交通部西部交通建设科技项目(200731800017)
- 作品数：4 被引量：15H指数：3
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- 相关机构：重庆交通大学中设设计集团股份有限公司更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 用半桥-边坡复合路基结构拓宽山区道路研究被引量：6
- 2011年
- 针对在陡峻山区道路拓宽改造中道路保通要求较高的问题,提出"用半桥-边坡复合路基结构拓宽山区道路的方法",用钢筋混凝土框架结构强化已有道路路堤,以此为基础用悬臂结构加宽道路。该方法最大的优势是避免了深挖高填且在整个施工过程中保持原有道路畅通。
- 周志祥郑文游涛
- 关键词：道路畅通
- 用边坡格构基础悬臂结构拓宽山区道路新技术被引量：8
- 2011年
- 针对保持道路畅通条件下的陡峻山区道路拓宽工程,在分析比较目前常用道路拓宽方式特点后,提出了一种用边坡格构基础悬臂结构拓宽山区道路的方法。其设计理念是:杜绝深挖高填,保持道路畅通。在确认现已稳定的外侧边坡上,通过锚杆和现浇钢筋混凝土框架结构对坡面进行强化加固处置,以此为基础设置悬臂结构来补足道路欠宽部分,且在整个施工过程中保持原有道路畅通。工程实践表明:在保持道路畅通条件下的高陡边坡道路拓宽中,该方法与目前常用的道路拓宽方法相比,既能简化工艺、降低造价、安全可靠、最大限度地保护自然生态环境,又能保持道路畅通。
- 游涛周志祥郑文
- 关键词：悬臂结构道路畅通工程应用
- 半桥-边坡复合道路结构空间力学行为分析被引量：7
- 2013年
- 在陡峻山区道路拓宽改造中,为避免高填深挖造成生态环境严重破坏,提出用钢筋混凝土框架结构强化已有道路路堤,并以此为基础加宽道路形成半桥-边坡复合道路结构。采用空间有限元建立实体模型,分析了半桥-边坡复合道路结构在荷载作用下的传力机理,及不同地质条件对复合道路结构力学性能的影响。研究表明:复合道路结构在对外侧道路加宽的同时,对内侧边坡起到加强效应。
- 崔学常张江涛郑文
- 关键词：地质条件
