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河北省自然科学基金(503392)
河北省自然科学基金(503392)
- 作品数：6 被引量：12H指数：3
- 相关作者：魏翠玲韩晓斌韩亚强刘会欣沈古成更多>>
- 相关机构：河北工程大学大连理工大学更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金河北省教育厅高等学校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 型钢混凝土-钢筋混凝土混合结构的静力弹塑性分析被引量：4
- 2009年
- 静力弹塑性分析(Push-over)是逐渐得到广泛应用的一种评估结构抗震性能的简化方法。型钢混凝土-钢筋混凝土混合结构(SRC-RC)由于其承载能力高、刚度大、延性好及耗能少等优点,在地震区得到了广泛的应用。本文以SRC-RC结构为例,对遭遇罕见地震后可能出现的破坏状况进行了较为精确的Push-over分析,结果显示结构的最大层间弹塑性位移角为1/407,满足在罕遇地震下对薄弱层弹塑性变形的要求。
- 魏翠玲刘会欣韩亚强沈古成
- 关键词：静力弹塑性分析型钢混凝土能力谱
- 粘弹性阻尼器对框架结构地震响应的影响分析被引量：3
- 2009年
- 在框架结构中设置粘弹性阻尼器,可以增大结构的阻尼,抑制结构的振动,从而达到减震目的。本文根据粘弹性阻尼器的工作原理,利用ETABS有限元软件分析了粘弹性阻尼器布置方式不同的钢筋混凝土框架结构的地震响应,得到了不同布置方式的粘弹性阻尼器对框架结构减震效果的影响,并确定了合理的布置方式。
- 王振兴韩亚强
- 关键词：ETABS粘弹性阻尼器地震响应布置方式
- 路面弯沉求解方法研究
- 交通量的增长以及越来越多的重载车辆的出现,许多路面在建成通车以后不久就出现了裂缝、车辙等病害。本文应用比例边界元法对路面结构弯沉进行求解并与弹性层状体系理论计算结果及实测弯沉进行了比较,结果表明,用比例边界元法计算路表弯...
- 魏翠玲韩晓斌
- 关键词：路面病害路面弯沉路面结构有限元分析
- 路面结构的动态响应分析研究
- 2006年
- 动态荷载作用下路面结构的响应分析研究越来越受到人们的重视.将比例边界元方法引入路面结构的动态响应求解,并与有限元方法进行对比分析.工程实例的计算结果表明,比例边界元法具有计算简单、精度高等优点,对路面结构的动态响应分析较为适用.
- 韩晓斌魏翠玲
- 关键词：路面结构动态荷载
- 路面结构的动力特性求解研究
- 2005年
- 路面所受的荷载主要是来自于汽车的运动荷载,而我国现行规范采用静力模型对路面结构进行设计。近年来,随着道路科学管理技术的不断进步,对道路工程的动力反应问题的研究引起人们越来越多的关注。本文应用比例边界元方法对路面结构在动态荷载作用下的弯沉进行求解,并通过一工程实例与传统的路面结构的弯沉计算方法进行比较。结果表明,比例边界元法具有计算简单、精度高的优点,适合在工程实际中加以应用。
- 魏翠玲韩晓斌原冬霞董玉振
- 关键词：动态荷载弯沉
- 基于柔度曲率差的桥梁健康诊断方法被引量：2
- 2004年
- 本文在柔度矩阵基础上,用柔度曲率差为识别指标研究了桥梁结构多位置的健康诊断,并以几种梁式桥为例进行有限元仿真验证。结果表明,柔度曲率差具有良好的坐标指示能力,在损伤位置处,指纹有明显突变,损伤增大突变也相应增加,利用该方法进行梁式桥损伤识别可获得很好的识别精度,采用三次样条函数拟合柔度值的方法可有效解决解决噪声的干扰问题。
- 魏翠玲林皋关文阁吴平川韩晓斌
- 关键词：桥梁损伤识别三次样条函数
- 基于比例边界元的沥青路面模量反算方法被引量：3
- 2005年
- 通过对比例边界元的学习,将之运用到沥青路面结构弯沉求解以及模量反算中,通过结合FWD(FallingW eightDeflectometer)实测数据进行实例分析,表明了该方法在实际应用中的可行性。
- 魏翠玲徐海宾韩晓斌
- 关键词：FWD模量反算
- 路面弯沉求解方法研究
- 随着交通量的增长以及越来越多的重载车辆的出现,许多路面在建成通车以后不久就出现了裂缝、车辙等病害,既降低了车辆行驶的安全度和舒适度,也使得某些路面的使用寿命远远达不到其设计寿命,而在公路运营的早期就需要投入大量的人力和财...
- 魏翠玲韩晓斌
- 关键词：弯沉有限元边界元弹性层状体系
- 基于柔度阵的简支梁桥损伤识别方法
- 本文基于柔度矩阵研究了桥梁结构多位置损伤识别的方法,并区分了横向柔度和转角柔度的概念。以简支梁为例进行有限元仿真验证,结果表明横向柔度曲率和转角柔度斜率在判断桥梁结构损伤位置时,不需要原结构的模态参数,只需损伤结构的一阶...
- 关文阁林皋魏翠玲
- 关键词：损伤识别简支梁柔度矩阵
- 文献传递
