长江学者和创新团队发展计划(IRT13075)
- 作品数：49 被引量：250H指数：10
- 相关作者：王艺霖张鑫贾强刘巧玲李秀领更多>>
- 相关机构：山东建筑大学东南大学山东大学更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球化学工程更多>>
- 房屋建筑工程施工阶段抗震管理制度概述被引量：1
- 2017年
- 作者通过系统总结了多年房屋建筑工程施工过程抗震管理实践经验,形成了从工程开工到竣工验收监督全过程的抗震管理工作制度,对建设工程开展抗震措施专项检查具有一定借鉴作用。
- 赵洪涛
- 关键词：施工阶段
- 高强β型半水石膏砌块的配制方法研究被引量：2
- 2014年
- 为配制高强β型半水石膏砌块,首先对聚羧酸系减水剂的作用进行试验研究,然后进行同时掺入矿粉和聚羧酸的试验。(1)试验中采用不同的矿粉、水和聚羧酸掺量。研究结果表明:聚羧酸系减水剂可以显著提高β型半水石膏的强度,同时改善浆料的流动性。推荐配比试件的2h抗折强度3.68MPa、抗压强度10.14MPa;自然放置到恒重后的抗折强度为6.80MPa、抗压强度为21.91MPa;(2)掺加适量矿粉可作为一种激发剂,进一步提高制品的强度。推荐配比试件的2h抗折强度为4.23MPa、抗压强度为12.45MPa。自然放置到恒重后的抗折强度为9.00MPa、抗压强度为20.96MPa;(3)矿粉的掺入还可增强浆料的流动性,延长硬化时间。
- 王艺霖逄鲁峰
- 关键词：石膏砌块聚羧酸矿粉
- 济南商埠区历史建筑地下增层工程设计与施工被引量：18
- 2014年
- 利用微型钢管桩托换支撑既有建筑,下方开挖土方施工地下室是一种既有建筑地下增层的有效方法。但随着钢管四周土方的开挖,钢管稳定性会降低。文章对位于济南商埠区的济南某医院地下增层工程进行了设计,并对钢管稳定性的保证措施进行了研究。结果表明:每向下开挖一定深度需在钢管间设置拉结支撑杆件,钢管两侧挖土的高差应控制在1.5 m之内,以减少钢管承担的土压力;钢管桩插入钻孔后,需要在孔壁与钢管间高压注浆,形成对钢管的约束和嵌固;钢管的计算长度系数应根据桩顶的约束情况、桩身露出地面的自由长度、桩的入土长度、桩侧和桩底的土质等条件综合确定;钢管受压稳定性系数为0.814,压应力为46.4 N/mm2,远小于强度设计值215 N/mm2。
- 贾强张鑫夏风敏谭天乐王继国
- 关键词：微型钢管桩托换
- 大盛群中的震积岩：郯庐断裂带强构造与地震活动新证据被引量：23
- 2016年
- 首次从郯庐断裂带马站和郯城断陷盆地的下白垩统大盛群中识别出了80多层震积岩.它们所记录的地震事件发生在早白垩世约110~100 Ma,当时该断裂带正发生拉张-伸展且间有挤压-走滑的强构造活动,引发了一系列5~8.5级的强地震事件.地震触动大盛群洪积-湖泊相饱和-半固结的沉积物发生液化、触变、坠落、断裂、裂开、充填及褶曲等层内同沉积变形,从而形成了各种各样的震积岩,包括液化砂墙、液化砂脉、液化角砾岩、液化均一层、负载构造、火焰构造、球-枕构造、布丁构造、底辟构造、震裂缝充填构造、巨型砾岩楔及同沉积断层等.显然,这些震积岩是郯庐断裂带早白垩世强构造与地震活动的新证据;由它们记录的一系列强烈地震事件也是对当时华北克拉通破坏的同步响应.
- 田洪水Antonius Johannes VAN LOON王华林张慎河祝介旺
- 关键词：震积岩地震事件郯庐断裂带克拉通破坏
- 高强石膏砌块平拱及其抗弯性能研究被引量：2
- 2020年
- 为了提升平拱结构的节能环保性,通过氢氧化钙、聚羧酸减水剂的引入得到了高强建筑石膏砌块并加工成砌块平拱。然后从承载力和变形方面深入研究了抗弯性能,给出了理论分析模式,并进行了试验验证和关键参数的测定。研究表明:(1)高强石膏砌块平拱可达到较强的承载力和抗变形能力,能满足工程结构对受弯构件的性能要求。只要承载力满足要求,在抗变形能力方面一般具有较大的储备。(2)通过提升石膏砌块及其粘结剂的性能,还可提高石膏砌块平拱在同等跨度下的受弯承载能力或在同等荷载作用下的适用跨度范围。(3)高强砌块的软化系数接近于1,说明耐水性良好。本研究验证了高强石膏砌块平拱的可行性与合理性,为其在受弯构件中的应用提供了技术依据,同时还提出了将其与次梁组合起来形成楼盖的技术方案。
- 王艺霖李广宁王顺尧
- 关键词：高强石膏砌块受弯承载力刚度
- 基于临近差分曲率差值指标的简支梁损伤识别方法被引量：1
- 2022年
- 为方便有效地进行简支梁的损伤识别,基于对称集中加载和结构静力位移数据的采集,以梁体的局部抗弯刚度和剪切刚度为损伤识别参数,通过理论推导提出了一个基于中心差分曲率指标的损伤识别新指标——临近差分曲率差值D;(difference of nearby difference curvature, DNDC),并建立了相应的损伤识别方法。结果表明,D;指标方法可通过损伤后简支梁的D;值图形形态来直观形象地展示出损伤位置信息,进而可通过简便的计算得到用局部刚度相对变化量来代表的简支梁损伤程度。
- 王艺霖赵洪凯李广宁
- 关键词：简支梁损伤识别集中荷载
- 碳纳米管水性分散体的制备及其对水泥砂浆强度的影响被引量：11
- 2014年
- 为了研究碳纳米管及其分散性对水泥砂浆性能的影响,分别采用聚乙烯毗咯烷酮(PVP)和十二烷基磺酸钠(SDBS)两种分散剂制备了不同浓度的碳纳米管水性分散体,探讨了不同碳纳米管水性分散体对水泥砂浆强度及微结构性能的影响.实验结果表明:分散剂对碳纳米管在水中的分散效果影响显著,与SDBS相比,采用PVP为分散剂的碳纳米管水性分散体分散性和稳定性更好;分散性良好的碳纳米管能改善水泥砂浆微结构,提高水泥砂浆的抗压、抗折强度,具有较好的增强效果,当碳纳米管掺量为0.5%时,水泥砂浆28 d抗折强度和抗压强度分别提高了49.4%和40.8%.
