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湖南省教育厅科研基金(09C1173)

作品数：1 被引量：2H指数：1
相关作者：陈永雄王伟彭东黎更多>>
相关机构：湖南交通职业技术学院更多>>
发文基金：湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇度条件
  • 1篇温度
  • 1篇温度条件
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面
  • 1篇改性
  • 1篇改性沥青
  • 1篇车辙

机构

  • 1篇湖南交通职业...

作者

  • 1篇彭东黎
  • 1篇王伟
  • 1篇陈永雄

传媒

  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于约束和温度条件改善的双层改性沥青车辙试验研究被引量：2
2011年
车辙已成为我国道路沥青路面破坏的主要形式之一,目前国内外学者都在对车辙问题进行相关研究。针对湖南省高速公路典型的双层改性沥青路面结构,通过对标准车辙试验的约束和温度条件作出改善,使车辙试验结果更具实际意义和工程指导价值。试验结果表明,模拟路面温度梯度场试验条件下所得车辙深度明显比60℃均匀温度场下的结果小,说明标准温度试验条件将会导致试验结果偏于安全,不能准确地指导沥青面层抗车辙结构设计。
陈永雄彭东黎王伟
关键词：沥青路面车辙温度条件改性沥青
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共1页<1>
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