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甘肃省自然科学基金(1308RJZA199)

作品数:6 被引量:25H指数:3
相关作者:李亚宁更多>>
相关机构:兰州交通大学更多>>
发文基金:甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电平
  • 2篇有限集
  • 2篇预测控制
  • 2篇杂散电流
  • 2篇直流
  • 2篇直流牵引
  • 2篇三电平
  • 2篇模型预测控制
  • 2篇轨道交通
  • 2篇测控
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁1号线
  • 1篇电力
  • 1篇电平逆变器
  • 1篇电网
  • 1篇电网电压
  • 1篇再生能源
  • 1篇中点电位
  • 1篇中点电位平衡
  • 1篇三电平逆变器

机构

  • 5篇兰州交通大学

作者

  • 4篇李亚宁

传媒

  • 2篇太阳能学报
  • 2篇自动化仪表
  • 1篇电力科技与环...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2015
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
甘肃省风力发电现状及发展对策被引量:1
2015年
介绍了甘肃省的风力资源及风力发电的发展现状,重点阐述了白银地区、玉门地区、酒泉瓜州、金昌地区、敦煌地区和武威地区等几个具有代表性地区的风能资源优势及风电建设情况,指出了甘肃省风力发电在技术和政策等方面目前还存在的主要问题,分析了产生这些问题的原因,提出了促进甘肃省风力发电事业发展的对策。
李亚宁
关键词:可再生能源风力发电
兰州地铁1号线杂散电流分布规律试验研究被引量:3
2018年
为了获得兰州地区不同土壤环境条件下杂散电流的分布规律,以兰州轨道交通1号线上西客站、马滩站的土壤为研究对象,对不同土壤环境、加设金属管道、铺设排流网以及单/双边供电等条件下的杂散电流进行了测试。测试结果表明:杂散电流在正常土壤中数值最大,在含石头层的土壤中数值最小,且杂散电流值随土壤湿度的增加而增加;加设金属管道后,杂散电流有较小幅度上升;铺设排流网之后,杂散电流有明显的下降趋势,且在埋深为7 cm时效果最差,在埋深3 cm和5 cm时效果较好;双边供电时,2个测试站点的杂散电流值较单边供电时均有较大幅度下降。该研究为兰州轨道交通的杂散电流腐蚀防护提供了理论参考,对兰州轨道交通的安全运营具有重要的指导意义。
李亚宁高晓红
关键词:轨道交通直流牵引杂散电流
不平衡电网电压下T型三电平光伏并网逆变器的有限集模型预测控制被引量:9
2021年
为实现电网电压不平衡时对T型三电平光伏并网系统输出功率和电流质量的控制,以达到入网功率平稳或电流正弦为控制目标,结合光伏阵列输出功率前馈,在两相静止坐标系下提出一种直流母线电压外环PI控制、并网电流内环有限集模型预测控制的控制策略,并在电压外环中引入2倍频陷波器以获得平滑的入网功率参考值。仿真结果表明:当电网电压不对称时,采用所提控制策略能够实现对入网有功、无功功率2倍频脉动及负序电流的分别抑制或协调控制,且并网电流谐波畸变小、入网电能质量高,同时实现T型三电平逆变器的中点电位平衡。
李亚宁高晓红
关键词:不平衡电网
功率前馈的T型三相三电平光伏并网逆变器快速有限集模型预测控制被引量:6
2019年
为加快T型三电平光伏并网系统的动态响应速度,同时避免传统有限集模型预测控制中预测模型和代价函数在线计算量大的不足,在αβ静止坐标系下提出一种功率前馈的快速矢量选择有限集模型预测并网控制方法。该方法在传统电压外环中引入光伏阵列输出功率前馈作为电流内环的参考值;并结合空间矢量脉宽调制(space vector pulse width modulation,SVPWM)思想,只允许接近逆变器输出参考电压矢量的开关状态参与在线计算与评估。通过Matlab搭建系统仿真模型,与未采用功率前馈及传统有限集模型预测进行对比分析。仿真结果表明:采用功率前馈的快速有限集模型预测控制策略在跟踪参考电流、平衡中点电位方面具有良好的静、动态性能。
李亚宁高晓红
关键词:并网控制中点电位平衡功率前馈模型预测控制
兰州轨道交通1号线杂散电流沿线分布比较被引量:3
2015年
为获得在兰州地区土质条件下不同影响因素与轨道交通系统中杂散电流的关系,从在建的兰州轨道交通1号线上世纪大道站、西客站和五里铺站3个站点采取了土壤样本,对不同牵引电流、土壤电阻率、钢轨纵向电阻、土壤深度等条件下的杂散电流进行了实验测试。结果表明,如果采用相同的牵引电流,各站点间所产生杂散电流的极值差异达到了41.3%;在不同站点铺设具有相同纵向电阻的钢轨,杂散电流也会有23%的差异;杂散电流随机车与牵引变电所距离的增大而增大;达到一定距离后杂散电流的增长速率会增大。该研究为制定兰州轨道交通1号线杂散电流的腐蚀防护方案提供了理论参考。
李亚宁
关键词:轨道交通直流牵引杂散电流
共1页<1>
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