浙江省科技厅资助项目(2006C31064)
- 作品数：4 被引量：104H指数：4
- 相关作者：魏纲丁智魏新江裘新谷陈伟军更多>>
- 相关机构：浙江大学城市学院杭州市建设委员会浙江大学更多>>
- 发文基金：浙江省科技厅资助项目浙江大学城市学院教师科研基金浙江省教育厅科研计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 邻近建筑物盾构施工地面沉降数值分析被引量：10
- 2009年
- 在建筑物密集的城区,盾构施工使周围一定范围内的既有建筑物受到影响。在考虑建筑物基础形式的不同的情况下,采用二维有限元方法对邻近不同位置建筑物工况下的盾构隧道施工进行了模拟和分析。研究表明,建筑物轴线到隧道轴线的水平距离和建筑物基础形式是影响邻近建筑物工况下隧道开挖引起地面沉降的重要因素,建筑物的存在会增大隧道开挖引起的地面沉降,建筑物对隧道开挖引起的地面沉降的影响存在一个影响范围,超过该范围时建筑物的影响可忽略不计。
- 丁智魏新江魏纲陈伟军
- 关键词：盾构隧道建筑物数值模拟地面沉降
- 盾构隧道与邻近结构物相互影响研究分析
- 软土中开挖隧道往往会引起土体变形。由于城市中隧道多建在建筑物高度集中的地区,土体变形对邻近既有结构物的损伤不可忽视。同时,已建隧道周围结构物施工必然会引起隧道的变形。本文主要阐述了目前隧道施工引起的土体变形对地面建筑物、...
- 丁智魏新江魏纲
- 关键词：盾构施工
- 文献传递
- 邻近建筑物的暗挖隧道施工数值模拟被引量：36
- 2009年
- 软土中采用暗挖法开挖隧道往往会引起土体变形,由于城市中暗挖隧道多建在建筑物高度集中的地区,土体变形对邻近既有建筑物的损伤不容忽视。采用二维有限元方法对邻近中、低层建筑物(采用整体基础)工况下的暗挖隧道施工进行了模拟和分析,建筑物长15 m。研究结果表明:建筑物的存在会增大隧道开挖引起的地面沉降和衬砌的受力与变形,同时隧道开挖也会使邻近建筑物产生附加应力和变形。当隧道轴线与建筑物轴线的水平距离L=0 m时,建筑物相对安全;当L>0 m时,建筑物会产生朝向隧道一侧的倾斜。当L为2.5～20 m时,产生较大的地面沉降,建筑物的首尾沉降差较大,建筑物较危险;当L为30～40 m时,建筑物的存在对隧道施工的影响较小;当L≥40 m时,建筑物的存在对隧道施工的影响可以忽略不计。由于基础的存在,建筑物的最大弯矩、轴力和剪力的变化量较小,增大量在10%以内。
- 魏纲裘新谷魏新江丁智
- 关键词：暗挖隧道建筑物数值模拟地面沉降
- 盾构施工引起地面长期沉降的理论计算研究被引量：42
- 2008年
- 对盾构施工引起的隧道轴线上方地面工后沉降进行研究,结果表明,土体开挖卸荷引起应力释放,产生初始超孔隙水压力,其分布呈三角形。假定衬砌不排水、土体为单面排水、压缩层厚度为隧道覆土厚度,采用太沙基一维固结理论,得到地面工后固结沉降的理论计算公式。假定地面长期沉降主要由施工期间沉降和工后固结沉降组成,进而得到地面长期沉降的理论计算公式。算例分析结果表明:该方法的预测值与实测值非常吻合;上海软土地区盾构隧道施工引起的地面长期沉降相当显著,最终地面沉降量在80mm以上,固结沉降占总沉降量的80%～90%;按最小覆土深度5m计算,需要2a以上地面沉降才能最终稳定。
- 魏纲
- 关键词：隧道工程固结沉降
- 盾构施工与邻近不同位置建筑物相互影响分析
- 在建筑物高度集中的城区,盾构施工会使周围一定范围内的既有建筑物受到影响。在考虑土体扰动的情况下,采用二维有限元方法,对邻近不同位置建筑物工况下的盾构隧道施工进行了模拟和分析。研究表明,建筑物的存在会增大隧道开挖引起的地面...
- 魏新江魏纲丁智
- 关键词：盾构隧道建筑物数值模拟地面沉降
- 文献传递
- 盾构施工与邻近不同位置建筑物相互影响分析被引量：19
- 2007年
- 在建筑物高度集中的城区,盾构施工会使周围一定范围内的既有建筑物受到影响。在考虑土体扰动的情况下,采用二维有限元方法,对邻近不同位置建筑物工况下的盾构隧道施工进行了模拟和分析。研究表明,建筑物的存在会增大隧道开挖引起的地面沉降和衬砌的受力与变形,同时隧道开挖也会使邻近建筑物产生附加应力和变形;当隧道轴线与建筑物中心线的水平距离与隧道外径之比L/D=0.5～2时产生较大的地面沉降,建筑物的首尾沉降差较大,该区域内的建筑物比较危险;衬砌内力值也明显增大,在该区域以外对建筑物影响较小。
- 魏新江魏纲丁智
- 关键词：盾构隧道建筑物数值模拟地面沉降
