国家自然科学基金(51075307)
- 作品数：4 被引量：13H指数：3
- 相关作者：林建平金建伟刘强刘雨阳辛立久更多>>
- 相关机构：同济大学上海大学吉利汽车研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 22MnB5钢淬火晶粒控制与拉伸性能研究被引量：3
- 2020年
- 为改善热成形钢的强塑性,利用DIL805A热膨胀仪将22MnB5钢加热至830~920℃、保温2~20 min奥氏体化后淬火,在光学显微镜下观察了原奥氏体晶粒。根据晶粒长大特点,对22MnB5钢板进行淬火、回火处理后,通过单轴拉伸试验检测了其拉伸性能。结果表明,该22MnB5钢在830~890℃、有效保温10 min以内,可以获得均匀细小的奥氏体晶粒;有效保温时间延长至20 min时,860℃奥氏体化便开始出现混晶。与传统热成形相比,通过控制淬火晶粒显著改善了22MnB5钢的强塑性,强塑积由9.0~11.0 GPa·%提高至13.0~14.5 GPa·%。
- 李素云裴一丁李琦徐沛瑶宫秀勉闵永安
- 关键词：晶粒度强塑积
- 热冲压成形工艺参数对硼钢板帽形件回弹影响分析被引量：6
- 2014年
- 热冲压技术是指板料在高温成形后进行保压淬火，此过程伴随着温度快速降低，材料屈服强度升高，弹性模量变大，并约在300-400 ℃时，组织开始由奥氏体向马氏体转变，零件应力应变场逐步改变。最终开模时，零件会产生一定回弹。针对这种复杂的过程，探讨了保压时间、板料厚度等热冲压工艺对于帽形件回弹的影响。通过试验测量了不同热冲压工艺下硼钢板帽形件的回弹量。研究表明，保压时间越长，回弹越小，并最终稳定在一定范围，且板料越薄，回弹减小。
- 刘雨阳闵峻英辛立久金建伟刘强林建平
- 关键词：热冲压回弹马氏体相变
- 中温热变形22MnB5钢的组织及性能被引量：1
- 2016年
- 为研究中温热变形22Mn B5钢的组织及性能特点,利用Gleeble-3500热/力模拟试验机对22Mn B5钢板在不同工艺参数条件下进行热拉伸试验,获得不同组织组成的试样。并结合光镜、X射线衍射法、硬度测试和常温单向拉伸试验分析试样的微观组织和力学性能。结果表明,贝氏体使得试样具有较高的强度,一定量的铁素体使得试样具有较高的断后伸长率。同时,组织中适量的残留奥氏体,在拉伸过程中发生TRIP效应,残留奥氏体转变为马氏体,提高试样的强度和塑性。
- 郑鸿昌王立成闵永安
- 关键词：热变形残留奥氏体
- 车辆激光拼焊板失效模式预测及有限元验证被引量：3
- 2013年
- 拼焊板技术在汽车制造中得到了广泛应用,但也面临成形性下降的挑战。失效模式是拼焊板成形过程中的关键特征,要改善拼焊板成形性能,必须对失效模式进行预测。为了预测成形后拼焊板的失效模式,该文以汽车激光拼焊板为对象建立了拼焊板临界板厚比解析模型。结合理论解析法、有限元及试验法研究了拼焊板两侧母材的厚度之比(板厚比)与拼焊板母材材料参数及应变状态之间的关系,建立了拼焊板失效模式预测模型。基于等双拉应变状态,分别采用理论模型和有限元法计算出2种不同拼焊板临界板厚比。比较2种方法获得的临界板厚比,误差分别为7.76%和6.15%,处于可接受范围。结果表明,所建立的临界板厚比解析模型是合理的,能有效预测拼焊板变形过程中的失效模式。
- 陈水生林建平王裕清
- 关键词：车辆失效模式解析模型
