广东省公路管理局科技项目(2006-17)
- 作品数：2 被引量：27H指数：2
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- 相关机构：湖南大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 使用概率模型的桥梁维护成本计算方法研究被引量：7
- 2009年
- 基于改进的事件树模型,考虑维护活动的相关性以及维护时间的不确定性,建立了桥梁的维护成本计算公式;推导了在维护过程中由于交通耽搁、交通堵塞以及改线所造成的燃油消耗成本、收费损失等用户成本以及社会成本的评估公式.由于桥面铺装属易损结构,其维护对交通流将产生很大的干扰,本文通过一座桥梁桥面的维护进行实例计算,验证了该计算方法的有效性.同时对折现率、分析基准年等参数进行了分析,得出其对成本分析的影响规律.该方法适用于新建的或既有的桥梁劣化结构,同时该方法适用于在可预见的维护策略下的一座或一组桥梁的成本计算.该方法和结果对桥梁基于全寿命成本设计、维护和管理具有一定的参考价值.
- 彭建新邵旭东晏班夫
- 关键词：社会成本不确定性
- 基于结构可靠度的劣化桥梁维护方案成本优化研究被引量：22
- 2008年
- 在桥梁管理系统中劣化桥梁结构的现有状态的评估和将来状态的预测是非常重要的内容。在预测过程中一方面应计算时变荷载和抗力,另一方面需考虑维持桥梁安全和服务水平的维护策略,这使得桥梁将来状态的预测变的十分复杂和困难。在劣化结构寿命评估和预测过程中要考虑各种参数的不确定性。在改进的结构劣化模型基础上,推导了在各种维护策略下的可靠指标评估公式,研究了维护方案与结构可靠指标的相互关系。提出了在分析寿命周期内的总成本中各单项成本的计算公式。根据寿命周期内成本现值最小的原则,在满足结构性能要求和预算限制约束下,决策出在分析周期内成本和性能都满足要求的维护方案。最后,以劣化的水泥混凝土桥面铺装为数值算例,证明了该方法的可靠性。
- 邵旭东彭建新晏班夫
- 关键词：可靠指标寿命周期成本
