广西教育厅科研项目(201106LX422)
- 作品数：8 被引量：15H指数：3
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- 相关机构：广西科技大学更多>>
- 发文基金：广西教育厅科研项目广西青年科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程一般工业技术建筑科学更多>>
- 并行工程在汽车大地板外侧梁模具设计中的应用
- 2012年
- 传统的串行生产技术已经难以适应汽车产品更新换代的快速响应需求,并行工程技术在冲压模具设计与制造中的运用可提高产品设计质量、缩短产品开发周期、降低开发成本。本文采用DYNAFORM软件作为冲压成形的数值模拟手段,以汽车大地板外侧梁拉延模具设计为例,讨论并行工程技术在冲压模具设计与制造中的应用与效果。
- 周雄新欧笛声
- 关键词：并行工程冲压工艺
- 偏载对拉杆螺纹端强度的影响被引量：1
- 2012年
- 针对注塑机拉杆容易在螺纹位置发生早期断裂的问题,采用APDL语言建立拉杆三角形螺纹牙型与卸载槽、螺母牙型和模板整体有限元模型,运用有限元的非线性算法,分析拉杆三角螺纹端在纯拉伸时和既受拉又受定模板变形带来的偏载作用时的应力分布。计算结果表明:在考虑定模板变形带来的偏载作用时拉杆螺纹端的塑性变形区域远比纯拉伸时为宽,最大Von Mises应力也比纯拉伸时为大,偏载严重削弱了拉杆螺纹端的强度。
- 周雄新欧笛声
- 关键词：注塑机拉杆偏载
- 最优步长因子法在桁架结构尺寸优化方面的应用
- 2014年
- 针对桁架结构尺寸优化的特性,依据原约束优化问题的对偶函数关于KKT乘子的一阶偏导数确定乘子的寻优方向;依据对偶函数的极值必要条件和约束优化问题的KKT条件,推导乘子迭代的最优步长因子;依据广义Lagrange函数关于各杆横截面积一阶偏导数应为零的极值必要条件,推导出求解该非线性方程组的优化迭代求解式及其步长因子;通过2种不同约束条件的10杆桁架结构尺寸优化算例验证了本文方法可自动确定各迭代求解式中的步长因子;与已有文献采用序列二次规划法的算例相比,本文方法无需采用一维搜索法寻找步长因子,可大幅度减少计算时间。
- 周雄新欧笛声
- 关键词：桁架结构尺寸优化对偶规划
- 汽车钢圈轮辐裂纹成因分析及优化设计被引量：3
- 2015年
- 钢圈对汽车行驶的安全性起着重要的作用。某新型钢圈在弯曲疲劳试验中,在未达到设计使用寿命要求时,轮辐表面就出现了裂纹。为找出裂纹形成原因,在有限元软件中建立钢圈弯曲疲劳试验有限元模型,并分析了钢圈的应力状态及其对疲劳强度的影响。在控制应力幅和最大切应力不超过许用值的条件下,采用正交试验的方法优化轮辐横截面的几何参数。改进后钢圈的疲劳寿命分析表明,借助正交试验可有效改进钢圈的结构,从而增加钢圈的疲劳寿命。
- 欧笛声余泉焦明成
- 关键词：汽车钢圈应力状态正交试验
- 高强钢钢圈轮辐的拉深成形数值模拟被引量：5
- 2015年
- 为达到减重与降耗的目的,汽车钢圈趋向采用高强度钢。其成形性能有所不同,冲压工艺参数有待重新研究。依据对轮辐结构的特点进行分析,拟定其冲压成形工艺。在建立轮辐三维模型的基础上,以Dynaform有限元分析软件为分析平台,对其关键的冲压工序:拉深、局部成形与翻边进行了数值模拟,并对影响轮辐冲压工艺的主要参数:凹模圆角半径、压边力、摩擦系数与冲压速度进行优化。模拟结果与实测结果的对比说明了有限元数值模拟的可行性和新工艺参数的合理性。
- 焦明成欧笛声石光林余泉
- 关键词：冲压成形参数优化
- 含结构惯性载荷作用桁架结构的弯曲应力及其控制
- 2014年
- 结构惯性载荷所占成分较大的桁架结构,需考虑其对杆单元弯曲应力的影响及其控制。针对该问题,可用桁架结构分析方法求解杆内轴向应力,再用受横向均布载荷梁的分析方法求解杆内最大弯曲应力,将两者相加以确定杆内最大总应力。继而,采用控制细长比的方法,以控制横向惯性载荷引起的最大弯曲应力,并讨论相应的屈曲条件以确定许用轴向压应力。运用应力比法对多工况下应力约束桁架结构进行最轻化设计,以含惯性载荷作用的3杆和10杆桁架结构优化为例,验证该控制最大弯曲应力方法的必要性与有效性。
- 周雄新欧笛声
- 关键词：桁架结构
- 基于CAD/CAE汽车大地板外侧梁拉延模设计被引量：4
- 2013年
- 应用CAE分析技术模拟板料成形全过程,预测板料在成形过程中出现的起皱、变形不良等缺陷,修改冲压工艺方案后通过仿真计算进行验证,验证结果表明:在压料面增设拉延筋后,有效地控制了起皱的发生,且零件各部分变形充分,达到加工硬化及提高表面质量目的;利用Pro-E软件、采用自上而下设计的方法进行模具体的结构设计,介绍了总体设计思路、工作零件的详细设计及模具工作原理。
- 周雄新欧笛声
- 关键词：CADCAE拉延模
- 拉杆螺纹在偏载下的应力分析被引量：2
- 2012年
- 针对因注塑机各模板变形而引起拉杆承受附加弯矩的问题,采用ANSYS内嵌的APDL语言建立拉杆梯形螺纹、卸载槽及螺母和调模板的有限元分析模型,运用有限元的非线性算法,分析拉杆梯形螺纹在偏载下的应力分布。计算结果表明:拉杆梯形螺纹近卸载槽的22个牙型左侧根部及与螺母配合的12个牙型左、右侧根部的最大等效应力均超过材料屈服极限,在变载的作用下均有可能因微小裂纹的扩展而导致拉杆断裂。最后分析了偏载发生的原因并据此提出改善措施。
- 周雄新欧笛声
- 关键词：注塑机梯形螺纹偏载应力分析
