湖南省交通科技项目(201006)
- 作品数：2 被引量：6H指数：1
- 相关作者：李振存曾坚肖玉辉韦慧张锐更多>>
- 相关机构：长沙理工大学教育部更多>>
- 发文基金：湖南省交通科技项目教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 顺倾岩质高边坡开挖变形机理及计算被引量：5
- 2013年
- 为了进一步分析顺倾岩质高边坡开挖变形机理及变形计算方法,以卸荷岩体力学及弹性力学理论为基础,对顺层岩质边坡开挖前后边坡岩体的力学状态进行了分析,对边坡变形机理及变形计算方法进行了研究.研究结果表明,顺倾岩质边坡在开挖过程中岩体受力状态发生改变,岩体力学参数劣化,造成边坡发生较大变形;顺层岩质边坡变形主要由浅表松弛变形、卸荷回弹变形及顺层滑移变形组成.并以弹性力学为基础提出了边坡卸荷回弹变形的计算方法,依据能量守恒定律推导了顺层滑移变形的计算方法.
- 肖玉辉李振存段劲韦慧曾坚
- 关键词：开挖卸荷
- 山区高速公路顺层岩质边坡开挖过程模型试验被引量：1
- 2013年
- 针对湖南某高速公路顺层岩质高边坡,以相似理论为基础,采用砼板模拟岩层、黏土模拟结构面,进行边坡开挖室内模型试验,探讨边坡开挖过程中坡内位移和应力变化规律。结果表明,顺层岩质边坡在开挖过程中应力变化比较复杂,无明显规律;开挖过程中坡体内位移随着开挖坡顶位移有明显峰值现象,即在开挖过后1d基本稳定,但开挖到第7层时坡体内位移发生突变。
- 曾坚李振存郭昕张锐李念
- 关键词：公路顺层岩质边坡室内模型试验
