国家自然科学基金(91024018)
- 作品数：2 被引量：20H指数：2
- 相关作者：翁文国吴健宏倪顺江张小乐王嘉悦更多>>
- 相关机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 不同路径选择策略的城市疏散仿真研究被引量：14
- 2013年
- 结合Agent模型和GIS系统构建了城市大范围人员疏散仿真系统,采用A*算法建立了Agent的路径选择模型,讨论了基于最短距离、最短时间和混合型的三种路径选择策略。还基于实际的城市道路和人口数据,构建了疏散场景进行模拟。模拟结果表明:步行方式下不同路径选择策略下总体疏散时间差别不大,而车辆方式下则差别很大。不同路径选择策略下交通流的分布呈现不同特征,道路的拥挤路段和节点也不一致,因此需要采取合适的诱导策略进行引导。
- 吴健宏翁文国倪顺江
- 关键词：AGENT模型
- 基于互相关算法的人员密集场所人群运动速度特征研究被引量：6
- 2014年
- 研究人群密集场所的人群运动速度特征可以预测人群的运动趋势,在大型活动组织过程中可以对异常人群运动做出预警,避免过度的拥挤及踩踏事件的发生,保证大型群体性活动的安全顺利开展。利用国内某重要城市核心区公共场所人群运动的视频图像,通过互相关算法提取该场所人群的运动速度,并进一步比较通往景区的四条不同路径上人群运动速度的差异性,分析其人群运动特征。分析结果表明单向通道的人群运动速度较大且运动方向基本与通道的两侧边界平行,而双向通道中由于人群中阻尼效应的影响,人群运动速度的大小和方向都发生了不同程度的改变。分析结果可为核心区管理者进行大型群体性活动的组织、人群疏散与引导提供建议,进而为人群拥挤踩踏事故风险防控、拥挤踩踏事故专项应急预案制定及人群聚集活动安全方案编制提供理论支持。
- 王嘉悦翁文国张小乐
- 关键词：人员密集场所
- Study on the Statistical Properties of China’s Railway Network
- ＜正＞China’s Railway Network with train and passenger flows is studied.The train network displays small-world pr...
- Huang Lihua
- 关键词：SMALL-WORLDSCALE-FREE
- 文献传递
