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宝鸡市科技计划项目(2012kG06-5)

作品数:2 被引量:6H指数:1
相关作者:郭便李飞舟沈立韩玉强更多>>
相关机构:宝鸡文理学院更多>>
发文基金:宝鸡市科技计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 2篇摩擦磨损性能
  • 1篇涂层
  • 1篇耐磨
  • 1篇耐磨涂层
  • 1篇干摩擦
  • 1篇干摩擦磨损
  • 1篇干摩擦磨损性...
  • 1篇高速钢
  • 1篇GCR15
  • 1篇M42高速钢

机构

  • 2篇宝鸡文理学院

作者

  • 2篇李飞舟
  • 2篇郭便
  • 1篇韩玉强
  • 1篇沈立

传媒

  • 2篇热加工工艺

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
抽油机光杆耐磨涂层摩擦性能的研究被引量:1
2012年
采用热喷涂技术将耐磨防腐E10树脂涂层材料喷涂在抽油机光杆材料上,并模拟抽油机光杆工作环境,以Si4N3、GCr15、TC4为三种对磨材料,速度为0.4 m/s(0.2~0.4 m/s),光杆表面工作压力4 MPa,经过HT-1000型高温摩擦磨损试验对抽油机光杆材料和涂层材料进行摩擦磨损测试。结果表明,与Si4N3、GCr15、TC4三种对磨材料对磨时,抽油机光杆的摩擦系数分别为0.86、0.57和0.23;而带有涂层材料的摩擦系数却为0.164、0.191和0.218。涂层材料能降低摩擦系数,特别是与Si4N3、GCr15两种材料对磨,经扫描电镜微观分析发现,涂层与基体结合紧密、强度好。
韩玉强李飞舟郭便
关键词:摩擦磨损性能
EM42与GCr15干摩擦磨损性能的研究被引量:5
2012年
在HT-1000型高温摩擦磨损试验机上对M42高速钢的进行干滑动摩擦磨损试验。利用SEM观察并分析摩擦面磨损形貌及磨损机理。结果表明:M42高速钢在与GCr15钢配副干摩擦条件下,随着摩擦速度的增加,摩擦系数先降低后升高再降低;当摩擦热累积达到一定值后,摩擦表面产生严重塑性变形和化学变化,摩擦副表面起初产生氧化磨损、粘着磨损、磨粒磨损和犁沟磨损,形成转移润滑膜。此时摩擦系数较低,但磨损率相对又有所回升。
李飞舟沈立郭便
关键词:M42高速钢干摩擦摩擦磨损性能
共1页<1>
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