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湖南省自然科学基金(08JJ4016)

作品数:7 被引量:33H指数:4
相关作者:尚守平王海东周方圆熊伟刘方成更多>>
相关机构:湖南大学湖南工业大学中南大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇建筑科学

主题

  • 3篇阻尼
  • 3篇阻尼比
  • 2篇单剪试验
  • 2篇循环单剪试验
  • 2篇黏土
  • 1篇地基
  • 1篇动剪模量
  • 1篇动力相互作用
  • 1篇动力响应
  • 1篇循环荷载
  • 1篇岩土
  • 1篇英文
  • 1篇匀质性
  • 1篇瑞利波
  • 1篇土-结构动力...
  • 1篇土-结构相互...
  • 1篇桩土
  • 1篇桩土相互作用
  • 1篇阻抗
  • 1篇结构动力

机构

  • 7篇湖南大学
  • 2篇湖南工业大学
  • 2篇名古屋大学
  • 2篇中南大学
  • 1篇新加坡国立大...
  • 1篇香港大学

作者

  • 7篇王海东
  • 7篇尚守平
  • 3篇熊伟
  • 3篇周方圆
  • 2篇刘方成
  • 2篇刘可
  • 2篇周志锦
  • 1篇蒋隆敏
  • 1篇姚菲
  • 1篇曾庆豪
  • 1篇严家宝

传媒

  • 2篇建筑结构学报
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
瑞利波作用下桩土相互作用横向动力响应计算研究被引量:9
2009年
将采用Novak薄层法计算地基土动力阻抗的方法引入到瑞利波作用下桩土横向动力响应分析中,得到了单桩横向动力响应的计算公式.在此计算公式的基础上分析了长径比、桩土刚度比、地基土的泊松比对单桩横向响应的影响.结果显示,泊松比的变化对单桩水平动力响应有影响,桩土刚度比对单桩水平动力响应有较大影响,而桩长对桩底自由的单桩动力响应基本无影响.而且单桩水平动力响应随着频率的增大而减小.
王海东尚守平周志锦周方圆
关键词:动力响应瑞利波桩土相互作用
应变历史对黏土剪切模量和阻尼比的影响被引量:2
2011年
在50 kPa1、00 kPa、300 kPa和500 kPa固结压力下,对16个土样进行高循环次数剪切试验以测定应变历史对正常固结黏土动力特性影响。实验结果表明:在排水固结阶段随着固结时间推移,剪切模量曲线上升而阻尼比曲线下降,剪切模量变化因固结压力增大更明显,25 h后两者变化趋于稳定;等幅值应变控制循环加载时,动剪模量和阻尼比在振动50周期内变化明显,之后变化趋缓,其中阻尼比随循环周数呈双曲线型变化。试验中发现明确应变历史门槛标志,其中阻尼比受其影响比动剪模量更明显,这对评估应变历史对土动力特性影响具有重要意义,值得进一步深入研究。
熊伟尚守平王海东周方圆李光辉
关键词:动剪模量阻尼比
基于阻尼的边界面模型被引量:6
2009年
阻尼比反映了土消耗能量的能力,土的动力本构模型真实地体现土的阻尼比具有必要性与重要性。在基于阻尼的滞回模型的基础上,通过在应力偏平面上引入相应的硬化准则,将其推广至弹塑性领域,建立了基于阻尼的边界面模型。给出了详细的推导过程,以及对相应的硬化准则的说明。理论预测结果与循环单剪试验结果的比较,说明了模型的可靠性。与基于曼辛准则的模型的比较,说明了其先进性,能够真实地反映阻尼比对土动力反应的影响。
刘方成尚守平王海东蒋隆敏
关键词:阻尼比边界面模型循环单剪试验
循环荷载下黏土应变积累积强化模型研究被引量:7
2008年
循环加载历史是影响土的动力特性的一个重要因素。通过对一种原状粉质黏土进行高循环次数单剪试验,研究了黏土体应变随剪应变幅值及循环次数的变化规律,以及由于体应变的累积对黏土动力特性产生的影响。试验结果表明,黏土的体应变随着循环次数的增多和循环剪应变幅值的增大而增大,而土的动力特性则随着体应变的不断累积而出现强化现象,表现为动剪模量增加,阻尼比减小。对累积体应变与动剪模量、阻尼比之间的关系进行了研究,提出了相应的强化关系式。在常用的非线性模型基础上,通过引入动剪模量的强化系数和阻尼比的衰减系数,建立了一种能考虑循环应变历史影响的土动力模型。
刘方成尚守平王海东
关键词:非线性模型粉质黏土循环单剪试验
考虑径向非匀质性的层状地基中单桩动力阻抗研究被引量:1
2008年
采用考虑桩周土的非匀质性的Novak薄层法计算桩土相互作用的方法,对考虑径向非匀质性的层状地基土中端承桩竖向动力阻抗的简化计算方法进行研究,得到相应的计算公式。分析桩周土非匀质性、泊松比、振动频率等因素对单桩竖向动力阻抗的影响。分析结果表明,考虑径向非匀质层状地基土的阻抗实部随频率的提高而增大,但增大的幅度不大,阻抗虚部也随频率提高而增大,且增大的幅度较大;非匀质区与匀质区土的剪切模量比对桩的竖向动力阻抗实部基本无影响;单桩竖向动力阻抗随非匀质土区域范围减小而增大;单桩竖向动力阻抗实部随土的泊松比增大而减小。
王海东尚守平刘可周志锦
关键词:层状地基阻抗
土-结构动力相互作用1∶4大比例模型试验研究(英文)被引量:1
2009年
进行土-结构动力相互作用1∶4比例钢框架模型试验研究。分别在刚性地基与柔性地基上改变上部结构刚度与质量17种工况下进行模型顶部牵引释放试验,在时域与频域内取得并分析了试验数据结果。研究表明,土-结构相互作用系统效应随着试验控制参数变化而变化。其中上部结构与地基刚度比乃最为重要控制因素,随着上部结构与地基刚度比增大,土-结构动力相互作用影响更为明显,表征为柔性系统对刚性系统基本周期比与阻尼因子明显增大;上部结构与地基等效质量比变化对土-结构系统影响不甚明显。最后给出基本周期比与阻尼因子随结构与地基刚度比和质量比取值变化经验公式。
尚守平熊伟王海东刘可姚菲
关键词:土-结构相互作用阻尼比
新型岩土隔震系统试验研究被引量:8
2010年
为提高广大村镇地区房屋抗震设防安全,提出了一种基于SSI及非线性土体反应的新型岩土隔震系统,采用橡胶-砂土颗粒混合物作为基坑回填材料进行有效隔震。为验证此隔震系统在地震作用下的动力性能,进行了在不同加速度时程激励强度下的振动台试验研究,并进行了改变不同橡胶土颗粒配比、不同隔震垫层厚度以及不同上部结构配重等条件下的参数分析。振动台试验结果表明此隔震系统在地震作用下具有良好的吸能减振效果,能够有效地保证结构在强震作用下的安全。并对此岩土隔震系统的前景进行了展望,讨论与分析其在工程应用中可能出现的问题与解决方法,表明此新型隔震系统具有隔震性能优良、经济环保、鲁棒性强及易于施工等特点,符合我国建设"两型社会"的发展方向,在村镇地区的普及将带来较好的社会效益与经济效益。
熊伟曾庆豪尚守平王海东周方圆严家宝
共1页<1>
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