- 刘巧玲孙伟孙波孙晓波贾立群马正先
- 关键词：水泥基材料碳纳米管水性分散体力学性能微结构
- 沂沭断裂带及其近区地震事件地层的时空分布及意义被引量：10
- 2017年
- 沂沭断裂带纵贯山东省中部,属郯庐断裂带中段。在沂沭断裂带及其近区新元古代—新生代的沉积地层中,到目前,已识别出25个地震事件层位。这些地震事件层位的名称取自不同年代或年龄的含地震记录的岩石地层。大多数地震记录是震积岩,少部分为震火山岩,它们的时空分布支持该断裂带生成—活动与发展历史分2个阶段:古郯庐断裂带阶段(新元古代—古生代)和中—新生代阶段。新元古代初鲁中至苏皖北部NNE向韧性剪切带的形成,沟通了秦岭大别与苏鲁洋间的NEE走向的转换断层,可能是沂沭断裂带或古郯庐断裂带的成因机制。在纵向上,古郯庐断裂带阶段形成了8个地震事件层位,其中5个地震事件层位较密集地分布于南华系至中下寒武统;中—新生代阶段形成了17个地震事件层位,其中12个层位较密集的分布于白垩系—古近系。因此,南华纪—早中寒武世、白垩纪—古近纪分别为2个发展阶段的强地震事件频繁发生时段。在这2个发展阶段,该断裂带地震活动的动力来源不同:古郯庐断裂带阶段主要源于华北与华南板块的相向运动与碰撞;中—新生代阶段主要源于太平洋板块向欧亚大陆板块下俯冲。在横向上,有15个(占60%)地震事件层位分布在此断裂带内或由该断裂带内向两侧延伸,这体现了沂沭断裂带一直是研究区内发震构造的主体。所有地震事件地层分布于该断裂带纵中轴线两侧150~180km以内的同沉积盆地,这证明该深大断裂带的两侧近区是强构造地震活动区。作者关于地震事件层位的时空分布的论述和图解,展示了该断裂带自形成以来的地震作用的过程与历史,清晰地勾绘出了这条长期活动地震带的影响范围,这不仅对分析此类深大活动断裂带及其附近由地震引发的软沉积物变形与地震作用具有重要意义,而且对评价此类地震带对地表和建筑物的地震�
- 田洪水祝介旺王华林张增奇张邦花张慎河
- 关键词：沂沭断裂带震积岩
- 考虑土体弹性模量随机场的隧道结构地震响应分析被引量：6
- 2016年
- 地震作用下隧道结构响应与周围岩土介质特性密切相关,而岩土材料参数具有空间相关性,为此采用随机场理论对岩土介质的空间相关性进行模拟。利用谱分析方法,生成土体弹性模量随机场,与隧道-土体相互作用有限元模型相结合,对隧道在强震作用下的响应进行了分析,分析中考虑土体弹性模量竖向波动范围分别为1.0、4.0、10.0、16.0、64.0 m以及均匀场6个工况。分析结果表明:不同工况下隧道结构的内力分布具有相似的规律,隧道的仰拱与侧墙交界处及拱肩为隧道受力最不利的部位,不同工况对结构响应的影响不明显,在波动范围接近隧道直径时,结构响应稍大;随机响应结果表明,隧道结构的轴力响应幅值与均值场结果相比,上下波动约50%,随机场分析结果可以包络均值场分析结果。
- 岳庆霞任晓丹张鑫
- 关键词：隧道随机场地震响应弹性模量
- 桩周土开挖条件下钢管桩屈曲稳定性试验研究被引量：3
- 2016年
- 既有建筑物增设地下空间时,需要运用桩基础支撑上部建筑物,才可开挖建筑物下面的土方。随着桩周土减少,桩的屈曲稳定性会相应减少。文章在模型箱内利用杠杆加载的方式对不同开挖深度条件下的钢管桩的屈曲承载力进行了研究和测试,分析了其相应的稳定系数。结果表明:当桩顶加载达到极限荷载时,桩身会出现突然的屈曲破坏;开挖比较小时,屈曲位置出现在桩土交界面附近,随着开挖比的增加,屈曲位置明显上移;随着桩周土开挖深度增加,桩的稳定系数随之减小,当钢管桩下端处于嵌固状态时,其稳定系数比处于非嵌固状态时明显要大;钢管桩中部增设了水平拉接杆件后,其稳定性明显提高;桩周土的开挖比>0.5时,回转半径较大的钢管桩稳定性系数较大;当其值<0.5时,回转半径较大的钢管桩稳定性系数较小。
- 贾强栾树李际平张鑫
