山东理工大学交通与车辆工程学院
- 作品数：2,215 被引量：7,020H指数：26
- 相关作者：赵雷雷刘永启高松刘瑞祥杨坤更多>>
- 相关机构：江苏大学汽车与交通工程学院青岛理工大学理学院吉林大学交通学院更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 内外组合式煅后焦余热回收换热器对罐式煅烧炉排料均匀性影响试验研究
- 利用自行搭建的可视化煅后焦余热回收换热器实验台,研究了罐式煅烧炉排出的煅后焦颗粒流经内外组合式换热器的流动情况以及粒径、流速等参数变化时对流型和排料均匀性的影响。实验结果表明:煅后焦在换热器内流动为整体流,对煅烧炉排料均...
- 张平王延遐郑斌孙树森
- 文献传递
- 某型轿车前车门装配公差分配的优化被引量：2
- 2015年
- 由于轿车车门装配不仅关系到汽车外观质量,还关系到企业的制造成本。为了优化轿车车门装配公差分配,结合制造成本—公差分配模型,提出了采用粒子群算法对车门进行装配公差分配优化,并建立了基于田口质量定义的质量成本理论对其进行评价,最后以某型轿车前车门装配公差分配为例进行验证,结果表明该轿车前车门优化后10个测量点均能满足公差要求,装配质量明显提高,并且优化后总损失成本减少了7.33%,验证了该公差分配的合理性,为正确处理汽车外观质量和制造成本之间的矛盾提供一定的参考。
- 范满珍徐家川焦学健宋龙龙
- 关键词：粒子群算法
- 纯电动客车氢镍动力电池包散热系统研究被引量：4
- 2015年
- 氢镍动力电池包散热不良会影响电动汽车整车的使用性能,严重时还将导致安全事故,因此电池包散热系统性能至关重要。建立了三维非稳态氢镍动力电池包散热系统模型,应用计算流体力学(CFD)的方法,对采用不同进、出风口角度(θ)的氢镍动力电池包流场和温度场进行数值模拟。结果表明随θ角度的增大,动力电池包中最高温升和最大温差都会有所降低,并且θ角度较小时改变θ值对散热的影响最为明显,随着θ角度的逐渐增大,散热效果变得不再明显。在这基础上,分析了氢镍动力电池包散热不良的原因并提出了散热结构改进方案,最后经两次改进后,氢镍动力电池包散热系统仿真结果表明:电池包中的最高温升由50℃降为36℃,最大温差由26℃降为6℃,电池包散热明显改善。
- 高松房海涛邹黎李守好
- 关键词：电动汽车温度场散热
- 快速收敛的BP神经网络算法被引量：67
- 2003年
- 以标准BP算法为基础,应用Levenberg Marquardt最优化方法,提出了一种快速收敛的BP算法———LMBP算法。经实验验证并与标准BP算法及其它改进形式比较,LMBP算法大大提高了收敛速度,而且性能稳定。这为BP神经网络应用于实时性要求高的场合(如在线检测)提供了算法基础。该算法的缺点是计算量大,所需计算机内存大,不适合大型网络的计算。
- 王赟松许洪国
- 关键词：神经网络LMBP算法
- 三次样条和延拓理论在交通事故预测中的应用
- 利用三次样条数函数和相应的样条函数光滑处理方法,结合我国13个年度的全国交通事故历史统计数据,对交通事故的三项主要统计指标进行拟合并建模,从而对道路交通事故进行预测.通过对预测结果的误差分析可知,该方法对交通事故三项主要...
- 尹朋谭德荣
- 关键词：FORECASTCUBICSPLINE
- 基于CAN总线的微型电动汽车电机控制节点的设计被引量：2
- 2006年
- 介绍了CAN总线技术在电动汽车上的应用,给出了微型电动汽车CAN通讯网络的拓扑图。设计了基于TMS320LF2407 DSP的微型电动汽车电机驱动系统,给出了系统硬件设计方案以及软件设计实现过程。试验结果表明本文所提出的设计方案具有较高的可靠性。
- 李军伟宋长有
- 关键词：微型电动汽车CAN总线DSP控制器无刷直流电机
- 中心城区单向交通组织方法研究被引量：6
- 2009年
- 单向交通是通过对交通流的优化组织,尽可能地利用现有道路资源、挖掘道路交通潜力、均衡路网流量,以对局部的限制来保障全局的畅通,并最终实现交通流安全运行而采取的一种交通管理措施。以我国典型的组群特色城市淄博为例,利用宏、微观结合的一体化分析方法对其中心城区旧城区路网组织及交通流特点进行深入的研究,提出并模拟验证单向交通组织方案,可为决策提供依据。
- 苏跃江王凤群王晓原
- 关键词：单向交通交通组织中心城区
- xPC目标在EPS试验台电机控制中的应用
- 2009年
- 针对汽车电动助力转向试验平台,利用Matlab/Simulink和xPC目标工具箱实现了对伺服电机的控制.通过组建低成本的双机型快速实时仿真系统,开发xPC目标工具箱下PCI-1720数据卡的驱动程序,连接试验电路,并对电动助力转向试验平台中的伺服电机进行加载实验,结果表明xPC控制的伺服电机能够随着转角变化而加载相应变化的转矩,达到了通过双机型实时控制伺服电机加载的目的.通过开发xPC的驱动程序扩展了xPC工具箱的应用范围,增强了Matlab与硬件通信的能力.
- 宋天佳陈劭苗立东孙逊
- 关键词：电动助力转向MATLABXPC目标数据采集
- 基于精细积分法的达芬方程分析
- 2009年
- 介绍了用精细积分求解动力学问题的方法,求解过程中将非线性项沿着系统以时间参数t按泰勒级数展开,结合Romberg积分法得到高精度的数值解.以此方法得到的计算结果为基准,做位移功率谱分析,绘制幅值改变时频率与振幅的关系曲线.通过求解达芬系统的自由振动方程证明了上述求解非线性动力学方程方法的有效性.
- 赵真孙林任传波
- 关键词：精细积分法泰勒级数
- 机械振动与噪声的多模式教学实践被引量：14
- 2010年
- 机械振动噪声技术相关课程是理工科院校非常重要的课程,由于振动噪声技术采用单一的课堂讲授效果不好,因此对＂机械振动与噪声＂的课程内容与教学方法进行了改革、探索,采用多种教学模式,包括概念与公式的课堂讲授、CAE软件的数值仿真、应用仪器的实验设计与实际问题的工程应用几部分。机械振动噪声技术的多模式教学能够加强课程建设,拓宽学生的知识面,培养学生理论联系实际的工程意识与能力,对课程的教学效果与人才培养起到良好的促进作用。
- 李丽君刚宪约许英姿
- 关键词：振动多模式教学改革课程建设
