湖南省交通科技项目(200544)
- 作品数：3 被引量：25H指数：2
- 相关作者：谈云志孔令伟万智张华郭爱国更多>>
- 相关机构：三峡大学湖南省交通科学研究院中国科学院武汉岩土力学研究所更多>>
- 发文基金：湖南省交通科技项目国家自然科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程更多>>
- 压实红黏土的持水性能与机制分析被引量：20
- 2011年
- 了解压实红黏土的持水性能是预防路基土体开裂和失稳的基础。首先,利用15 bar压力板仪研究了4种干密度压实试样脱湿路径下的土体持水特征曲线。发现持水曲线随着干密度减小,曲线中间部分呈现水平台阶状,且干密度越小水平台阶的长度越长。然后,结合相同干密度试样的孔隙分布特征曲线,从微观结构的角度分析了压实土体不同持水性能的原因。最后,通过数据拟合的方法建立了不同压实度土体的持水特征曲线方程。
- 谈云志孔令伟郭爱国万智张华
- 关键词：红黏土持水性能孔隙分布压实
- 非饱和重塑压实粘土的三轴剪切试验被引量：4
- 2009年
- 为了研究潮湿多雨地区粘性土路基的压实特性,基于非饱和土理论,用非饱和土三轴仪,对不同粘土试样进行了不同围压下的三轴不固结不排气剪切试验,分析了压实度及剪切过程中孔隙压力对剪胀的影响。试验结果表明:剪胀与压实度、围压密切相关;当孔隙水压力为负时,孔隙气压力随剪胀和剪缩的变化而变化,而孔隙水压力总表现出先减小后稳定的趋势;当孔隙水压力为正时,孔隙水压力、气压力均随剪胀和剪缩的变化而变化,水压力、气压力曲线为两条相互平行的曲线。这一结论与以往剪胀、剪缩只与孔隙气压力有关的结论不同。
- 杨凌云王晓谋刘军李广
- 关键词：道路工程孔隙压力
