天津市科技攻关项目(06YFGZGX01700)
- 作品数:2 被引量:19H指数:2
- 相关作者:王维佳宗群何彦昭李胜涛更多>>
- 相关机构:天津大学更多>>
- 发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金天津市科技攻关项目更多>>
- 相关领域:自动化与计算机技术更多>>
- 基于鲁棒优化理论的电梯群控调度策略被引量:10
- 2008年
- 论文针对不确定线性优化问题,研究其不确定集的选择,初始不确定鲁棒优化模型的建立,以及基于该模型的鲁棒对等式转化问题.然后将鲁棒优化建模方法应用于电梯群控调度问题,建立其鲁棒优化模型,解决了交通流不确定性的影响,从而使调度结果更为合理.结合电梯群控虚拟仿真环境,设计了电梯群控鲁棒优化调度算法,并进行仿真验证.通过与其他调度算法的比较,证明了鲁棒优化调度算法在不同交通流下均具有优良的性能和适应能力.实验表明,鲁棒优化调度方法可以解决交通流预测误差的影响,很好地改善电梯群控调度性能.
- 宗群王维佳何彦昭
- 关键词:不确定线性系统鲁棒优化
- 基于鲁棒离散优化建模方法的电梯群控调度策略
- 本文在对电梯群控调度关键问题的分析基础上提出了基于鲁棒离散优化方法的电梯群控调度策略。阐述了鲁棒离散优化建模和模型转化理论,并建立起电梯群控调度问题的鲁棒离散优化模型。结合电梯群控虚拟仿真环境,设计了电梯群控鲁棒优化调度...
- 宗群王维佳孙志明
- 关键词:整数规划
- 文献传递
- 基于遗传算法的电梯群控鲁棒优化模型被引量:9
- 2007年
- 针对电梯群控调度过程中交通流不确定的问题,建立了鲁棒优化模型,利用遗传算法对所建模型进行求解.对于不确定线性优化问题,研究了不确定集的选择以及模型鲁棒对等式转化方法.仿真实验中,利用电梯群控虚拟仿真环境对鲁棒优化调度算法在不同交通流下进行了验证.以300人/15 min的混合交通流模式为例,鲁棒优化算法的平均候梯时间比静态分区算法降低12.77 s;平均乘梯时间比最小等待时间算法降低9.7 s;电梯启停次数比静态分区算法少8次.实验结果表明,鲁棒优化调度算法对不同交通模式具有更好的适应性,可以减小交通流不确定性的影响,提高电梯群控调度性能.
- 宗群李胜涛王维佳
- 关键词:鲁棒优化遗传算法