兰州交通大学自动化与电气学院
- 作品数：2,617 被引量：9,809H指数：26
- 相关作者：张友鹏高锋阳苏宏升赵峰林俊亭更多>>
- 相关机构：西南交通大学电气工程学院西北民族大学电气工程学院兰州理工大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金甘肃省自然科学基金甘肃省科技计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电气工程交通运输工程电子电信更多>>
- 基于修正四阶Cole-Cole模型的太赫兹波段生物组织介电特性估算方法探索被引量：4
- 2015年
- 为了获得生物组织在太赫兹波段的相对介电常数和电导率,在四阶Cole-Cole模型基础上进行修正,使修正后的模型不仅能描述生物组织在10 Hz^100 GHz频段的介电特性,还能描述生物组织在太赫兹波段的介电特性。在四阶Cole-Cole模型上新增了一项ωk/i,对正常皮肤组织在10 Hz^20 GHz和0.15~1.95 THz频段的介电特性的实验数据按照文献方法进行处理,提取四阶Cole-Cole修正模型的参数。在10 Hz^100 GHz频段内,原有模型和修正模型计算值的相对误差在5%以内,并且在太赫兹波段正常皮肤组织修正模型的相对介电常数和电导率的计算值与实验数据的相对误差基本在10%以内,结果验证了四阶Cole-Cole修正模型的正确性。将该修正模型应用在脑白质和脑灰质太赫兹波段的介电特性的计算中,得到脑白质和脑灰质在0.15~1.95 THz频段的相对介电常数和电导率。所提出的四阶Cole-Cole修正模型还可以对其他生物组织在太赫兹波段的介电特性进行预测。
- 彭艳逯迈陈小强田瑞
- 关键词：太赫兹介电特性皮肤组织
- 基于随机微分方程的高速列车轮对预防性维护模型分析被引量：1
- 2021年
- 预防性维护策略近年来在工业企业中得到了广泛应用,它对于提高高速列车的可靠性和安全性起着至关重要的作用.针对高速列车轮对磨耗的现象,以及由此引起轮对故障的问题,建立一种基于随机微分方程的状态预防性维修模型.该模型由车轮内部退化模型和外界干扰引起的波动模型两部分组成.首先,利用威布尔模型和多项式逼近函数构造综合故障率函数,从而建立基于状态和时间的车轮内部退化模型;其次,采用布朗运动来模拟外界随机干扰对状态转化过程中的影响,进而建立波动率模型,同时,利用牛顿拉佛森迭代法求解模型中的参数;最后,对高速列车轮对磨耗检测数据进行了算例分析,验证了该模型的有效性.
- 皇甫兰兰苏宏升
- 关键词：高速列车随机微分方程可靠性
- 基于强化学习的高速列车速度跟踪改进自抗扰控制
- 2023年
- 针对列车速度跟踪问题和自抗扰控制器(Nonlinear Active Disturbance Rejection Controller,NLADRC)参数整定问题,设计了一种基于强化学习自抗扰的高速列车速度控制算法.首先,采用结构简化的Levant跟踪微分器,提高对输入信号的跟踪.其次,设计基于ifaln函数改进扩张状态观测器的二阶NLADRC,解决误差大时系统增益大的问题.再次,考虑列车追踪要达到高精度的需求,控制器应该有良好的稳、动态性能,提出综合型目标函数指标.最后,根据列车运行系统特点设计长时连续动作强化学习器(Long Time Continuous Action Reinforcement Learning Automata,LTCARLA),在保持控制器非线性优势的情况下进行参数整定.实验结果表明:该算法在外加干扰作用下,跟踪误差仍能保持在±0.06 km/h间,抗扰性强,学习出的这组参数值能使控制器性能最优.
