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浙江省交通运输厅科技计划项目(2004H50)

作品数:3 被引量:2H指数:1
相关作者:金仲秋更多>>
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相关领域:交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇隧道围岩
  • 2篇围岩
  • 1篇岩体
  • 1篇岩体力学
  • 1篇声发射
  • 1篇公路
  • 1篇公路隧道
  • 1篇公路隧道围岩

机构

  • 3篇浙江交通职业...

作者

  • 3篇金仲秋

传媒

  • 1篇辽宁省交通高...
  • 1篇浙江交通职业...
  • 1篇宁波工程学院...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
隧道围岩岩体变形破坏数值力学试验
2008年
该文通过对围岩岩体开展数值力学试验,在确定连续微元尺寸δc,并获取该围岩岩体各项基本力学参数的基础上,进一步研究了该围岩岩体的破裂过程,重点讨论了该围岩含单条横向节理和单条竖向节理岩体的变形破坏特征。
金仲秋
围岩岩体声发射规律数值力学试验被引量:2
2007年
通过对诸永高速公路磐安段西华岭隧道围岩中凝灰岩岩体,开展了数值力学试验,在确定连续微元尺寸δc及各项基本力学参数的基础上,试验获得的序列不同尺寸岩体变形破坏过程声发射频率、声发射能量图,进一步描述了该围岩岩体的声发射特征。
马立周金仲秋
关键词:声发射
公路隧道围岩岩体力学本构特征数值分析
2008年
文章对诸永高速公路某隧道围岩岩体,开展了数值力学试验,在确定连续微元尺寸δ_c,并获取该围岩岩体的各项基本力学参数的基础上,进一步描述了该围岩岩体的力学本构特征。试验结果显示,当δ<4.6m时,各试体应力应变关系曲线变化幅度较大,其弹性阶段、峰值强度,及蠕变形式等均呈明显的不同;当δ≥4.6m时,则应力应变关系曲线开始趋于稳定,其峰值强度、蠕变规律等也基本相似。
金仲秋
关键词:岩体
共1页<1>
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