您的位置： 专家智库 > >

无损检测技术教育部重点实验室开放基金(2007ZD29004)

作品数：1 被引量：7H指数：1
相关作者：涂占宽程建军卢超黎连修更多>>
相关机构：中国铁道科学研究院南昌航空大学更多>>
发文基金：无损检测技术教育部重点实验室开放基金铁道部科技基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇铁路钢轨
  • 1篇无损检测
  • 1篇滚动接触疲劳
  • 1篇钢轨
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高速铁路钢轨
  • 1篇NDT

机构

  • 1篇南昌航空大学
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 1篇黎连修
  • 1篇卢超
  • 1篇程建军
  • 1篇涂占宽

传媒

  • 1篇失效分析与预...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
高速铁路钢轨RCF伤损特征及NDT研究进展被引量：7
2009年
随着我国高速列车的大量开行,滚动接触疲劳(RCF)伤损成为了高速铁路钢轨的主要伤损,严重威胁行车安全。本文介绍了我国提速段高速铁路钢轨的滚动接触疲劳伤损的类型、特征和发展模式。相关机构的调研和分析结果表明,轨头裂纹和隐伤是我国提速段钢轨最主要的RCF伤损,且伤损类型与钢轨的强度级别有关。同时介绍了钢轨RCF伤损的无损检测方法研究情况,重点阐述了低频超声表面波检测方法的研究进展。
卢超涂占宽程建军黎连修
关键词：高速铁路钢轨滚动接触疲劳无损检测
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0