- 安柯欣陈光武石建强
- 关键词：高速列车自抗扰控制参数整定
- NLMS算法在轨道电路信号解调中的应用被引量：7
- 2014年
- 针对目前轨道电路FSK信号解调中传统解调方法解调精度不足的问题,在对自适应滤波理论研究的基础上,提出采用基于NLMS算法的自适应滤波模块,利用传统频谱分析法得出轨道电路FSK信号的载频信息作为自适应滤波模块的期望信号,通过提取其中一个载频分量从而还原调制方波,经过计算后得出调制频率,实现信号的解调。仿真结果证明NLMS算法不仅实现了轨道电路FSK信号高精度的解调,并且解决了传统LMS算法在轨道电路FSK信号解调中收敛速度慢的缺陷,具有良好的抗噪性能。
- 孔德龙王瑞峰包超峰
- 关键词：自适应滤波器NLMS算法解调
- 基于无功功率模型参考自适应的速度估算研究被引量：2
- 2014年
- 对基于异步电动机矢量控制的无功功率模型参考自适应控制器(MRAC)进行了详细的研究,论文以电动机的无功功率为模型进行电动机的速度估计,消除了定子电阻变化的影响,并且不含微积分项,提高了转速估算的精确性,增强了控制系统的动态性能和稳定性.分别对异步电动机的加载运行,阶跃响应和斜坡响应进行了仿真分析,结果验证基于无功功率MRAC的异步电动机矢量控制系统在低速段估算转速波形较为理想,估算跟随性能良好,过零点满足控制性能的要求,具有良好的收敛性和稳定性.
- 杨宁缪仲翠
- 关键词：异步电动机矢量控制模型参考自适应控制无功功率
- 基于CEEMD特征提取的无绝缘轨道电路补偿电容故障诊断被引量：15
- 2015年
- 利用电路网络理论和传输线理论构建ZPW-2000A轨道电路传输模型,仿真并分析了补偿电容故障对轨面电压的影响,提出基于互补的总体经验模式分解(CEEMD)特征提取的补偿电容故障诊断方法;实验结果表明,相比于传统经验模式分解(EMD)和总体经验模式分解(EEMD),基于CEEMD特征提取的补偿电容故障诊断方法可以有效地克服EMD方法引起的模态混叠和能量泄露现象,减少EEMD方法在信号重构过程中的白噪声残留,为补偿电容的故障诊断提供了一种快速准确的方法,为保证信号传输质量提供了参考依据。
- 李亚兰董昱南接龙
- 关键词：ZPW-2000A轨道电路补偿电容故障诊断
- 轨道交通信号与控制专业实训基地建设策略研究被引量：2
- 2014年
- 在分析轨道交通信号与控制专业对实训基地迫切需求及实训基地建设中面临的问题的基础上,提出既满足学校教学意愿又满足企业生产需求的校企合作实训基地的建设对策,同时给出了基于虚拟仿真技术建设实训基地的新策略。
- 林俊亭孙凤茹齐现委
- 关键词：实训基地校企合作
- 蛇型DGS微带滤波器的设计被引量：1
- 2015年
- 提出了一种将哑铃型DGS中的长方形缝隙变为蛇形缝隙的蛇型DGS,建立了等效电路模型并进行参数推导.基于控制变量法分析参数变化对蛇型DGS结构频率特性及等效电路参数的影响.将该结构应用于低通滤波器的设计,分别在HFSS和MATLAB环境下对设计的滤波器及其等效电路模型进行仿真,两种方法的仿真结果具有很好的一致性.结果表明,该结构可在不增加缺陷面积的情况下得到更低的衰减频率和更多的谐振频率点.
- 王克陈小强
- 关键词：缺陷接地结构等效电路低通滤波器
- 甘肃省风力发电现状及发展对策被引量：1
- 2015年
- 介绍了甘肃省的风力资源及风力发电的发展现状,重点阐述了白银地区、玉门地区、酒泉瓜州、金昌地区、敦煌地区和武威地区等几个具有代表性地区的风能资源优势及风电建设情况,指出了甘肃省风力发电在技术和政策等方面目前还存在的主要问题,分析了产生这些问题的原因,提出了促进甘肃省风力发电事业发展的对策。
- 李亚宁
- 关键词：可再生能源风力发电
- 城轨牵引供电系统PWM整流器无源性功率控制研究被引量：3
- 2017年
- 现行城轨牵引供电系统多用多脉波整流的方式,但是存在谐波污染严重、能量不能双向流动的缺点,针对上述问题,文章提出了基于无源控制策略的整流器控制方式,对该种控制方式首先进行了理论推导,根据电压型整流器的主电路拓扑结构,建立了系统在两相同步旋转坐标系下的EL模型,并采用了解耦控制策略对控制器进行设计,最后将该方法用于城轨牵引供电系统中,控制整流器输出接触网(轨)的电压,并且在此基础上分析了负载扰动,机车制动,电网不平衡条件下整流器的性能,仿真结果表明,整流器具有很好的稳定性、抗干扰性,单位功率因数运行特性,对城轨牵引供电系统提供了很好的理论依据。
- 田玖婷武晓春
- 关键词：牵引供电PWM整流器无源控制
