养21世纪工科学生科学素质的公共基础课，也是热能与动力工程及相关专业的重要技术基础课。文章以“厚基础、宽口径”为教学改革思想，经教学实践，从课程体系、教学内容、教学方法和手段、成绩评定等方面，提出了若干改革的思路和方法。教学中应明确学习目的，整合知识结构，更新教学内容，突出和把握学科研究动态，注重理论联系实际。加强实践教学，以综合考评促进教学质量的提高。
- 张勇刘驿闻富丽娟
- 关键词：工程热力学教学方法教学质量
- 基于有限元法的汽车后车门静态刚度分析被引量：2
- 2010年
- 以线性有限元理论为基础,针对某款轿后车门,运用HYPERMESH进行网格划分并建立有限元模型。利用HYPERMESH与NASTRAN接口进行车门的线性静力分析,得出车门在各种工况下的变形、应力等各项参数,为车门的结构设计和优化提供数据。
- 黄剑鸣陈琪张攀
- 关键词：有限元刚度
- 精密零件边缘检测被引量：7
- 2010年
- 针对边缘检测中检测精度与抗噪性能之间的矛盾,在分析边缘检测方法的基础上,提出了采用优化Gabor滤波算法降低图像噪声和采用多尺度小波检测理论提取图像边缘相结合的方法,实现了零件的在线高效精确检测。试验结果表明,该方法不仅可有效抑制噪声,而且能得到高精度的零件边缘形状。
- 郝建军吕威余永维
- 关键词：机器视觉边缘检测GABOR滤波多尺度方法
- 变速器试验台自适应控制系统研究被引量：2
- 2010年
- 变速器寿命试验台的控制系统由于变速器档位的变化,使得被控对象具有非线性特性,同时由于试验台给定转速调节环与给定转矩调节环相互耦合的影响使得系统动态特性很差,通常只能应用于稳态试验。通过对变速器寿命试验台稳态控制过程的研究,在设计变速器NVH试验台控制系统时提出了一种自适应的分段PID控制策略,使得新的控制系统能适应多种档位,同时具有较好的动态特性。该控制系统已应用于新开发的变速器NVH试验台,试验证明控制效果良好,满足了某世界著名NVH技术支持厂家对试验控制的动态特性要求。
- 肖顺利石晓辉李文礼
- 关键词：变速器试验台自适应控制NVH
- 无舵机转向系统原理分析与控制研究被引量：2
- 2018年
- 针对现有研究中无舵机转向仍处于一个尚未开发的阶段,分析了无舵机转向的原理,并推导了无舵机转向的转向角计算公式。设计了无舵机转向的控制系统,利用模糊PID控制中对偏差的智能化处理,引入智能分段控制概念,根据实际转角与目标转角的差值的大小,改变PID中的控制参数,以自动适应调整转速控制的响应速度等一系列特点,控制电机的转速输出以调节转向角。利用Matlab/Simulink建立了控制系统仿真模型进行了仿真分析,并在实物平板代步车中加以实验验证。
- 罗勇阚英哲龙克俊谢小洪
- 关键词：模糊PID控制PID控制
- 磁流变液在减振器中的流动及阻尼力
- 磁流变减振器是磁流变液通过两相对移动圆筒的器件，其阻尼力可通过外加磁场加以调节。本文用Bingham模型描述了磁流变液随外加磁场变化的流变行为，基于Navior-Stokes方程，分析了磁流变液在器件中的粘塑性流动，建立...
- He Jianmin贺建民Huang Jin黄金Liu Cheng刘成Liu Yuxi刘玉玺
- 关键词：汽车减振器磁流变液
- 某发动机总装线看板生产系统建模与仿真被引量：16
- 2012年
- 针对某发动机车间总装线传统生产系统生产效率低下等问题,研究了该生产线在精益生产模式下看板系统的建模与仿真技术。建立了生产看板系统的Petri网模型,并转换为与其等价的Markov过程,得出绩效指标计算公式。利用工业物流仿真软件Witness进行仿真求解,得出该车间实施看板生产系统后设备利用率提高、在制品库存减少、系统生产率增加和订单平均等待时间减少的结论。进一步分析了安全系数和变异系数变化时对看板生产系统绩效指标的影响,从而掌握看板策略对不同环境的适应性。
- 肖燕贾秋红周康渠李云云
- 关键词：PETRI网MARKOV过程绩效指标WITNESS仿真
- 基于GPRS/GPS的汽车防盗系统被引量：11
- 2011年
- 针对现有汽车防盗系统难以使车主在第一时间获取汽车被盗信息的局限性,提出了一种基于GPRS/GPS的汽车防盗系统。系统利用GPRS网络技术,以SMS/MMS方式将被盗汽车的节点信息、图片和GPS定位信息发送至车主。同时,车主也可通过SMS方式对被盗汽车实施必要的远程控制,从而阻止汽车被进一步非法移动。讨论了系统整体构成和CAN、GPRS、GPS等主要功能模块,开发了相关软件系统。通过实验验证了该系统的可靠性和实时性。
- 陈渝光周桐吕红梅
- 关键词：汽车防盗GPRSGPS远程控制
- 整车刚柔耦合动力学模型及平顺性优化被引量：7
- 2012年
- 为了研究车身的弹性变形对整车行驶平顺性的影响,在ADAMS/Car模块中建立整车刚柔耦合模型,依据相关试验法规,进行了随机路面输入下的平顺性仿真试验,并通过实车道路试验对比验证模型的正确性和合理性.利用验证后的整车刚柔耦合模型和试验设计技术,对悬架的弹簧刚度系数、减震器阻尼系数进行优化.优化后车身质心处垂向振动加权加速度均方根值降低了12.6%,表明悬架系统参数的合理匹配可以明显改善车辆的行驶平顺性.
- 张勇陈宝欧健石智卫
- 关键词：平顺性刚柔耦合多体动力学
- 结构变量对轿车前保险杠防撞梁的影响被引量：9
- 2010年
- 提高燃油经济性已成为新车开发中的一个核心问题,其中改进燃油经济性的重要策略之一就是减轻汽车质量。为了尽可能达到轻量化的目的,分析了保险杠防撞梁的结构变量对其扭转刚度的影响,对保险杠防撞梁的截面高度、厚度的增加以及撑条的增多对其扭转刚度的影响进行了详细的研究和比较.分析结果表明,增加截面高度是提高保险杠防撞梁扭转刚度的最有效方法.此外,为了验证轻量化潜在的可行性,对由传统钢材和高强度钢制成的2种保险杠防撞梁的碰撞能力进行了分析比较.所得的分析结果为保险杠的防撞设计提供了理论依据,对保险杠的设计及结构优化具有参考价值.
- 邓国红姚疆欧健张勇杨鄂川吴祖兴
- 关键词：轿车车身保险杠碰撞轻量化
