江苏省交通科学研究计划项目(09R04)
- 作品数：4 被引量：22H指数：3
- 相关作者：过秀成叶茂窦雪萍罗丽梅徐吉谦更多>>
- 相关机构：东南大学新加坡国立大学南京理工大学更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 新加坡公共交通服务质量提升策略被引量：4
- 2017年
- 新加坡正持续致力于提升公共交通服务品质,提高公众满意度。论文在简要介绍了新加坡公共交通服务提升工作中陆路交通管理局、公共交通委员会和运营企业三方职责的基础上,对具体的服务考核机制与标准、服务改善策略与措施进行了梳理,并对其在规范管理制度和提升服务质量方面的成功经验进行了归纳与总结,包括建立独立监管体系、稳步推行错时出行计划、持续推进公共交通扩容计划、系统提升公交运行可靠性以及健全法律机制等。
- 窦雪萍过秀成赵康嘉
- 关键词：公共交通服务质量公交优先
- 机非分流:历史城区自行车交通改善的必然选择——以镇江市老城区为例被引量：3
- 2011年
- 由于区位和空间结构具有特殊性,历史城区往往交通负荷大、交通运行环境差,对历史风貌造成较大程度的破坏。自行车交通作为历史城区重要的交通方式,是历史城区交通改善的重点所在。应从以人为本的角度出发,采用机非分流的交通组织思想,为居民创造一个安全、舒适和便捷的自行车交通系统,有效消除机动车与非机动车之间的干扰和冲突,提高交通设施的利用效率和交通运行效率。
- 叶茂过秀成邓一凌殷凤军
- 关键词：历史城区交通改善
- 基于机非分流的大城市自行车路网规划研究被引量：12
- 2010年
- 为解决"机非混行"带来的交通问题和保障自行车交通的合理发展,通过对以往规划和实践的反思,基于"机非分流"的思路,提出应用分区分级的规划方法开展大城市自行车路网规划的研究,并对分区的划分和交通策略进行了探讨。通过与传统自行车路网规划方法的比较,提出按功能分类将自行车道路分为四级:市级自行车通道、区级自行车干道、区内自行车集散道和绿色自行车休闲道;重新定位自行车各级道路功能,并分析各级路网上的路权分配、相应的指标设置。在构建独立的自行车路网的同时,重点考虑了自行车路网规划对城市路网规划与老城交通改善的要求。
- 叶茂过秀成徐吉谦陈永茂罗丽梅
- 关键词：大城市
- 面向协同调度的公交时刻表鲁棒优化模型被引量：3
- 2016年
- 为实现公共交通网络协同调度,以网络内总换乘负效用最小为目标,构建了考虑公交车辆运行随机性的时刻表鲁棒优化模型.线路间换乘衔接关系、公交车辆首站计划发车时刻、站点间运行时间和站点处停靠时间为模型主要输入参数,用于求解各线路首站计划发车时刻最优偏移量.由于所建优化模型为非凸规划模型,设计了包含蒙特卡洛仿真方法的遗传算法以获取模型近似最优解.最后,基于算例验证了公交时刻表鲁棒优化模型与遗传算法的可行性.结果表明,与现有时刻表相比,优化后时刻表可减少约22%的总换乘负效用,能有效改善公交网络内换乘服务.此外,与枚举算法求解结果的对比分析验证了遗传算法可行且高效.
- 窦雪萍过秀成龚小林
- 关键词：协同调度公交时刻表鲁棒优化模型遗传算法
